» D-Block Laden mit smart turbo?

Hashiriya · 14.03.2006, 19:12

Ein kumpel meinte grad zumier man könnte doch mal nen smartlader an nen ej2 hängen und der müsste ohne Fmu und den elektronic schmarn auskommen

Klar ein smart hat ja nur 3zylinder und knappe 1,3l
was meint ihr würde das funzen? ich hab keinen plan wieviel druck son smarti lader bringt :?:

BaldoPanus · 14.03.2006, 20:17

kann eigentlich nicht ohne elektronik auskommen....du müsstest nen passendes hosenrohr und krümmer anfertigen....aber ich bezweifel das es klappt...denke mal das es da hunderte fahrzeuge gibt dessen turbos für den umbau besser geeignet wären :roll:

wrath`- · 14.03.2006, 20:24

zumal dir hier keiner ne aussage geben kann ohne zu wissen was es fürn turbo ist.geschweigedenn die internals des turbos

Hashiriya · 14.03.2006, 20:35

hmmmm verstehe naja das mit der elektrik verstehe ich ned ganz weil letztens jemand gemeint hätte bis zu nem bestimmten grad packt das die ecu auch so :?:

hosenrohr krümmer etc sind eigentlich kein problem--->gut das der kleine bruder feinwerkzeug mechaniker in nem betrieb ist die maschinen für die autofirmen bauen :yes:

aber hier mal als beispiel

http://cgi.ebay.de/SMART-CDI-Turbolader-NEU-Originalteil-001-1790-V001_W0QQitemZ8045576687QQcategoryZ61410QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ^Anzeige

naja müsste doch gehen auch wenn man dann nur um die 0,1-0,3 bar hat oder?
ich bin für jede anregung offen :yes:

ACURA-HSC · Gast

wenn der krümmer angepast wird , geht das schon, bringt net viel leistung aber alles was luft prest macht leistung oder nicht ,logisch :yes:

kann aber auch sein das die abgas stöme zu stark für den krümmer sind und es dann auseinader fliegt :?:

Fakie · 14.03.2006, 20:53

Hashiriyahmmmm verstehe naja das mit der elektrik verstehe ich ned ganz weil letztens jemand gemeint hätte bis zu nem bestimmten grad packt das die ecu auch so

hosenrohr krümmer etc sind eigentlich kein problem--->gut das der kleine bruder feinwerkzeug mechaniker in nem betrieb ist die maschinen für die autofirmen bauen

aber hier mal als beispiel

http://cgi.ebay.de/SMART-CDI-Turbolader-NEU-Originalteil-001-1790-V001_W0QQitemZ8045576687QQcategoryZ61410QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ^Anzeige

naja müsste doch gehen auch wenn man dann nur um die 0,1-0,3 bar hat oder?
ich bin für jede anregung offen

der schaut ja niedlich aus :laugh:

Cyborg · 14.03.2006, 20:59

Also so einfach ist das nicht. Jungs lasst die finger davon. Und zwar wenn es kein passendes Steuergerät gibt das den Ladedruck über die Druckdose steuert und einspritzmenge, und Luftmenge etc. Dann müsste man die Ölversorgung gewährleisten und den richtigen Öldruck. Dann sind die Kolben von Saugmotoren dafür nicht abgestimmt geschweigeden Kopfdichtung und Zyilinderkopf.
Auf gut deutsch das Ding fliegt euch um die ohren. Und der kleine turbolader bringt mal gar nichts. Für nen richtigen Umbau habs für meinen EP3 ausgerechnet muß man locker 15000 euro ausgeben für 500PS und der Motor hält!!!

ACURA-HSC · Gast

3000-3500 euro gibts überall turbo kit setup zum 1000 mal ,und zwar marken firma wie apexi oder greddy oder hgp,für fast alle honda modelle :wall:

noch billiger wenn man den setup selber macht..

unter 4000 euro bekommt man sogar engle kolben und pleuler beim setup damit man 400-500 ps standfest knechtet ..

ecu muss angepast werden ,und größere düsen u.s.w logisch, aber bei 0,3 bar braucht man sowas nicht glaub wirklich nicht..... :?:

ccc · 14.03.2006, 21:32

@Cybort ... wie soll die ecu bitte die druckdose am turbo steuern ?!

man braucht keine fmu und die ecu musst nicht zwingend angepasst werden bei 0,3bar , größere düsen würden es auch schon tun ... wäre ein versuch wert !

achja es kommt net auf die größe des laders an ... scheinen nicht viele zu wissen ....

