» Swap K20

Hondaplatzer07 · 12.08.2010, 21:43

Hy
wollt mich mal informieren auf was ich alles achten muß wenn ich einen k20 motor in nen Eg bauen will.

Hab schon paar Themen dazu gelesen aber sind noch fragen offen hoffe ihr könnt mir helfen.

Wie sieht das mit der lenkung aus kann die vom eg drinn bleiben?
würde auch gern die achsen vorne behalten zumindesten wollt ich bei 4 Loch bleiben.
hinterachse ist scheibe.

der Eg hat ja ein schaltgestänge und der Ep bautenzüge kann man die "einfach" (das es ni einfach wird ist mir klar) tauschen?

der krümmer soll ja beim Ep weiter hintensitzen wenn ichs richtig verstanden hab gibts da welche die ohne große umbauarbeiten anzubauen gehen? Kat wollt ich dann vom Ep nehmen wegen der Lampdasonden und soweiter.

Vielen dank schon mal

gruß

Blue-Sonic · 12.08.2010, 21:52

Krümmer bekommt mann zu kaufen.
Musst auf seilzug umbauen , eigentlich ganz easy musst den tunnel aufschneiden und nen paar löcher bohren , ist aber schnell gemacht, wenn mann weiß wie.
Antriebswellen bekommt mann auch zu kaufen , da kannst du auch 4 loch behalten.

Hondaplatzer07 · 17.08.2010, 20:31

weiß keiner hier wie das mit der Lenkung ist????

vpower · 17.08.2010, 22:40

am besten achsträger vom non-servo EG würde ich persönlich sagen

A: weniger gewicht
B: mehr platz
C: kleinster aufwand

-shorTy- · 18.08.2010, 17:42

non servo soweit mir bekannt ein muss beim k20 umbau

Hondaplatzer07 · 18.08.2010, 19:14

was ist den eine "non-servo"?????

danke für die antworten

Woll-E · 18.08.2010, 19:15

Eine Achse ohne Servolenkung.

Ghostboy · 18.08.2010, 19:17

wenn man das ganze elend hier so liest, muss ich dir ehrlich raten es sein zu lassen

wenn einen schon das grundwissen fehlt ist so ein umbau so gut wie unmöglich

ich bin dafür, du lernst erstmal die grundlagen zu autos und motoren und dann kannst du nochmal überlegen ob du dir das zutraust

M-Tec-R · 18.08.2010, 19:21

Also non-servo ist spanisch, und bedeutet, das die in diesem bistro nicht servieren. Ist selbstbedienung

ontopic : Non-Servo - Keine servolenkung

Riddick · 19.08.2010, 22:47

es gibt auch k20 eg mit servos und zwar sind die pumpen dan elektrisch. die schaltseile vom ep3 kannste nicht benutzen sind zukurz. mussen die vom dc5 oder rsx sein hybridracing hat auch welche im angebot.

bau dir direkt nen 200zeller ein wegen dem platzangebot. ich zb habe mit so nen billigen magnaflow kat euro2 geschaft beim tüv.

krümmer gibt es viele swap krümmer die dann auch den lambda sonden anschluss haben. mit der ecu kann ich dir nen rat geben wenn du nicht 1000euro ausgeben willst für nen kpro

hier mal der link

http://www.k20tuned.com/xcart/product.php?productid=528&cat=8&page=1

damit kannst du dir viel ärger ersparen

hast du noch andere fragen die offen sind?

nur raus damit

ach nur weil jemand nicht alle kürzel kennt hat der noch lange nciht genug erfahrung.
jeder hat mal klein angefangen und warum nicht mit nem kswap anfangen? so schwer war der nun auch nicht

