» Tomes Projekt EJ1:ITR ESD und MSD drunter

Zachan · 21.09.2010, 09:20

Die Alpina Felgen stehen dem Coupe.

Hast du vor den jetzt auf Saison umzumelden?

Weil wenn er im Winter steht braucht er ja nicht angemeldet sein.

Tomes_EG4 · 21.09.2010, 10:25

zachanDie Alpina Felgen stehen dem Coupe.

Hast du vor den jetzt auf Saison umzumelden?

Weil wenn er im Winter steht braucht er ja nicht angemeldet sein.

Hoffe das ganze schaut am ende auch so aus wie ich es mir vorgestellt habe.

Wegen den Saisonkennzeichen bin ich mir noch nicht ganz schlüssig. Die Winterkiste wird auf jeden Fall von November bis März angemeldet. Der rote ist nicht klar ob es sich lohnt, da die ummeldung + neue kennzeichen auch Geld kosten und ich am ende gerade mal 20-30€ einsparen würde.
In der Hoffnung das dass Wechselkennzeichen endlich kommt, würde ich ihn angemeldet lassen.
Zudem gibt es auch im Winter herrliche Sonnige/Schnee und Eisfreie Tage an denen man sein QP bewegen kann.

Shorty`s EJ2 · 22.09.2010, 15:11

sach mal stellt der tüv die karre auch auf winterräder oder irgendwas nur um nen paar Felgen und reifen einzutragen? muss ich nämlich auch noch machen

Tomes_EG4 · 22.09.2010, 19:21

nö, macht er nicht. der schaut nur das die grösse/traglast etc. zulässig ist, der reifen eine reifenfreigabe für die felgengrösse hat und das man noch im eingefederten zustand voll einlenken kann. mehr ist mir nicht bekannt.macht zumindest mein tüv mann so.

Shorty`s EJ2 · 22.09.2010, 21:09

im eingefederten zustand? was heißt denn das? setzten sich 2 fette tüvler in die karre und gucken ob er schleift oder was?^^

Rowdy187 · 22.09.2010, 21:21

Du willst die Felgenaufnahme abdrehen lassen? Hui, haste da nicht ein bischen Angst um die Festigkeit? Ich meine nur, kenne Felgen, da ist die Aufnahme so schon relativ dünn...

Aber sonst wunderschönes Coupe, auf das alles klappe!

Tomes_EG4 · 23.09.2010, 04:10

Hatte anfangs auch bedenken. aber die Aufnahme ist 1,3 cm dick. bei anderen Felgen war sie sogar nur 0,6-0,7 cm dick. ich will ja nur 2-3 mm abnehmen, wahrscheinlich. erstmals schaue ich ob das mit den federwegsbegrenzern klappt, ansonsten muss ich ein wenig abdrehen.

Danke fürs Kompliment. :-)

nfs_freak · 23.09.2010, 05:10

Spurplatten mit Bolzen für um die 50€ ist doch ein guter Preis oder nicht?