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	14.03.2006, 19:12 zitieren Ein kumpel meinte grad zumier man könnte doch mal nen smartlader an nen ej2 hängen und der müsste ohne Fmu und den elektronic schmarn auskommen Klar ein smart hat ja nur 3zylinder und knappe 1,3l was meint ihr würde das funzen? ich hab keinen plan wieviel druck son smarti lader bringt Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 14.03.2006, 20:00 zitieren Wo sind den die Turbo experten weiß den keiner was?
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	14.03.2006, 20:17 zitieren kann eigentlich nicht ohne elektronik auskommen....du müsstest nen passendes hosenrohr und krümmer anfertigen....aber ich bezweifel das es klappt...denke mal das es da hunderte fahrzeuge gibt dessen turbos für den umbau besser geeignet wären
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	14.03.2006, 20:24 zitieren zumal dir hier keiner ne aussage geben kann ohne zu wissen was es fürn turbo ist.geschweigedenn die internals des turbos
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	14.03.2006, 20:35 zitieren hmmmm verstehe naja das mit der elektrik verstehe ich ned ganz weil letztens jemand gemeint hätte bis zu nem bestimmten grad packt das die ecu auch so hosenrohr krümmer etc sind eigentlich kein problem--->gut das der kleine bruder feinwerkzeug mechaniker in nem betrieb ist die maschinen für die autofirmen bauen aber hier mal als beispiel http://cgi.ebay.de/SMART-CDI-Turbolader-NEU-Originalteil-001-1790-V001_W0QQitemZ8045576687QQcategoryZ61410QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ^Anzeige naja müsste doch gehen auch wenn man dann nur um die 0,1-0,3 bar hat oder? ich bin für jede anregung offen
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ACURA-HSC Gast	14.03.2006, 20:38 zitieren wenn der krümmer angepast wird , geht das schon, bringt net viel leistung aber alles was luft prest macht leistung oder nicht ,logisch kann aber auch sein das die abgas stöme zu stark für den krümmer sind und es dann auseinader fliegt
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Fakie Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 921 Wohnort: 92721	14.03.2006, 20:53 zitieren Hashiriyahmmmm verstehe naja das mit der elektrik verstehe ich ned ganz weil letztens jemand gemeint hätte bis zu nem bestimmten grad packt das die ecu auch so hosenrohr krümmer etc sind eigentlich kein problem--->gut das der kleine bruder feinwerkzeug mechaniker in nem betrieb ist die maschinen für die autofirmen bauen aber hier mal als beispiel http://cgi.ebay.de/SMART-CDI-Turbolader-NEU-Originalteil-001-1790-V001_W0QQitemZ8045576687QQcategoryZ61410QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ^Anzeige naja müsste doch gehen auch wenn man dann nur um die 0,1-0,3 bar hat oder? ich bin für jede anregung offen der schaut ja niedlich aus
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Cyborg Newbie Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: CTR Anmeldedatum: 26.06.2005 Beiträge: 22 Wohnort: Michelstadt Meine eBay-Auktionen:	14.03.2006, 20:59 zitieren Also so einfach ist das nicht. Jungs lasst die finger davon. Und zwar wenn es kein passendes Steuergerät gibt das den Ladedruck über die Druckdose steuert und einspritzmenge, und Luftmenge etc. Dann müsste man die Ölversorgung gewährleisten und den richtigen Öldruck. Dann sind die Kolben von Saugmotoren dafür nicht abgestimmt geschweigeden Kopfdichtung und Zyilinderkopf. Auf gut deutsch das Ding fliegt euch um die ohren. Und der kleine turbolader bringt mal gar nichts. Für nen richtigen Umbau habs für meinen EP3 ausgerechnet muß man locker 15000 euro ausgeben für 500PS und der Motor hält!!!
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ACURA-HSC Gast	14.03.2006, 21:23 zitieren 3000-3500 euro gibts überall turbo kit setup zum 1000 mal ,und zwar marken firma wie apexi oder greddy oder hgp,für fast alle honda modelle noch billiger wenn man den setup selber macht.. unter 4000 euro bekommt man sogar engle kolben und pleuler beim setup damit man 400-500 ps standfest knechtet .. ecu muss angepast werden ,und größere düsen u.s.w logisch, aber bei 0,3 bar braucht man sowas nicht glaub wirklich nicht.....
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ccc Fortgeschrittener Fahrzeug: EJ2 - Turbo in Bearbeitung - Anmeldedatum: 03.10.2005 Beiträge: 133	14.03.2006, 21:32 zitieren @Cybort ... wie soll die ecu bitte die druckdose am turbo steuern ?! man braucht keine fmu und die ecu musst nicht zwingend angepasst werden bei 0,3bar , größere düsen würden es auch schon tun ... wäre ein versuch wert ! achja es kommt net auf die größe des laders an ... scheinen nicht viele zu wissen ....
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maxrev.de Gast	18.03.2006, 18:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D-Block Laden mit smart turbo?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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