» Wertentwicklung Integra?

vpower · 22.12.2017, 16:49

Ramon Zerano

Was ich mich auch frage, wie man in der Außenwelt wahrgenommen wird mit diesen Auto.

"Guck Mal da! Ein umgebauter calibra!!"

Für'n Alltag geeignet, kann und darf man so nicht pauschalisieren. Mama im Stadtverkehr, engen Parkplätzen und zwei Kindersitzen nimmt keinen dc2.

Jemand der beruflich bedingt jeden Tag Kilometer auf der Bahn Schrubben muss nimmt den dc2 nicht.

Ein Auto affiner, der vielleicht nen Recht schönen Arbeitsweg über Land hat und auch Mal am Wochenende, des fahrenswillens unterwegs ist nimmt den dc2. Alter egal

SPY#-2194 · 22.12.2017, 17:41

Und wieder einmal bewahrheitet sich, Auto ist zu 95% subjektiv/emotional.

Mein Alltagsintegra bekommt jeden Tag 70km Arbeitsweg. Ich vermisse keinerlei Komfort. Sicher, es gibt tollen Schnickschnack aber ich bin dankbar um jedes Birnchen, das nicht blinkt/leuchtet und jedes Bimmel und Bammel, das mir nicht das Gefühl vermitteln möchte, “die Menschheit ist zu dumm, zum Autofahren!”
Nebenbei braucht Er unter 7 Liter und ist in den zwei Jahren ohne Ausfall gelaufen. Im Frühjahr steht eine nächste große Wartung an, welche aber wohl die 1.000€ Teilekosten nicht sprengen wird.

Und genau da sind wir beim nächsten Punkt, der für mich wichtig ist. Ich kann Alles an dem Ding selber machen, bis auf Blech und Lack.
Und das könnte im Prinzip jeder, sofern er sich mir ansatzweise damit beschäftigt.
Und es sind auch die Zeiten vorbei, in denen Verschleißteile mit Gold aufgewogen wurden.

Das Teil wird am Leben gehalten, bis ich irgendwann wieder Mut gefasst habe, ihn komplett neu zu machen.
Dann darf Er jemamd anderem Spaß bereiten.

Deus · 22.12.2017, 18:06

Ramon ZeranoObwohl ich inzwischen Lexus fahre was heißt 6 Zylinder und Hybrid, bin ich in der Tat nach wie vor Hondafan!
Insgesamt steh ich auch lieber auf Heckantrieb, aber irgendwie stört mich das bei meinem Integra gar nicht, der ist so genial neutral ausgelegt.

Es gibt einige Hondamodelle die mir auch nicht gefallen so z.b. del sol, 7 und 8 Generation Civic...die 9te war grenzwertig und auf die 10te Generation hätte ich zum Beispiel wieder richtig Bock.
Beim CR-V nervt mich, dass er keinen richtigen Allradantrieb hat und er so klein ist.
Ein S2000 ist so ein zeitlos schönes Auto.

Insgesamt weiß ich nicht so recht warum mir Hondas so gefallen...

Ich weiß das ziemlich gut.

Die ich mag also die 90er Hondas haben Charakter, zu ihrer Zeit waren das in ihrer Klasse technische Leckerbissen (8k rpm, vtec, doppelquerlenker und Einzelradaufhängung) Sachen die in dieser Klasse halt keiner gemacht hat, jedenfalls nicht in dieser kombination, designtechnisch waren die Autos sportlich. Zum Beispiel der eg Civic.

Kam 91/92 auf den Markt. Vergleich das Design mal mit einem Golf 3 oder nem Astra f oder was weiß ich. Der eg hat eine viel flacher geschnittene karosse, keine schwarzen Plakate stossis, alles is sehr clean und schnittig gestylt und wirkt einfach viel moderner als son Briefkasten von Golf 3 oder so. Stell einen OEM eg neben einen OEM 3er Golf oder so. Der eg ist flacher und wirkt viel sportlicher. Sieht im stand schon schneller und zackiger aus.

