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Del sol mehr LeistungNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenDel Sol Vollschalensitze welche passen ?
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19.06.2007, 05:25
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Msc-Dragons-AustriaIch nehm immer das castrol gtx 15w40.

Ist 10w40 besser? wenn ja warum denn?


Besser ist relativ.... is wie beim Sprit!!!

Gut ist, was auf die Bedürfnisse des jeweiligen Fahrzeugs paßt, und das ist bei nem D16 usw. nunmal 10W40

@marc_carstyling.... Ich kann mich Deinem Post uneingeschränkt anschließen, dennoch würde ich bei Honda mim Öl garnich weiter rum experimentieren... Bei älteren Motoren kann dünneres Öl durchaus zu Problemen führen :shock:


pn
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03.07.2007, 18:02
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also ich hab mir 10W-60 reingekippt und habe keine probleme

pn
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18.02.2009, 23:39
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hi leute.. ich nehm 5W40...sei das beste öl, meinte der vorbesitzer!
ein anderer bekannter meinte, 10W40 sei auch gut.... das werde ich im sommer benützen.. weil wies unten schon steht, 5W40 im winter (wenns kalt ist) fürn motor besser ist!

tja, ich kenn mich nicht nur mit schuhen aus jungs ;)

nur was ich nicht weiss: darf man die beiden öle miteinander mischen??? lieber ölwechsel machen und ölfilter auch gleich austauschen?


 1x  bearbeitet
pn
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18.02.2009, 23:44
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Zitatlieber ölwechsel machen und ölfilter auch gleich austauschen

:yes:


pn
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19.02.2009, 00:16
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danke für den tip!!! :)

pn
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19.02.2009, 00:24
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SportlineHi
wollte fragen welches öl ich nehmen soll für mein crx Del Sol?
Reicht das Wenn ich 10W40 nehme oder was würdet ihr empfehlen?

Danke

10w40 von castrol od liqui moli

so, kann zu^^


pn email
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19.02.2009, 01:10
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Wenn man einmal das Öl wechselt,dann den Filter gleich mit...
Bei neuen Schuhen machst Du ja auch nicht die alten Einlegesohlen wieder rein... :P
Ach...und 10W40 ist immer o.k.


pn
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19.02.2009, 14:54
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Viel wichtiger ist ja welche API-Klassifikation dein del Sol braucht...ich weiß das beim CRX ED9 SF/SG das beste ist, was drüber ist ist für den Motor schädlich, weil der dafür nicht ausgelegt ist...

API-SA Regular-Motoröle evtl. mit Pourdepressant und/oder Antischaummittel
API-SB Motoröl für niedrig beanspruchte Otto-Motoren mit Wirkstoffen gegen Alterung, Korrosion und Verschleiß
API-SC Motoröl für mittelbelastete Otto-Motoren wie SB plus Wirkstoffen gegen Verkokung
API-SD Motoröl für schwere Betriebsbedingungen bei Otto-Motoren (von 1968 bis 1971)
API-SE Motoröl für sehr hohe Anforderungen bei Otto-Motoren (von 1971 bis 1972)
API-SF Motoröl für sehr hohe Anforderungen bei Otto-Motoren wie SE + verbessertem Veschleißschutz und Schlammtragevermögen
API-SG Motoröl für höchste Anforderungen wie SF + Schutz gegen (Schwarz-)Schlammbildung
API-SH Motoröl für höchste Anforderungen (ab 1993) wie SG + zusätzlich Anforderungen HTHS und Verdampfungsverlust (HTHS = High Temperatur High Shear / Hochtemperaturviskosität)
API-SJ Nachfolgeklassifikation zu API SH. Verschärfte Anforderungen hinsichtlich Verdampfungsverlust (gültig ab Oktober 1996). [3]
API-SK/SL Nachfolgeklassifikationen zu API SJ [3]


pn
Gesperrt 
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19.02.2009, 14:59
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RH.ondaViel wichtiger ist ja welche API-Klassifikation dein del Sol braucht...ich weiß das beim CRX ED9 SF/SG das beste ist, was drüber ist ist für den Motor schädlich, weil der dafür nicht ausgelegt ist...


find mal ein solches öl !


pn
Master 

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19.02.2009, 22:32
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Also jetzt hauts durch.... :dumb:
Wollen mal nicht übertreiben,wir fahren Serienwagen...
Oder läßt Du Dir inner Werkstatt nach dem Ölwechsel die Zertifikate vom verwendeten Öl vorlegen...???


pn
Gast 
09.01.2013, 09:48
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