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Swap K20" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Hondaplatzer07 Senior Name: Bruno Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG 3@k20a2 swap ; Honda Civic EJ2 Sold, Honda Accord Cu 2 Anmeldedatum: 20.04.2010 Beiträge: 334 Wohnort: Dresden	12.08.2010, 21:43 zitieren Hy wollt mich mal informieren auf was ich alles achten muß wenn ich einen k20 motor in nen Eg bauen will. Hab schon paar Themen dazu gelesen aber sind noch fragen offen hoffe ihr könnt mir helfen. Wie sieht das mit der lenkung aus kann die vom eg drinn bleiben? würde auch gern die achsen vorne behalten zumindesten wollt ich bei 4 Loch bleiben. hinterachse ist scheibe. der Eg hat ja ein schaltgestänge und der Ep bautenzüge kann man die "einfach" (das es ni einfach wird ist mir klar) tauschen? der krümmer soll ja beim Ep weiter hintensitzen wenn ichs richtig verstanden hab gibts da welche die ohne große umbauarbeiten anzubauen gehen? Kat wollt ich dann vom Ep nehmen wegen der Lampdasonden und soweiter. Vielen dank schon mal gruß Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	12.08.2010, 21:52 zitieren Krümmer bekommt mann zu kaufen. Musst auf seilzug umbauen , eigentlich ganz easy musst den tunnel aufschneiden und nen paar löcher bohren , ist aber schnell gemacht, wenn mann weiß wie. Antriebswellen bekommt mann auch zu kaufen , da kannst du auch 4 loch behalten.
▲	pn

Hondaplatzer07 Senior Name: Bruno Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG 3@k20a2 swap ; Honda Civic EJ2 Sold, Honda Accord Cu 2 Anmeldedatum: 20.04.2010 Beiträge: 334 Wohnort: Dresden	17.08.2010, 20:31 zitieren weiß keiner hier wie das mit der Lenkung ist????
▲	pn

vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	17.08.2010, 22:40 zitieren am besten achsträger vom non-servo EG würde ich persönlich sagen A: weniger gewicht B: mehr platz C: kleinster aufwand
▲	pn

-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) (-F11 535D moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5631 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	18.08.2010, 17:42 zitieren non servo soweit mir bekannt ein muss beim k20 umbau
▲	pn

Hondaplatzer07 Senior Name: Bruno Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG 3@k20a2 swap ; Honda Civic EJ2 Sold, Honda Accord Cu 2 Anmeldedatum: 20.04.2010 Beiträge: 334 Wohnort: Dresden	18.08.2010, 19:14 zitieren was ist den eine "non-servo"????? danke für die antworten
▲	pn

Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.08.2010, 19:15 zitieren Eine Achse ohne Servolenkung.
▲	pn

Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	18.08.2010, 19:17 zitieren wenn man das ganze elend hier so liest, muss ich dir ehrlich raten es sein zu lassen wenn einen schon das grundwissen fehlt ist so ein umbau so gut wie unmöglich ich bin dafür, du lernst erstmal die grundlagen zu autos und motoren und dann kannst du nochmal überlegen ob du dir das zutraust
▲	pn

M-Tec-R Premium-Member Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4991 Wohnort: Tokyo	18.08.2010, 19:21 zitieren Also non-servo ist spanisch, und bedeutet, das die in diesem bistro nicht servieren. Ist selbstbedienung ontopic : Non-Servo - Keine servolenkung
▲	pn

Riddick Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG @swap D13 all Motor Anmeldedatum: 25.07.2006 Beiträge: 693 Wohnort: Rock City Number ONE	19.08.2010, 22:47 zitieren es gibt auch k20 eg mit servos und zwar sind die pumpen dan elektrisch. die schaltseile vom ep3 kannste nicht benutzen sind zukurz. mussen die vom dc5 oder rsx sein hybridracing hat auch welche im angebot. bau dir direkt nen 200zeller ein wegen dem platzangebot. ich zb habe mit so nen billigen magnaflow kat euro2 geschaft beim tüv. krümmer gibt es viele swap krümmer die dann auch den lambda sonden anschluss haben. mit der ecu kann ich dir nen rat geben wenn du nicht 1000euro ausgeben willst für nen kpro hier mal der link http://www.k20tuned.com/xcart/product.php?productid=528&cat=8&page=1 damit kannst du dir viel ärger ersparen hast du noch andere fragen die offen sind? nur raus damit ach nur weil jemand nicht alle kürzel kennt hat der noch lange nciht genug erfahrung. jeder hat mal klein angefangen und warum nicht mit nem kswap anfangen? so schwer war der nun auch nicht
▲	pn

