» Welches Öl?

Honda-Baby · Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2008 Beiträge: 3715

Meiner ist Scheckheft gepflegt und wird es auch brav bleiben.

10w40 war schon immer drinne und kommt auch immer wieder rein

Blue-Sonic · 20.02.2009, 08:20

Am besten das Öl fahren was mann schon immer fährt....

Und das vom Hersteller empfohlen ist

RH.onda · 20.02.2009, 08:43

Die API-Klasifikation steht auf jedem Ölkanister drauf...und im Handbuch steht auch drin welche API euer Wagen braucht...SF/SG ist meist das billige ÖL im Supermarkt, was anderes braucht (ich geh mal vom ED9 aus) ein Motor der Anfang 90iger Jahre nicht...die wurden auf das Öl abgestimmt, höher wertiges Öl schadet dem Motor...

bibbionci · Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2008 Beiträge: 56

JensenWenn man einmal das Öl wechselt,dann den Filter gleich mit...
Bei neuen Schuhen machst Du ja auch nicht die alten Einlegesohlen wieder rein...
Ach...und 10W40 ist immer o.k.

HAHAHAHA... DER WAR GUT MIT DEN EINLEGESOHLEN!!!!!
DANKE FÜR DIE ANSCHAULICHE ERKLÄRUNG!

kannst du mir bitte noch sagen, was du für eine marke nimmst, weil ich da oben mit dem ASP ASX ASDINGS nichts anfangen kann!!!

delsol8 · 20.02.2009, 10:54

10W40 und dann hast du keine Probleme!

Fahr ich selber auch schon immer!
Früher im Civic Coupe D15 und jetzt im Sol D16!
Ist so vorgeschrieben und hat sich auch bewährt!

Also tu es!

mfg Thomas

Jensen · 20.02.2009, 11:42

bibbionci
JensenWenn man einmal das Öl wechselt,dann den Filter gleich mit...
Bei neuen Schuhen machst Du ja auch nicht die alten Einlegesohlen wieder rein...
Ach...und 10W40 ist immer o.k.

HAHAHAHA... DER WAR GUT MIT DEN EINLEGESOHLEN!!!!!
DANKE FÜR DIE ANSCHAULICHE ERKLÄRUNG!

kannst du mir bitte noch sagen, was du für eine marke nimmst, weil ich da oben mit dem ASP ASX ASDINGS nichts anfangen kann!!!

Ich mache die Wartungsarbeiten immer bei nem Kumpel,der hat ein Autohaus mit Werkstatt.Öl beziehen die meistens von Würth oder Stahlgruber glaube ich.Was das genau für welches ist kann ich Dir jetzt nicht sagen.Hab früher auch mal so Rennsportöl 0W50 von Millers ausprobiert.Bringen tuts garnichts bei unseren alten Motoren,außer das es sau teuer ist.
Du solltest halt nicht irgend so ein Billigöl ausm Baumarkt nehmen...

RH.onda · 20.02.2009, 12:24

Also ich nehm immer das Billigöl, weil es eben API SF oder SG ist, wie im Handbuch steht (für ED9/EE8)...der alte Motor braucht das zähe Öl und kein Leichtlauföl...ob 10W40 oder sonst was hat nur was mit der Viskosität zutun, ob es bei extrem Minus oder Plus Temperaturen noch seine fließeigenschaften beibehält...

Jensen · 20.02.2009, 12:41

RH.ondaAlso ich nehm immer das Billigöl, weil es eben API SF oder SG ist, wie im Handbuch steht (für ED9/EE8)...der alte Motor braucht das zähe Öl und kein Leichtlauföl...ob 10W40 oder sonst was hat nur was mit der Viskosität zutun, ob es bei extrem Minus oder Plus Temperaturen noch seine fließeigenschaften beibehält...

Ich rate ja nur von dem Baumarktöl ab,weil Gerüchte umgehen,es wäre aufbereitetes Öl und kein frisches.
Ob das nu stimmt weiß ich nicht.Hab mir deswegen auch noch nie Sorgen gemacht,weil ich ja das Öl eh immer aus der Werkstatt beziehe... :yes:

Und die Visko ist ja in Deinem Handbuch auch angegeben...

Sebulator · 21.01.2010, 07:57

Guten Morgen Forum,

ich hole dieses Thema nochmal eben hoch, da ich mich zwischen zwei Ölen nicht entscheiden kann.

Fahre nämlich grade das 5-W40 und das ist mir zu dünn, bzw. der Ölverbrauch zu hoch.

Außerdem möchte ich denn Ölfilter direkt mitwechseln.

Da stelle ich mir aber auch weider die Frage:

Welchen muss oder sollte ich nehmen?

Kann mir bei diese Auswahl jemand helfen? Welchen Durchmesser brauche ich (D16Z6)? http://www.autoteilemann.de/opencms/opencms/html/de/PrimaryNavigation/Teilekatalog/testindex.html;jsessionid=478C297072DB0759496D2AECEB7B9E97

Vielen Dank schonmal,

Seb

Dreffi · 21.01.2010, 08:36

ölfilter gibts beim hondahändler oder jedem teilehändler für ein paar euronen. öl gibts da auch günstig.

also keine wissenschaft draus machen. teilsynthetisches 10w40 und fertig!

