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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 29.01.2012 Beiträge: 278 Wohnort: nähe Bruchsal | zitieren Kann sich mal jemand melden der sich mit Turboumbauten auskennt? Würde das gerne bei mir vornehmen am CR-Z gibt ja schon ein Kit aber halt für 5000 EUR das müsste doch sicher auch günstiger gehen. Könnte sich da jemand was vorstellen? Würde mich über Antworten freuen. Hier ist das Turbokit: http://www.part-box.com/product_info.php?products_id=31941 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe | zitieren frag mal bei turbotoy, ist aber garantiert nicht günstiger. die schwierigkeit ist unter anderem das getüvt zu kriegen |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 29.01.2012 Beiträge: 278 Wohnort: nähe Bruchsal | zitieren Hab ich gemacht danke. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234 | zitieren ich denke das ganze mit dem hybrid unter einen hut zu bekommen ist auch net einfach, oder!?!? günstiger als 5k ist fast net möglich bei nem guten umbau, das ist nicht viel bei sowas! |
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Elite ![]() Name: Mev Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen | zitieren Sehe ich genauso und vorallem auch wenn es nur eine softaufladung wird sollte man beachten was für teile man verbaut damit man auch lange genug spass damit hat.... |
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Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410 | zitieren Das ist ein Kompressor Kit, nur mal so am Rande bemerkt. Schaut aber ganz gut aus. Ich würde das bei diesem Auto eh einem Turbo vorziehen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 29.01.2012 Beiträge: 278 Wohnort: nähe Bruchsal | zitieren Das von hks ist doch kein Kompressor?! Verfasst am: 20.04.2012, 10:06 zitieren Hab grad bei Honda angerufen, das System vom Hybridantrieb würde sich individuell an die Leistung anpassen. Sollte also kein Problem sein. Und wenn nicht dann meinte Honda sollte man einfach die Magnete rausnehmen und die Batterie. Gibt anscheinend schon einen Kunden der das so gemacht hat, der hatte kein Bock mehr auf Hybrid und hat die einfach abklemmen lassen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren HKS ist ein Turbokit für 200PS. Das Kompressorkit kommt von Mugen. Das Hybridsystem kann in der Tat vernachlässigt werden. Viel Spaß bei den Platzproblemen. Mit 5000 kommst du nicht hin mMn. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 29.01.2012 Beiträge: 278 Wohnort: nähe Bruchsal | zitieren in welchem rahmen beweg ich mich da mit allem so ca. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo Cr-Z" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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