Und das bewahrheitet sich beim fahren. Die Motoren fühlen sich viel lebendiger an, drehfreudiger, direkter, das Fahrwerk ist im direkten Vergleich viel sportlicher (Wer mal nen originalen Golf 2/3/4 gefahren is weiß was das für ein Pudding auf Rädern is), die Schaltung fluppt nur so und ist knackiger, einfach alle Kontrollen Bremse Lenkung Schaltung Gas vermitteln ein wesentlich sportlicheres fahrgefühl.

Und dazu noch die schrauberfreundlichkeit Fahrwerk Tausch aufm wagenheber in 45 min. Die Bauweise der motorenfamilien und was da untereinander alles geht.
Bei anderen Herstellern gibt's 3 verschiedenen 1.8er mit 90ps und nix passt zu nix. Bei Honda gibt's von 1.3 bis 1.6 und alles passt irgendwie überall.

Dazu der Sound vom dohc vtec, die Beschleunigung ist Top.
Ein Kumpel von mir der schon immer auf alte audis abfährt is damals zum ersten mal einen "Ausländer" wie er pflegte zu sagen, gefahren. Meinen alten ej2. Er is eingestiegen und war zuerst überrascht das der wagen ja von innen dich garnich sooo billig aussieht. Durchaus nich schlechter als ein 3er Golf oder so. Als er anfahren wollte dreht er erstmal bis fast 4k weil er die gasannahme nich gewohnt war, die Schaltung is ihm auch aufgefallen er sagte nach den ersten 500m nur "Alter. Das is alles so direkt"

Und am Ende war er dann überrascht wie gut dieser popelige 1.5er ging im Vergleich was er sonst von der hubraumklasse so kennt. Erstes Auto war n 70ps 1.6er Golf 2. Und anschließend hab ich seinen damaligen audi 100 quattro 2.3e noch mit 4 wagenlängen nass gemacht mi dem kleinen ej2. Gut das leistungsgewicht war beim ej2 einfach besser.

Und ca. 1 Jahr später hab ich ihn mal aufm asphaltierten Feldweg bei unserer Halle meinen ek4 fahren gelassen. Also nur 1sten ausdrehenund zweiten ein bisschen mehr geht da nich. Er is ausgestiegen min grinsen und sagte nur "das gibt's doch nich. Das is der Wahnsinn. Das mit nem 1.6er?! Das hätte ich nich erwartet. Sauger können die."

Sein Respekt gegenüber "Ausländern" ist nun deutlich höher als der es war bevor wir uns kannten. Und er ist wirklich ein "die hard" audi fan.

...man is das wieder n Text geworden. 🤔

Dave1848 · 22.12.2017, 19:03

Bei mir im Dorf gibt es genau zwei Hondas, meinen EG und einen weißen Integra.
Der Kutscher vom ITR ist 72 lenzen jung. Der "junge" Mann war 40 Jahre Autoverkäufer, 30 davon bei Honda. Den ITR hat er damals neu gekauft, immer bei honda gewartet und steht da wie aus dem Ei gepellt!
Auf meine Frage ob er mir den verkaufen würde, hat er laut gelacht und sagte "was glaubst du eigentlich warum ich mich noch jeden Tag in dieses Auto falte? Es hat alles und kann alles was ich von einem Sportlichen Coupe erwarte".
Und der fährt den wirklich jeden Tag. Und treten tut der den auch. Hat mich schon zwei mal lang gemacht