gruß, dreffi

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Honda-Baby Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2008 Beiträge: 3715	20.02.2009, 06:15 zitieren Meiner ist Scheckheft gepflegt und wird es auch brav bleiben. 10w40 war schon immer drinne und kommt auch immer wieder rein Gefällt mir Teilen twittern
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	20.02.2009, 08:20 zitieren Am besten das Öl fahren was mann schon immer fährt.... Und das vom Hersteller empfohlen ist
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5133 Wohnort: Dresden	20.02.2009, 08:43 zitieren Die API-Klasifikation steht auf jedem Ölkanister drauf...und im Handbuch steht auch drin welche API euer Wagen braucht...SF/SG ist meist das billige ÖL im Supermarkt, was anderes braucht (ich geh mal vom ED9 aus) ein Motor der Anfang 90iger Jahre nicht...die wurden auf das Öl abgestimmt, höher wertiges Öl schadet dem Motor...
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bibbionci Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2008 Beiträge: 56	20.02.2009, 10:12 zitieren JensenWenn man einmal das Öl wechselt,dann den Filter gleich mit... Bei neuen Schuhen machst Du ja auch nicht die alten Einlegesohlen wieder rein... Ach...und 10W40 ist immer o.k. HAHAHAHA... DER WAR GUT MIT DEN EINLEGESOHLEN!!!!! DANKE FÜR DIE ANSCHAULICHE ERKLÄRUNG! kannst du mir bitte noch sagen, was du für eine marke nimmst, weil ich da oben mit dem ASP ASX ASDINGS nichts anfangen kann!!!
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delsol8 Junior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol Anmeldedatum: 28.11.2008 Beiträge: 55 Wohnort: Bürs	20.02.2009, 10:54 zitieren 10W40 und dann hast du keine Probleme! Fahr ich selber auch schon immer! Früher im Civic Coupe D15 und jetzt im Sol D16! Ist so vorgeschrieben und hat sich auch bewährt! Also tu es! mfg Thomas
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	20.02.2009, 11:42 zitieren bibbionci JensenWenn man einmal das Öl wechselt,dann den Filter gleich mit... Bei neuen Schuhen machst Du ja auch nicht die alten Einlegesohlen wieder rein... Ach...und 10W40 ist immer o.k. HAHAHAHA... DER WAR GUT MIT DEN EINLEGESOHLEN!!!!! DANKE FÜR DIE ANSCHAULICHE ERKLÄRUNG! kannst du mir bitte noch sagen, was du für eine marke nimmst, weil ich da oben mit dem ASP ASX ASDINGS nichts anfangen kann!!! Ich mache die Wartungsarbeiten immer bei nem Kumpel,der hat ein Autohaus mit Werkstatt.Öl beziehen die meistens von Würth oder Stahlgruber glaube ich.Was das genau für welches ist kann ich Dir jetzt nicht sagen.Hab früher auch mal so Rennsportöl 0W50 von Millers ausprobiert.Bringen tuts garnichts bei unseren alten Motoren,außer das es sau teuer ist. Du solltest halt nicht irgend so ein Billigöl ausm Baumarkt nehmen...
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5133 Wohnort: Dresden	20.02.2009, 12:24 zitieren Also ich nehm immer das Billigöl, weil es eben API SF oder SG ist, wie im Handbuch steht (für ED9/EE8)...der alte Motor braucht das zähe Öl und kein Leichtlauföl...ob 10W40 oder sonst was hat nur was mit der Viskosität zutun, ob es bei extrem Minus oder Plus Temperaturen noch seine fließeigenschaften beibehält...
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	20.02.2009, 12:41 zitieren RH.ondaAlso ich nehm immer das Billigöl, weil es eben API SF oder SG ist, wie im Handbuch steht (für ED9/EE8)...der alte Motor braucht das zähe Öl und kein Leichtlauföl...ob 10W40 oder sonst was hat nur was mit der Viskosität zutun, ob es bei extrem Minus oder Plus Temperaturen noch seine fließeigenschaften beibehält... Ich rate ja nur von dem Baumarktöl ab,weil Gerüchte umgehen,es wäre aufbereitetes Öl und kein frisches. Ob das nu stimmt weiß ich nicht.Hab mir deswegen auch noch nie Sorgen gemacht,weil ich ja das Öl eh immer aus der Werkstatt beziehe... Und die Visko ist ja in Deinem Handbuch auch angegeben...
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Sebulator Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol 1992 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 337 Wohnort: Bottrop	21.01.2010, 07:57 zitieren Guten Morgen Forum, ich hole dieses Thema nochmal eben hoch, da ich mich zwischen zwei Ölen nicht entscheiden kann. http://www.autoteilemann.de/opencms/opencms/html/de/Products/PFLEGE_x_WARTUNG/MOTOR/OeLExADDITIVE/262109 http://www.autoteilemann.de/opencms/opencms/html/de/Products/PFLEGE_x_WARTUNG/MOTOR/OeLExADDITIVE/262074 Fahre nämlich grade das 5-W40 und das ist mir zu dünn, bzw. der Ölverbrauch zu hoch. Außerdem möchte ich denn Ölfilter direkt mitwechseln. Da stelle ich mir aber auch weider die Frage: Welchen muss oder sollte ich nehmen? Kann mir bei diese Auswahl jemand helfen? Welchen Durchmesser brauche ich (D16Z6)? http://www.autoteilemann.de/opencms/opencms/html/de/PrimaryNavigation/Teilekatalog/testindex.html;jsessionid=478C297072DB0759496D2AECEB7B9E97 Vielen Dank schonmal, Seb
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	21.01.2010, 08:36 zitieren ölfilter gibts beim hondahändler oder jedem teilehändler für ein paar euronen. öl gibts da auch günstig. also keine wissenschaft draus machen. teilsynthetisches 10w40 und fertig! gruß, dreffi
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maxrev.de Gast	09.01.2013, 09:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welches Öl?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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