» asb swap

DZoom · 21.07.2007, 11:58

hi, ich hab mal zwei fragen zum asb swap:
1.: warum soll man das kuehlwasser ablassen bevor man nur die ansaugbruecke tauscht?
ich mein wenn irgendwo das kuehlwasser auch an die asb kommt, dann erhitzt das ja die angesaugte luft nur zusaetzlich...
ist das so?
2.: ich frag mich ob die dichtung passt und wofuer die rot eingekreisten loecher in der dichtung gut sind.
das ist eigentlich eine y8 ansaugbrueckendichtung fuer meine y8 ansaugbruecke.
aber meine dichtung scheint ja - zumindest im trockenversuch - nicht anstaendig abzudichten? bzw. die falsche zu sein?
vor allem dieses loch ganz links (zweites foto ) das einfach nur an die asb fuehrt ergibt irgendwie keinen sinn.

ich hoffe jemand kann hier mein gewissen beruhigen weil er den swap schon gemacht hat.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

hast die teilenummer noch?

Der-Pate · 21.07.2007, 12:15

dichtung passt doch
da wo die löcher sind sind holräume
und da wo auf dem letzten bild das loch is, is im block nen kanal ,der aber nicht genutz wird, aber trotzdem abgedichtet werden muss

kühlwasserkanal siehste auf dem letzten bild links unten das loch (deswegen muss auch des kühlwasser raus)
für was es genau is keine ahnung, galub die ansaugluft wird bischen vorgewärmt (evtl. fürn winter)

DZoom · 23.07.2007, 15:50

teilenummer:
17105p2a014

maxrev.de · Gast

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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	21.07.2007, 11:58 zitieren hi, ich hab mal zwei fragen zum asb swap: 1.: warum soll man das kuehlwasser ablassen bevor man nur die ansaugbruecke tauscht? ich mein wenn irgendwo das kuehlwasser auch an die asb kommt, dann erhitzt das ja die angesaugte luft nur zusaetzlich... ist das so? 2.: ich frag mich ob die dichtung passt und wofuer die rot eingekreisten loecher in der dichtung gut sind. das ist eigentlich eine y8 ansaugbrueckendichtung fuer meine y8 ansaugbruecke. aber meine dichtung scheint ja - zumindest im trockenversuch - nicht anstaendig abzudichten? bzw. die falsche zu sein? vor allem dieses loch ganz links (zweites foto ) das einfach nur an die asb fuehrt ergibt irgendwie keinen sinn. ich hoffe jemand kann hier mein gewissen beruhigen weil er den swap schon gemacht hat. Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	21.07.2007, 12:00 zitieren hast die teilenummer noch?
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	21.07.2007, 12:15 zitieren dichtung passt doch da wo die löcher sind sind holräume und da wo auf dem letzten bild das loch is, is im block nen kanal ,der aber nicht genutz wird, aber trotzdem abgedichtet werden muss kühlwasserkanal siehste auf dem letzten bild links unten das loch (deswegen muss auch des kühlwasser raus) für was es genau is keine ahnung, galub die ansaugluft wird bischen vorgewärmt (evtl. fürn winter)
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	23.07.2007, 15:50 zitieren teilenummer: 17105p2a014
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maxrev.de Gast	23.07.2007, 15:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "asb swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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