Ingo01 · 22.12.2017, 19:55

Dave1848Bei mir im Dorf gibt es genau zwei Hondas, meinen EG und einen weißen Integra.
Der Kutscher vom ITR ist 72 lenzen jung. Der "junge" Mann war 40 Jahre Autoverkäufer, 30 davon bei Honda. Den ITR hat er damals neu gekauft, immer bei honda gewartet und steht da wie aus dem Ei gepellt!
Auf meine Frage ob er mir den verkaufen würde, hat er laut gelacht und sagte "was glaubst du eigentlich warum ich mich noch jeden Tag in dieses Auto falte? Es hat alles und kann alles was ich von einem Sportlichen Coupe erwarte".
Und der fährt den wirklich jeden Tag. Und treten tut der den auch. Hat mich schon zwei mal lang gemacht

Und jetzt wird es interessant, wieviel würdest du für den Anbieten wenn du Mal die Chance hast ihn zu kaufen

Dave1848 · 22.12.2017, 20:07

Ingo01
Dave1848Bei mir im Dorf gibt es genau zwei Hondas, meinen EG und einen weißen Integra.
Der Kutscher vom ITR ist 72 lenzen jung. Der "junge" Mann war 40 Jahre Autoverkäufer, 30 davon bei Honda. Den ITR hat er damals neu gekauft, immer bei honda gewartet und steht da wie aus dem Ei gepellt!
Auf meine Frage ob er mir den verkaufen würde, hat er laut gelacht und sagte "was glaubst du eigentlich warum ich mich noch jeden Tag in dieses Auto falte? Es hat alles und kann alles was ich von einem Sportlichen Coupe erwarte".
Und der fährt den wirklich jeden Tag. Und treten tut der den auch. Hat mich schon zwei mal lang gemacht

Und jetzt wird es interessant, wieviel würdest du für den Anbieten wenn du Mal die Chance hast ihn zu kaufen

Also angenommen der Zustand ist in etwa vergleichbar mit dem hier, dann wären 12-13000 € der Bereich. Bei denen die ich mir bisher angeschaut habe wären selbst fürn Spinner wie mich die Grenzen viel tiefer irgendwo bei 6-8 stehen die meisten angebotenen realistisch betrachtet. Wenn mann die rosa rote honda Brille mal absetzt, sind das 20 Jahre alte Gebrauchtwagen, deren Glanzzeit vorbei ist.
Denn Mehrpreis zahl ich nur weil ich ne Feile im Kopp hab.

Warum geh ich in Puff und reite nicht auf meiner Alten rum?
Weils geiler ist! Da gibt man dann ja auch ne mark mehr aus oder?

Deus · 22.12.2017, 20:14

Das mit der "glanzzeit" is Ansichtssache. Für die meisten isses aber natürlich nur n 20 Jahre alter jap***.

Ingo01 · 22.12.2017, 20:33

Ich finde Leute die Farbe bekennen haben Style

SPY#-2194 · 22.12.2017, 21:13

Hatten wir ja nun schon oft genug. Leute, die mehr als 10.000€ bezahlen haben eben "'ne Feile im Kopp". Das sind mehrheitlich Leute die eine Affinität zu Honda haben oder eben markenübergreifend zu besonderen/sportlichen Autos.

An den Rennstrecken erkennen auch viele einen Integra und wissen um dessen Qualitäten.

Deus · 22.12.2017, 22:48

SPY#-2194Hatten wir ja nun schon oft genug. Leute, die mehr als 10.000€ bezahlen haben eben "'ne Feile im Kopp". Das sind mehrheitlich Leute die eine Affinität zu Honda haben oder eben markenübergreifend zu besonderen/sportlichen Autos.

An den Rennstrecken erkennen auch viele einen Integra und wissen um dessen Qualitäten.

