» Umschaltpunkt auf VTEC beim D16Z6

ega · 13.07.2005, 21:03

Moin Leute,

Weiss jemand von euch bei welcher rpm der D16Z6 auf VTEC umschaltet?

Raiden · 13.07.2005, 21:06

hab ja mal gehört 5500 rpm
:!:

Ohne gewähr :no:

ega · 15.07.2005, 08:41

Hmm...

Hat keiner genauere Angaben?

Fuchs · 15.07.2005, 09:41

darf man fragen wofür das das so genau wissen musst?

ega · 15.07.2005, 12:17

Will bald umbauen auf Mini-me mit dem D16Z6-Motor, und wollte dann wissen ab wann der umschaltet damit ich das auch merke ob ich mit dem VTEC umbau alles richtig gemacht habe.
Es soll ja bei dem SOHC VTEC nicht so stark merkbar sein, deswegen wollte ich vorher wissen ab wann ich drauf achten muss.
Ausserdem habe ich gehoert das der Motor auf der "schaerferen Nocke" mehr Sprit verbraucht. Ich wollte dann z.B. auf der Autobahn nicht staendig im VTEC bereich fahren zumindest nicht an der Umschaltpunkt-Grenze. Und wenn dann richtig :hrhr:

Fuchs · 15.07.2005, 13:29

also wenn du vtec hast, wirst du es mit einem offen luftfilter am besten hören, aber 5000-5500 ist schon richtig!

Gruß

EarL_VTEC · 11.04.2008, 07:15

5400 RPM......

optimal beim S20 EG5 Getriebe ist den vtec schaltpunkt bei ca. 4600-4700 zu setzen, dann kommst immer im vtec wieder raus wenn du kurz vor der redline hochschaltest

SilentDeath · 15.07.2005 hi hi

15.07.2005

hi hi

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

SilentDeath15.07.2005
hi hi

ist doch richtig.

thread nicht neu aufgemacht. information gehört hier rein und man findet es über die suche.

EarL_VTEC · 11.04.2008, 13:43

SilentDeath15.07.2005
hi hi

Jop ich pflege auch alte Threads... :yes:

und hier war ja noch keine genaue Information...

also laut Tacho hat er bei 5400 einzuschalten beim D16Z6/9
ne Abweichung von ca. 200 U/min is drin...

also wenn mans genau will sollten es 5200 U/min sein Tachowert 5400

optimale einstellung -500 U/min

maxrev.de · Gast

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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	13.07.2005, 21:03 zitieren Moin Leute, Weiss jemand von euch bei welcher rpm der D16Z6 auf VTEC umschaltet? Gefällt mir Teilen twittern
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	13.07.2005, 21:06 zitieren hab ja mal gehört 5500 rpm Ohne gewähr
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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	15.07.2005, 08:41 zitieren Hmm... Hat keiner genauere Angaben?
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	15.07.2005, 09:41 zitieren darf man fragen wofür das das so genau wissen musst?
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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	15.07.2005, 12:17 zitieren Will bald umbauen auf Mini-me mit dem D16Z6-Motor, und wollte dann wissen ab wann der umschaltet damit ich das auch merke ob ich mit dem VTEC umbau alles richtig gemacht habe. Es soll ja bei dem SOHC VTEC nicht so stark merkbar sein, deswegen wollte ich vorher wissen ab wann ich drauf achten muss. Ausserdem habe ich gehoert das der Motor auf der "schaerferen Nocke" mehr Sprit verbraucht. Ich wollte dann z.B. auf der Autobahn nicht staendig im VTEC bereich fahren zumindest nicht an der Umschaltpunkt-Grenze. Und wenn dann richtig
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	15.07.2005, 13:29 zitieren also wenn du vtec hast, wirst du es mit einem offen luftfilter am besten hören, aber 5000-5500 ist schon richtig! Gruß
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23845 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.04.2008, 07:15 zitieren 5400 RPM...... optimal beim S20 EG5 Getriebe ist den vtec schaltpunkt bei ca. 4600-4700 zu setzen, dann kommst immer im vtec wieder raus wenn du kurz vor der redline hochschaltest
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SilentDeath Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen	11.04.2008, 10:28 zitieren 15.07.2005 hi hi
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	11.04.2008, 12:35 zitieren SilentDeath15.07.2005 hi hi ist doch richtig. thread nicht neu aufgemacht. information gehört hier rein und man findet es über die suche.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23845 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.04.2008, 13:43 zitieren SilentDeath15.07.2005 hi hi Jop ich pflege auch alte Threads... und hier war ja noch keine genaue Information... also laut Tacho hat er bei 5400 einzuschalten beim D16Z6/9 ne Abweichung von ca. 200 U/min is drin... also wenn mans genau will sollten es 5200 U/min sein Tachowert 5400 optimale einstellung -500 U/min
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maxrev.de Gast	15.02.2011, 10:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Umschaltpunkt auf VTEC beim D16Z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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