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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267 | zitieren ahhh immer wenn ich sowas hoer will ich meinen motegi los werden und nen EG2 mir holen ![]() |
| ▲ | pn |
Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 98'er Civic, '98 Prelude und paar Mopeds Anmeldedatum: 11.10.2005 Beiträge: 743 Wohnort: Reutlingen | zitieren Es kann auch am alter des Motoröls liegen... Is ja das selbe öl was den Motor schmiert... Und je älter des is, umso schlechter wirds mit dem Umschalten und so... Filterwechsel is auch nicht zu vergessen. Gruß Simmie |
| ▲ | pn |
Trainee ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 29 Wohnort: Bad Camberg | zitieren Mit offenem Luftfilter hört man auch beim SOHC den VTEC richtig laut. |
| ▲ | pn |
General ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2507 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau | zitieren einen schub gibt net so wirklich, du merkst aber, das eigentlich gleich schluss ist, aber irgendwie geht es immer weiter den drehzahlberg aufwärtz... es gibt einen guide wie man sich selber einen VTEC-Led intslliert. Also schaumal unter den Guides! Aber er müsste zu hören sein (ausser du hast einen pervers lauten auspuff... ) |
| ▲ | pn |
| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Woran merkt man ob beim D16Z6 das VTEC System arbeitet ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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woran man merkt das man zuviel JDM betreibt *gg*Heute hab ich mit ein paar kumpels blöd rumgelabert um das thema
woran erkenne ich das ich es mit JDM übertreibe und wir waren verblüfft was dabei alles raus kam :laugh: 8)
Du solltest aufhören mit JDM wenn:
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