» EH6 B16 Swap

tscha · 30.07.2012, 19:36

Danke schonmal für die schnellen und Zahlreichen Antworten

.

Nochmal ein paar Daten zum Auto: Ich fahr nen 93er Eh6 mit 262mm Scheiben vorne, sprich die Achsschenkel würden damit schonmal wegfallen

@ gigiagig du sagst es fehlt noch einiges auf der Liste, was zum Beispiel?

Zum Kühler, habe momentan eh einen Fullsize Alukühler drin ausm EE. Der hat doch auch die 32mm Anschlüsse oder?

Krümmer + Hoserohr ist klar, Schwischenantriebswellen auch.

Wenn ich Fotos von meinem Motorraum mache und von den Motorhaltern/Lagern, meint ihr ihr könnt mir sagen ob die Teilweise übernommen werden können?

Dostertpower · 30.07.2012, 19:57

Servopumpe
gaszug

deeEg2 · 30.07.2012, 20:09

zu den bildern -mach mal welche

tscha · 30.07.2012, 21:32

Kann man den gaszug vom d16 nicht da dran fummeln oder passt der von der Länge nicht?

Zachan · 31.07.2012, 08:10

tschaKann man den gaszug vom d16 nicht da dran fummeln oder passt der von der Länge nicht?

Mit einem Flacheisen geht das, die perfekte Lösung ist aber der OEM Gaszug.

Dostertpower · 01.08.2012, 12:42

Hab das auch mit einem flacheisen gamacht

tscha · 06.08.2012, 13:30

So hier einmal Bilder vom Motorraum, weiß nicht ob ihr daraus was erkennen könnt was für Halter noch besorgt werden müssen. Habe auch nur 2 Halter Fotografieren können, an den Rest kam ich grade schlecht dran^^.

Aber nochmal ne andere Frage zur Hinterachse. Nen befreundeter Mechaniker hat mich noch mal auf die Bremsleitung hinten aufmerksam gemacht und meinte, dass es sein kann wenn die von der "Trommelachse" zur "Scheibenachse" unterschiedlich lang ist, dass sie relativ aufwendig abgeändert werden müsste. Wisst ihr ob das der Fall ist?

fago88 · 06.08.2012, 13:42

tschaServus Leute,

wie der Titel schon sagt wird ende der Saison wohl geswapt bei mir. Habe auch schon einiges gefunden was alles benötigt wird, jedoch nicht alles! Deshalb hier noch einmal ein paar Fragen sind die Teile hinter denen ein Fragezeichen steht auch nötig?

-Motor

-Kabelbaum

-Steuergerät

-Getriebe

-Hinterachse

-Schaltgestänge

-Motorhalter?

-Antriebswellen?

-Achsschenkel?

Habe ich irgendetwas vergessen?

Wär nice wenn ihr mir noch was dazu sagen könntet.

Gruß Marco

Du brauchst:
Motor samt Anbauteile (Lima, servo, ansaugbrücke usw)
Getriebe - Y21
Schaltgestänge - passt nur das vom EG2
Antriebswellen - von EG2/EG6/EG9 oder DC2
ECU - P30 oder nen P28 mit B16 map

Den Motorkabelbaum kannst du vom D16Z6 übernehmen ist bis auf 2 unterschiedlich lange Kabel 100% identisch!

B16 Swap in nen EH6 mit D16Z6 ist so ziemlich der einfachste Swap der geht

schmie · 06.08.2012, 13:49

wuhu danke fabi da weiß ich dass wenn ichs echt mal machen werde ich mein kabelbaum behalten kann ! welche kabel sind den unterschiedlich lang und müssen die arg verlängert werden ? weil ich hät kein bock nach dem cleanen zu swappen und dann wider cleanen zu müssen

wär ja geil wenn nach dem cleanen nurnoch en swap reinballern müsst iwann

fago88 · 06.08.2012, 13:59

Mapsensor ist beim eg2 an der spritzwand und nicht im Motorkabelbaum mit drin

liegt daher anders
Und das andere ist ja mal mega logisch oder`

Lamda Sondenkabel :-P

D16 hat die vorne im Krümmer, B16 unten im Hosenrohr, aber ist alles streß frei passt trotzdem