maxrev.de Gast	19.08.2010, 22:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Swap K20" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Honda Civic Ej6 coupe K20 Swap Bremsen Swap Guten Tag Leute habe meinen Civic ej6 coupe Automatik auf K20 geswapped das Auto Fährt bereits aber ohne Tüv.Ich habe keine Ahnung wie ich am Besten die Bremsen Größer bekomme und habe jetzt auch nichts zum Ej6 in der Suche Gefunden. Also Ich Brauche... [Civic 96-00]von MöchtegernRennfahrer	2 414	17.06.2024, 10:40 SEABIRD
Honda Civic eg3 D16 Swap/Kabelbaum swap Hallo zusammen, weiß jemand von euch, welchen Kabelbaum man beim EG3 verwenden kann, wenn man auf einen D16Z6 umbauen möchte? Geht dafür ausschließlich der Innenraum- bzw. Hauptkabelbaum vom EG4/5/6, oder würde auch der vom EH6 passen? Gibt es... [Civic 92-95]von Eistee	1 115	29.09.2025, 10:38 Pat69
Big Brake Swap + HA Bremsen Swap ... chaos^^ Hi, Ich mal wieder und endschuldigt aber ich google seit längerem vorallendingen nach hinterachs bremsen swap und bin da auf Big Brake gestoßen also , wir kombinieren VA Big Brake + HA Swap Allerdings um so mehr ich lese um so mehr fängt mein kopf an zu... Seite 2 [Civic 96-00]von Heizer_Sascha	12 3.868	25.08.2013, 06:36 Pumsti
Honda Civic eg3 D16 Swap/Kabelbaum swap Hallo zusammen, weiß jemand von euch, welchen Kabelbaum man beim EG3 verwenden kann, wenn man auf einen D16Z6 umbauen möchte? Geht dafür ausschließlich der Innenraum- bzw. Hauptkabelbaum vom EG4/5/6, oder würde auch der vom EH6 passen? Gibt es... [Civic 92-95]von Eistee	1 68	28.09.2025, 04:45 Flenn
Ej9 D14 ASB Swap auf D16z6 Swap Hey! Ich habe mir vorgenommen einen D14 auf D16z6 swap zu machen. Ich habe die Asb sehr günstig bekommen und wollte es mal ausprobieren. Ich weiß das es genug Threads gibt wo verschiedene ASB swaps beschrieben werden. Allerdings möchte ich hier auf paar... [Civic 96-00]von stefan0800	3 1.944	18.03.2017, 20:20 Blues
Swap EG3 --> EH6 Hallo, ich hab einen EG3 in ganz gutem Zustand gekauft, den ich gerne zum EG5 machen würde. Als Spender dazu hab ich nen EH6 . Hab die letzten Tage waaahnsinnig viel gegoogled aber ich hab irgendwie keinen gefunden, der ebenfalls nen EH6 als Spender... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von ds-90	24 723	13.06.2016, 10:54 ds-90
VTI Swap HELP!!!!! Ich bin gerade dabei in mein Coupe ein B16 ein zubauen aus einem Del Sol. Jetzt habe ich aber gesehn dass, das Schaltgestänge anderes ist und auch ne leichte biegung nach unten hat. WAS SOLL ICH JETZT MACHEN?? soll ich das vom Coupe nemen und... [Performance]von SnakeEJ2	5 532	13.10.2009, 09:47 Ej2 VTi
B16 swap aus EJ2 in EJ9? Hey Leute. Da das Thema weder bei Civic 92-95 noch bei Civic 96-00 so richtig passt hab ichs mal hier eröffnet, hoffe das passt. Hab hier nen EJ2 (EZ 96) mit B16A2 stehen und die Möglichkeit nen OEM EJ9 (EZ 01) zu bekommen. Da mir der EJ9 optisch besser... [Performance]von Honda_Lover1	7 346	01.03.2018, 13:15 Blues
EJ6 Swap auf B16 Hi ans Forum Es gab nun schon ein paar Freds darüber, allerdings stand in keinem konkret was für ein Kostenfaktor es ist, in einen EJ6 von D16 auf B16 zu swapen Preis für den kompletten Motor inklusive allen Teilen. Ready to Swap ungefähr Ich... [Civic 96-00]von PhillyGee	3 423	10.04.2011, 09:56 RGT
K24 swap im EG särs, sagt mal ... hat jemand in deutschland bzw hier im Forum einen k24a in nem EG geswapt? theoretisch wäre der aufwand wie beim k20 oder?? wäre cool wenn jemand paar infos hat Gruß &... [Civic 92-95]von civiceg630	6 1.343	04.11.2013, 18:30 civiceg630