» Turbo setup preis damit mal schaut was man braucht..

ACURA-HSC · Gast

ne ne nix shrott, greddy oder garret oder apexi u.s.w werden tausend fach verkauft und getestet, zwar massen produktion aber recht gute qualität.

die turbos aus usa für 900 dollar sind nicht komplett,nur die für 2500-3000 dollar, da sind von düsen bis ecu alles dabei just install and have fun :hrhr:

dieXS -power tubolader haben für den preis ne gute qualität,net immer das glauben was andere erzählen ,sondern selber live testen,und danach meinug sagen, nur krümmer macht manchmal probleme ,und hebt net ewig. gibts aber von der xs-power no-name schon neue krümmer ausführung mit garantie ,so ne schnecken -turbo-krümmer-form hat die neue..3 leute von mir haben schon den turbo, einer von den fährt schon 20.000tkm ohne mängel,die leistung kommt auch fast hin wie teure turbo-kits, so groß ist der unterschied auch nicht,bei no -name turbo setup..

neue krümmer kostet nur glaub 100 dollar mehr, ist aber besser und stabieler..

Tyson.GoD` · 22.03.2006, 16:36

wie lange dauert der einbau?
und vorallem wie schwer is sowas zu verbauen?

mfg
mike

ACURA-HSC · Gast

würde ich jetzt sagen, es ist leicht, würde jeder was anderes behaupten :?:

sagmal so, würde ich werkstatt haben ,könnte ich es auch einbauen , als nicht auto mechaniker,

einbau ist einfach, nur ecu anpassen ist schwer,

2 wochen dauer sowas auch nicht,

2-3 tage ist sowas fertig..

zb. baut man nen turbo bis 0,4 bar, braucht man nicht mal motor auf zu bauen für ne reduzieren,zb. kopfplatte oder kolben mit pleuler (bei vtec)??....

die düsen wechseln 20 minuten
den krümmer wechseln 30-60minuten
ladeluftkühler set gibt es ja schon vorgeferitgte für jedes honda model, dan braucht man nicht selber sowas zu schweissen.
öl kühler setup einbau ist auch nicht schwer, downpipe gibts auch feritg angepasst zu kaufen, U.S.W

jeder privat hobby bastler bekommt sowas hin :hrhr:

das ist wirklich nicht schwer wie jeder behauptet..

ich weiss wirklich nicht wie bei einer messe sowas behauptet wird , das es 10.000 euro kostet :wall:

schätze mal pure angeberei.... net so wie ich

djhemp · 22.03.2006, 18:30

ja cool, is natürlich interessant was es da gibt, gibt sogar kits für nen stock ED9 :yes:

-djhemp-

Hashiriya · 22.03.2006, 21:19

Ziemlich informativer Thread wie immer :yes:

nur was tüv angeht sagt eigentlich jeder was anderes

nur eine frage was soll das fürn rotes ding am LLK sein :?:

sowas seh ich zum ersten mal

ACURA-HSC · Gast

das ist so ein 2kolben blow off (rot) :!:

der wastegate (siber) ist ja da schon beim krümmer oben..

normal macht man den oben an den ladeluftkühler rohr dran..
ober wo auch immer ist egal hauptsache nach dem turbo irgendwo
?????

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ACURA-HSC Gast	16.03.2006, 13:00 zitieren ne ne nix shrott, greddy oder garret oder apexi u.s.w werden tausend fach verkauft und getestet, zwar massen produktion aber recht gute qualität. die turbos aus usa für 900 dollar sind nicht komplett,nur die für 2500-3000 dollar, da sind von düsen bis ecu alles dabei just install and have fun dieXS -power tubolader haben für den preis ne gute qualität,net immer das glauben was andere erzählen ,sondern selber live testen,und danach meinug sagen, nur krümmer macht manchmal probleme ,und hebt net ewig. gibts aber von der xs-power no-name schon neue krümmer ausführung mit garantie ,so ne schnecken -turbo-krümmer-form hat die neue..3 leute von mir haben schon den turbo, einer von den fährt schon 20.000tkm ohne mängel,die leistung kommt auch fast hin wie teure turbo-kits, so groß ist der unterschied auch nicht,bei no -name turbo setup.. neue krümmer kostet nur glaub 100 dollar mehr, ist aber besser und stabieler.. d6_1.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Tyson.GoD` General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg	22.03.2006, 16:36 zitieren wie lange dauert der einbau? und vorallem wie schwer is sowas zu verbauen? mfg mike
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ACURA-HSC Gast	22.03.2006, 16:58 zitieren würde ich jetzt sagen, es ist leicht, würde jeder was anderes behaupten sagmal so, würde ich werkstatt haben ,könnte ich es auch einbauen , als nicht auto mechaniker, einbau ist einfach, nur ecu anpassen ist schwer, 2 wochen dauer sowas auch nicht, 2-3 tage ist sowas fertig.. zb. baut man nen turbo bis 0,4 bar, braucht man nicht mal motor auf zu bauen für ne reduzieren,zb. kopfplatte oder kolben mit pleuler (bei vtec)??.... die düsen wechseln 20 minuten den krümmer wechseln 30-60minuten ladeluftkühler set gibt es ja schon vorgeferitgte für jedes honda model, dan braucht man nicht selber sowas zu schweissen. öl kühler setup einbau ist auch nicht schwer, downpipe gibts auch feritg angepasst zu kaufen, U.S.W jeder privat hobby bastler bekommt sowas hin das ist wirklich nicht schwer wie jeder behauptet.. ich weiss wirklich nicht wie bei einer messe sowas behauptet wird , das es 10.000 euro kostet schätze mal pure angeberei.... net so wie ich 014uiouiou.jpg - [Bild vergrößern] fmaxkit1.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	22.03.2006, 18:30 zitieren ja cool, is natürlich interessant was es da gibt, gibt sogar kits für nen stock ED9 -djhemp-
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	22.03.2006, 21:19 zitieren Ziemlich informativer Thread wie immer nur was tüv angeht sagt eigentlich jeder was anderes nur eine frage was soll das fürn rotes ding am LLK sein sowas seh ich zum ersten mal t_014uiouiou_162.jpg - [Bild vergrößern]
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ACURA-HSC Gast	22.03.2006, 22:10 zitieren das ist so ein 2kolben blow off (rot) der wastegate (siber) ist ja da schon beim krümmer oben.. normal macht man den oben an den ladeluftkühler rohr dran.. ober wo auch immer ist egal hauptsache nach dem turbo irgendwo ?????
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maxrev.de Gast	22.03.2006, 22:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo setup preis damit mal schaut was man braucht.." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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