maxrev.de · Gast

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tscha Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: 93er Del Sol VTI / Accord CG4 Daily / Civic Ej6 Coupe (Projekt) Anmeldedatum: 20.06.2011 Beiträge: 3102 Wohnort: Duisburg	30.07.2012, 19:36 zitieren Danke schonmal für die schnellen und Zahlreichen Antworten . Nochmal ein paar Daten zum Auto: Ich fahr nen 93er Eh6 mit 262mm Scheiben vorne, sprich die Achsschenkel würden damit schonmal wegfallen @ gigiagig du sagst es fehlt noch einiges auf der Liste, was zum Beispiel? Zum Kühler, habe momentan eh einen Fullsize Alukühler drin ausm EE. Der hat doch auch die 32mm Anschlüsse oder? Krümmer + Hoserohr ist klar, Schwischenantriebswellen auch. Wenn ich Fotos von meinem Motorraum mache und von den Motorhaltern/Lagern, meint ihr ihr könnt mir sagen ob die Teilweise übernommen werden können? Gefällt mir Teilen twittern
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Dostertpower Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol esi Anmeldedatum: 23.01.2010 Beiträge: 174 Wohnort: 66424 Homburg	30.07.2012, 19:57 zitieren Servopumpe gaszug
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	30.07.2012, 20:09 zitieren zu den bildern -mach mal welche
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tscha Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: 93er Del Sol VTI / Accord CG4 Daily / Civic Ej6 Coupe (Projekt) Anmeldedatum: 20.06.2011 Beiträge: 3102 Wohnort: Duisburg	30.07.2012, 21:32 zitieren Kann man den gaszug vom d16 nicht da dran fummeln oder passt der von der Länge nicht?
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	31.07.2012, 08:10 zitieren tschaKann man den gaszug vom d16 nicht da dran fummeln oder passt der von der Länge nicht? Mit einem Flacheisen geht das, die perfekte Lösung ist aber der OEM Gaszug.
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Dostertpower Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol esi Anmeldedatum: 23.01.2010 Beiträge: 174 Wohnort: 66424 Homburg	01.08.2012, 12:42 zitieren Hab das auch mit einem flacheisen gamacht
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tscha Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: 93er Del Sol VTI / Accord CG4 Daily / Civic Ej6 Coupe (Projekt) Anmeldedatum: 20.06.2011 Beiträge: 3102 Wohnort: Duisburg	06.08.2012, 13:30 zitieren So hier einmal Bilder vom Motorraum, weiß nicht ob ihr daraus was erkennen könnt was für Halter noch besorgt werden müssen. Habe auch nur 2 Halter Fotografieren können, an den Rest kam ich grade schlecht dran^^. Aber nochmal ne andere Frage zur Hinterachse. Nen befreundeter Mechaniker hat mich noch mal auf die Bremsleitung hinten aufmerksam gemacht und meinte, dass es sein kann wenn die von der "Trommelachse" zur "Scheibenachse" unterschiedlich lang ist, dass sie relativ aufwendig abgeändert werden müsste. Wisst ihr ob das der Fall ist? DSC_0115.jpg - [Bild vergrößern] DSC_0116.jpg - [Bild vergrößern] DSC_0117.jpg - [Bild vergrößern]
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka	06.08.2012, 13:42 zitieren tschaServus Leute, wie der Titel schon sagt wird ende der Saison wohl geswapt bei mir. Habe auch schon einiges gefunden was alles benötigt wird, jedoch nicht alles! Deshalb hier noch einmal ein paar Fragen sind die Teile hinter denen ein Fragezeichen steht auch nötig? -Motor -Kabelbaum -Steuergerät -Getriebe -Hinterachse -Schaltgestänge -Motorhalter? -Antriebswellen? -Achsschenkel? Habe ich irgendetwas vergessen? Wär nice wenn ihr mir noch was dazu sagen könntet. Gruß Marco Du brauchst: Motor samt Anbauteile (Lima, servo, ansaugbrücke usw) Getriebe - Y21 Schaltgestänge - passt nur das vom EG2 Antriebswellen - von EG2/EG6/EG9 oder DC2 ECU - P30 oder nen P28 mit B16 map Den Motorkabelbaum kannst du vom D16Z6 übernehmen ist bis auf 2 unterschiedlich lange Kabel 100% identisch! B16 Swap in nen EH6 mit D16Z6 ist so ziemlich der einfachste Swap der geht
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schmie General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol Eh6 / 2011er Jazz 1,4 IVTEC Si Comfort Modell/ Style Paket Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 2715 Wohnort: Albisheim	06.08.2012, 13:49 zitieren wuhu danke fabi da weiß ich dass wenn ichs echt mal machen werde ich mein kabelbaum behalten kann ! welche kabel sind den unterschiedlich lang und müssen die arg verlängert werden ? weil ich hät kein bock nach dem cleanen zu swappen und dann wider cleanen zu müssen wär ja geil wenn nach dem cleanen nurnoch en swap reinballern müsst iwann
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka	06.08.2012, 13:59 zitieren Mapsensor ist beim eg2 an der spritzwand und nicht im Motorkabelbaum mit drin liegt daher anders Und das andere ist ja mal mega logisch oder` Lamda Sondenkabel D16 hat die vorne im Krümmer, B16 unten im Hosenrohr, aber ist alles streß frei passt trotzdem
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maxrev.de Gast	07.08.2012, 15:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EH6 B16 Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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