So isses. Am Nürburgring seh ich immer mal wieder nen dc2. Aber sehr wenig ältere gölfe geschweige denn audis. Liegt daran das man fürs gleiche Geld nen e36 bekommt und der is halt Budget tracktool nr. 1 in Deutschland. Aber das isn anderes Thema.

maxrev.de · Gast

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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	22.12.2017, 16:49 zitieren Ramon Zerano Was ich mich auch frage, wie man in der Außenwelt wahrgenommen wird mit diesen Auto. "Guck Mal da! Ein umgebauter calibra!!" Für'n Alltag geeignet, kann und darf man so nicht pauschalisieren. Mama im Stadtverkehr, engen Parkplätzen und zwei Kindersitzen nimmt keinen dc2. Jemand der beruflich bedingt jeden Tag Kilometer auf der Bahn Schrubben muss nimmt den dc2 nicht. Ein Auto affiner, der vielleicht nen Recht schönen Arbeitsweg über Land hat und auch Mal am Wochenende, des fahrenswillens unterwegs ist nimmt den dc2. Alter egal Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	22.12.2017, 17:41 zitieren Und wieder einmal bewahrheitet sich, Auto ist zu 95% subjektiv/emotional. Mein Alltagsintegra bekommt jeden Tag 70km Arbeitsweg. Ich vermisse keinerlei Komfort. Sicher, es gibt tollen Schnickschnack aber ich bin dankbar um jedes Birnchen, das nicht blinkt/leuchtet und jedes Bimmel und Bammel, das mir nicht das Gefühl vermitteln möchte, “die Menschheit ist zu dumm, zum Autofahren!” Nebenbei braucht Er unter 7 Liter und ist in den zwei Jahren ohne Ausfall gelaufen. Im Frühjahr steht eine nächste große Wartung an, welche aber wohl die 1.000€ Teilekosten nicht sprengen wird. Und genau da sind wir beim nächsten Punkt, der für mich wichtig ist. Ich kann Alles an dem Ding selber machen, bis auf Blech und Lack. Und das könnte im Prinzip jeder, sofern er sich mir ansatzweise damit beschäftigt. Und es sind auch die Zeiten vorbei, in denen Verschleißteile mit Gold aufgewogen wurden. Das Teil wird am Leben gehalten, bis ich irgendwann wieder Mut gefasst habe, ihn komplett neu zu machen. Dann darf Er jemamd anderem Spaß bereiten.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9555 Wohnort: Ilos	22.12.2017, 18:06 zitieren Ramon ZeranoObwohl ich inzwischen Lexus fahre was heißt 6 Zylinder und Hybrid, bin ich in der Tat nach wie vor Hondafan! Insgesamt steh ich auch lieber auf Heckantrieb, aber irgendwie stört mich das bei meinem Integra gar nicht, der ist so genial neutral ausgelegt. Es gibt einige Hondamodelle die mir auch nicht gefallen so z.b. del sol, 7 und 8 Generation Civic...die 9te war grenzwertig und auf die 10te Generation hätte ich zum Beispiel wieder richtig Bock. Beim CR-V nervt mich, dass er keinen richtigen Allradantrieb hat und er so klein ist. Ein S2000 ist so ein zeitlos schönes Auto. Insgesamt weiß ich nicht so recht warum mir Hondas so gefallen... Ich weiß das ziemlich gut. Die ich mag also die 90er Hondas haben Charakter, zu ihrer Zeit waren das in ihrer Klasse technische Leckerbissen (8k rpm, vtec, doppelquerlenker und Einzelradaufhängung) Sachen die in dieser Klasse halt keiner gemacht hat, jedenfalls nicht in dieser kombination, designtechnisch waren die Autos sportlich. Zum Beispiel der eg Civic. Kam 91/92 auf den Markt. Vergleich das Design mal mit einem Golf 3 oder nem Astra f oder was weiß ich. Der eg hat eine viel flacher geschnittene karosse, keine schwarzen Plakate stossis, alles is sehr clean und schnittig gestylt und wirkt einfach viel moderner als son Briefkasten von Golf 3 oder so. Stell einen OEM eg neben einen OEM 3er Golf oder so. Der eg ist flacher und wirkt