Ej2 VTi · 23.09.2010, 06:32

pro Seite...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	21.09.2010, 09:20 zitieren Die Alpina Felgen stehen dem Coupe. Hast du vor den jetzt auf Saison umzumelden? Weil wenn er im Winter steht braucht er ja nicht angemeldet sein. Gefällt mir Teilen twittern
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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	21.09.2010, 10:25 zitieren zachanDie Alpina Felgen stehen dem Coupe. Hast du vor den jetzt auf Saison umzumelden? Weil wenn er im Winter steht braucht er ja nicht angemeldet sein. Hoffe das ganze schaut am ende auch so aus wie ich es mir vorgestellt habe. Wegen den Saisonkennzeichen bin ich mir noch nicht ganz schlüssig. Die Winterkiste wird auf jeden Fall von November bis März angemeldet. Der rote ist nicht klar ob es sich lohnt, da die ummeldung + neue kennzeichen auch Geld kosten und ich am ende gerade mal 20-30€ einsparen würde. In der Hoffnung das dass Wechselkennzeichen endlich kommt, würde ich ihn angemeldet lassen. Zudem gibt es auch im Winter herrliche Sonnige/Schnee und Eisfreie Tage an denen man sein QP bewegen kann. Verfasst am: 22.09.2010, 04:48 zitieren So, gestern mal die eine Seite mit den neuen Felgen versorgt. Passt nicht so wie ich es will, muss jetzt hinten doch andere Spurplatten nehmen. Momentan hatte ich meine alten Platten mit 30mm pro Achse, muss aber 10mm pro Achse nehmen. Hab auch schon nen bissi rum gesucht. Gefunden hab ich genau das was ich brauche, von H&R 10mm Spurverbreiterung DRS mit neuen längeren Bolzen. Kosten für das bissi Material: viel zu viel ( ca. 48€ pro Achse). zum Glück brauch ich die nur hinten. Vorne komme ich gerade so hin, muss nur neue Federwegsbegrenzer rein hauen und die eine ecke an der Stoßstange wegschnibbeln. Zudem muss ich an den vorderen Fegen die Aufnahme um 1-2mm abdrehen lassen damit die ET sich ganz leicht verändert. War mir nicht sicher ob das so geht, aber die haben im Vergleich zu anderen Felgen (R&H, MOMO,Brock, etc. eben alles was da war zum messen) eine mind. 5mm dickere Aufnahme. Somit verzögert sich das ganze wieder nen wenig. Hoffe das ich nächste Woche Material mässig versorgt bin und die Felgen abgedreht sind, dann kann ich endlich die dinger drauf machen. Auch wenn die Saison schon fast um ist Eventuell hat einer von euch ne andere Idee wo ich günstiger die besagten Spurplatten inkl. längere Bolzen bekomme? Hier mal zwei schnelle Handypics: DSC00165.JPG - [Bild vergrößern] DSC00166.JPG - [Bild vergrößern]
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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	22.09.2010, 15:11 zitieren sach mal stellt der tüv die karre auch auf winterräder oder irgendwas nur um nen paar Felgen und reifen einzutragen? muss ich nämlich auch noch machen
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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	22.09.2010, 19:21 zitieren nö, macht er nicht. der schaut nur das die grösse/traglast etc. zulässig ist, der reifen eine reifenfreigabe für die felgengrösse hat und das man noch im eingefederten zustand voll einlenken kann. mehr ist mir nicht bekannt.macht zumindest mein tüv mann so.
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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	22.09.2010, 21:09 zitieren im eingefederten zustand? was heißt denn das? setzten sich 2 fette tüvler in die karre und gucken ob er schleift oder was?^^
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Rowdy187 Veteran Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.09.2009 Beiträge: 782 Wohnort: Southside-MD	22.09.2010, 21:21 zitieren Du willst die Felgenaufnahme abdrehen lassen? Hui, haste da nicht ein bischen Angst um die Festigkeit? Ich meine nur, kenne Felgen, da ist die Aufnahme so schon relativ dünn... Aber sonst wunderschönes Coupe, auf das alles klappe!
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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	23.09.2010, 04:10 zitieren Hatte anfangs auch bedenken. aber die Aufnahme ist 1,3 cm dick. bei anderen Felgen war sie sogar nur 0,6-0,7 cm dick. ich will ja nur 2-3 mm abnehmen, wahrscheinlich. erstmals schaue ich ob das mit den federwegsbegrenzern klappt, ansonsten muss ich ein wenig abdrehen. Danke fürs Kompliment.
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	23.09.2010, 05:10 zitieren Spurplatten mit Bolzen für um die 50€ ist doch ein guter Preis oder nicht?
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	23.09.2010, 06:32 zitieren pro Seite...
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maxrev.de Gast	11.03.2015, 14:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tomes Projekt EJ1:ITR ESD und MSD drunter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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