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Senior ![]() Name: Andreas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic ej6 \ Fn2 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 293 Wohnort: wittlich | zitieren ![]() Hallo !!! brauche hilfe mein vtec schaltet nicht. habe einen ej6 geswapt ist jetzt ein eh6 d16z6 vti motor läuft aber der vtec schaltet nicht das nervt ![]() es ist kein mechanik problem ,magnetschalter funktioniert habe ich getestet doch irgendwo zwischen steuergerät und vtec schalter ist kein strom bzw am schalter kommt keiner an. brauche die eingangssignale bei denen der vtec schaltet oder nen guten rat . bitte bitte helft mir!!!! will endlich richtig heizen und nicht nur auf spar flamme fahren. gruß honda2 ![]() |
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General ![]() Name: Clemens Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | zitieren Tja, da ist guter Rat teuer! Hast du es schonmal mit einem VTEC Steuergerät versucht? http://www.hondatuning1.de/Honda/crx/motortuning/motortuning.htm k.p. ob das was nützt! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren das ist ein vtec controller..... |
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Senior ![]() Name: Andreas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic ej6 \ Fn2 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 293 Wohnort: wittlich | zitieren in vtec kontroller nutzt nix mein problem ist das er nicht geht und nicht das er mir zu spät kommt. trotzdem danke |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren hast du einen fehlercode evtl? |
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Senior ![]() Name: Andreas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic ej6 \ Fn2 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 293 Wohnort: wittlich | zitieren müll leuchte leutet zwar aber nur weil ich die lamda abgeklemt habe da die schon 3 mal verbrannt ist da der fächer zu heiß für die lamda geworden ist. aber daran kann das ja nicht liegen die lamda hat doch nix mit dem vtec zu tun aber ich kann natürlich die müll mal aus lesen lassen |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ1 Anmeldedatum: 19.09.2008 Beiträge: 331 Wohnort: Ost-See Strand | zitieren nur nebenbei seit wann ist ein d16z6 von vti? es gibt ein schaltplan für die platina im ecu wo der vtec signal rausgeht ich finde den link nicht aber da wurde ich anfangen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt | zitieren hab mich auch grad gewundert, VTI war doch B16A2 und der D16Z6 ist doch ein ESI mit VTEC oder er hat sich verschrieben. |
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Veteran ![]() Name: Klaus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: nüx Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 841 Wohnort: Pirna | zitieren Oder er meint den D16Z6 und erwartet mehr "Lärm" beim VTEC. Also soviel ich hier im Forum aufgefasst hab,soll der Geräuschepegel beim D16 im VTEC nicht unbedingt spürbar steigen,genausowenig wie der Anpressdruck in die Sitze ![]() |
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Senior ![]() Name: Andreas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic ej6 \ Fn2 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 293 Wohnort: wittlich | zitieren also schön das ihr euch im mein problem kümmern wollt zu erst mal bitte ich untertänigst um verzeihung bin in ej6 fahrer das heißt mein vtec deutsch und wissen ist wohl noch ne 5- ![]() Aber ich bin lernwillig ist also in vtec d16z6 und ja der vtec schaltet 100 pro nicht mein leistungs schub ist bei 4000- 5000 und das nur vom fächerkrümmer und nicht vom vtec. habe mit dem stromprüfer den schalter gemessen doch es kommt kein strom an auch bei 5500 u\min ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vtec Help me" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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