viel sportlicher. Sieht im stand schon schneller und zackiger aus. Und das bewahrheitet sich beim fahren. Die Motoren fühlen sich viel lebendiger an, drehfreudiger, direkter, das Fahrwerk ist im direkten Vergleich viel sportlicher (Wer mal nen originalen Golf 2/3/4 gefahren is weiß was das für ein Pudding auf Rädern is), die Schaltung fluppt nur so und ist knackiger, einfach alle Kontrollen Bremse Lenkung Schaltung Gas vermitteln ein wesentlich sportlicheres fahrgefühl. Und dazu noch die schrauberfreundlichkeit Fahrwerk Tausch aufm wagenheber in 45 min. Die Bauweise der motorenfamilien und was da untereinander alles geht. Bei anderen Herstellern gibt's 3 verschiedenen 1.8er mit 90ps und nix passt zu nix. Bei Honda gibt's von 1.3 bis 1.6 und alles passt irgendwie überall. Dazu der Sound vom dohc vtec, die Beschleunigung ist Top. Ein Kumpel von mir der schon immer auf alte audis abfährt is damals zum ersten mal einen "Ausländer" wie er pflegte zu sagen, gefahren. Meinen alten ej2. Er is eingestiegen und war zuerst überrascht das der wagen ja von innen dich garnich sooo billig aussieht. Durchaus nich schlechter als ein 3er Golf oder so. Als er anfahren wollte dreht er erstmal bis fast 4k weil er die gasannahme nich gewohnt war, die Schaltung is ihm auch aufgefallen er sagte nach den ersten 500m nur "Alter. Das is alles so direkt" Und am Ende war er dann überrascht wie gut dieser popelige 1.5er ging im Vergleich was er sonst von der hubraumklasse so kennt. Erstes Auto war n 70ps 1.6er Golf 2. Und anschließend hab ich seinen damaligen audi 100 quattro 2.3e noch mit 4 wagenlängen nass gemacht mi dem kleinen ej2. Gut das leistungsgewicht war beim ej2 einfach besser. Und ca. 1 Jahr später hab ich ihn mal aufm asphaltierten Feldweg bei unserer Halle meinen ek4 fahren gelassen. Also nur 1sten ausdrehenund zweiten ein bisschen mehr geht da nich. Er is ausgestiegen min grinsen und sagte nur "das gibt's doch nich. Das is der Wahnsinn. Das mit nem 1.6er?! Das hätte ich nich erwartet. Sauger können die." Sein Respekt gegenüber "Ausländern" ist nun deutlich höher als der es war bevor wir uns kannten. Und er ist wirklich ein "die hard" audi fan. ...man is das wieder n Text geworden. 🤔
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Dave1848 Junior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mom Anmeldedatum: 04.10.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Rendsburg / Dortmund	22.12.2017, 19:03 zitieren Bei mir im Dorf gibt es genau zwei Hondas, meinen EG und einen weißen Integra. Der Kutscher vom ITR ist 72 lenzen jung. Der "junge" Mann war 40 Jahre Autoverkäufer, 30 davon bei Honda. Den ITR hat er damals neu gekauft, immer bei honda gewartet und steht da wie aus dem Ei gepellt! Auf meine Frage ob er mir den verkaufen würde, hat er laut gelacht und sagte "was glaubst du eigentlich warum ich mich noch jeden Tag in dieses Auto falte? Es hat alles und kann alles was ich von einem Sportlichen Coupe erwarte". Und der fährt den wirklich jeden Tag. Und treten tut der den auch. Hat mich schon zwei mal lang gemacht
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	22.12.2017, 19:55 zitieren Dave1848Bei mir im Dorf gibt es genau zwei Hondas, meinen EG und einen weißen Integra. Der Kutscher vom ITR ist 72 lenzen jung. Der "junge" Mann war 40 Jahre Autoverkäufer, 30 davon bei Honda. Den ITR hat er damals neu gekauft, immer bei honda gewartet und steht da wie aus dem Ei gepellt! Auf meine Frage ob er mir den verkaufen würde, hat er laut gelacht und sagte "was glaubst du eigentlich warum ich mich noch jeden Tag in dieses Auto falte? Es hat alles und kann alles was ich von einem Sportlichen Coupe erwarte". Und der fährt den wirklich jeden Tag. Und treten tut der den auch. Hat mich schon zwei mal lang gemacht Und jetzt wird es interessant, wieviel würdest du für den Anbieten wenn du Mal die Chance hast ihn zu kaufen
