» EJ9 Kat = ED6/ED7 Kat?

Mattes · 16.05.2010, 22:26

Mahlzeit!
unten habe ich Bilder angefügt von meinem ED7 Kat (leider sind mir beim Tausch des Mittelschalldämpfers die Schrauben gerissen bzw. rundgedreht. Daher momentan ausgebaut) und einem EJ9 Kat.
EJ9 hat meines Wissens nach anfangs Euro2 gehabt und später dann Euro3
Der ED7 hatte immer Euro1. Egal ob Facelift oder Preface
Den Waben her macht es den Anschein, als seien beide Kats gleich.
Lediglich die drei Schrauben zum MSD hin sind anders.
Beim ED7 sind lose Schlosschrauben verwendet worden, beim EJ9 waren die Bolzen verschweißt.
Die Länge ist gleich. Bei meinem ED7 ist das Hitzeschutzblech noch verbaut. Um neue Schrauben anzubauen muss ich das auch entfernen.

hmm, kann das sein?
Alles nur Verarsche?
Ach, moment. Wir leben in der EU. Da ist alles nur Verarsche.... :roll:

Anderes Thema. Gebt mal Euren Senf dazu, was den EJ9 Kat betrifft.

Dank übrigens an pumsti!!!

vpower · 17.05.2010, 03:13

was willst du denn wissen mattes?

ob der kat bei dir passt, oder ob du normalerweise nicht auch euro2 oder 3 hättest?

Mattes · 17.05.2010, 04:47

Daß der bei mir auch passt/passen würde, steht ausser Frage.
Es geht um die Euronorm. Die Dichte der Waben

vpower · 17.05.2010, 12:42

MattesDaß der bei mir auch passt/passen würde, steht ausser Frage.
Es geht um die Euronorm. Die Dichte der Waben

wird auch viel mit der motorsteuerung zu tun haben, mattes

vorallem im kaltstart^^

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Da is mein alter KAt wieder

ICh hoff das das passend wird dann.
Vielleicht hast dann bessere Abgase

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Kat = ED6/ED7 Kat?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	16.05.2010, 22:26 zitieren Mahlzeit! unten habe ich Bilder angefügt von meinem ED7 Kat (leider sind mir beim Tausch des Mittelschalldämpfers die Schrauben gerissen bzw. rundgedreht. Daher momentan ausgebaut) und einem EJ9 Kat. EJ9 hat meines Wissens nach anfangs Euro2 gehabt und später dann Euro3 Der ED7 hatte immer Euro1. Egal ob Facelift oder Preface Den Waben her macht es den Anschein, als seien beide Kats gleich. Lediglich die drei Schrauben zum MSD hin sind anders. Beim ED7 sind lose Schlosschrauben verwendet worden, beim EJ9 waren die Bolzen verschweißt. Die Länge ist gleich. Bei meinem ED7 ist das Hitzeschutzblech noch verbaut. Um neue Schrauben anzubauen muss ich das auch entfernen. hmm, kann das sein? Alles nur Verarsche? Ach, moment. Wir leben in der EU. Da ist alles nur Verarsche.... Anderes Thema. Gebt mal Euren Senf dazu, was den EJ9 Kat betrifft. Dank übrigens an pumsti!!! DSCF7160.JPG - [Bild vergrößern] EJ9 DSCF7161.JPG - [Bild vergrößern] DSCF7162.JPG - [Bild vergrößern] DSCF7163.JPG - [Bild vergrößern] DSCF7165.JPG - [Bild vergrößern] DSCF7166.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	17.05.2010, 03:13 zitieren was willst du denn wissen mattes? ob der kat bei dir passt, oder ob du normalerweise nicht auch euro2 oder 3 hättest?
▲	pn

Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	17.05.2010, 04:47 zitieren Daß der bei mir auch passt/passen würde, steht ausser Frage. Es geht um die Euronorm. Die Dichte der Waben
▲	pn

vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	17.05.2010, 12:42 zitieren MattesDaß der bei mir auch passt/passen würde, steht ausser Frage. Es geht um die Euronorm. Die Dichte der Waben wird auch viel mit der motorsteuerung zu tun haben, mattes vorallem im kaltstart^^
▲	pn

Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	17.05.2010, 15:19 zitieren Da is mein alter KAt wieder ICh hoff das das passend wird dann. Vielleicht hast dann bessere Abgase
▲	pn

maxrev.de Gast	17.05.2010, 15:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Kat = ED6/ED7 Kat?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