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Dave1848 Junior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mom Anmeldedatum: 04.10.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Rendsburg / Dortmund	22.12.2017, 20:07 zitieren Ingo01 Dave1848Bei mir im Dorf gibt es genau zwei Hondas, meinen EG und einen weißen Integra. Der Kutscher vom ITR ist 72 lenzen jung. Der "junge" Mann war 40 Jahre Autoverkäufer, 30 davon bei Honda. Den ITR hat er damals neu gekauft, immer bei honda gewartet und steht da wie aus dem Ei gepellt! Auf meine Frage ob er mir den verkaufen würde, hat er laut gelacht und sagte "was glaubst du eigentlich warum ich mich noch jeden Tag in dieses Auto falte? Es hat alles und kann alles was ich von einem Sportlichen Coupe erwarte". Und der fährt den wirklich jeden Tag. Und treten tut der den auch. Hat mich schon zwei mal lang gemacht Und jetzt wird es interessant, wieviel würdest du für den Anbieten wenn du Mal die Chance hast ihn zu kaufen Also angenommen der Zustand ist in etwa vergleichbar mit dem hier, dann wären 12-13000 € der Bereich. Bei denen die ich mir bisher angeschaut habe wären selbst fürn Spinner wie mich die Grenzen viel tiefer irgendwo bei 6-8 stehen die meisten angebotenen realistisch betrachtet. Wenn mann die rosa rote honda Brille mal absetzt, sind das 20 Jahre alte Gebrauchtwagen, deren Glanzzeit vorbei ist. Denn Mehrpreis zahl ich nur weil ich ne Feile im Kopp hab. Warum geh ich in Puff und reite nicht auf meiner Alten rum? Weils geiler ist! Da gibt man dann ja auch ne mark mehr aus oder?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9555 Wohnort: Ilos	22.12.2017, 20:14 zitieren Das mit der "glanzzeit" is Ansichtssache. Für die meisten isses aber natürlich nur n 20 Jahre alter jap***.
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	22.12.2017, 20:33 zitieren Ich finde Leute die Farbe bekennen haben Style
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	22.12.2017, 21:13 zitieren Hatten wir ja nun schon oft genug. Leute, die mehr als 10.000€ bezahlen haben eben "'ne Feile im Kopp". Das sind mehrheitlich Leute die eine Affinität zu Honda haben oder eben markenübergreifend zu besonderen/sportlichen Autos. An den Rennstrecken erkennen auch viele einen Integra und wissen um dessen Qualitäten.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9555 Wohnort: Ilos	22.12.2017, 22:48 zitieren SPY#-2194Hatten wir ja nun schon oft genug. Leute, die mehr als 10.000€ bezahlen haben eben "'ne Feile im Kopp". Das sind mehrheitlich Leute die eine Affinität zu Honda haben oder eben markenübergreifend zu besonderen/sportlichen Autos. An den Rennstrecken erkennen auch viele einen Integra und wissen um dessen Qualitäten. So isses. Am Nürburgring seh ich immer mal wieder nen dc2. Aber sehr wenig ältere gölfe geschweige denn audis. Liegt daran das man fürs gleiche Geld nen e36 bekommt und der is halt Budget tracktool nr. 1 in Deutschland. Aber das isn anderes Thema.
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maxrev.de Gast	23.12.2017, 20:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wertentwicklung Integra?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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