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21.07.2022, 11:45
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Hallo die gute Forumgemeinde,

das klingt jetzt erstmal achlimmer als es ist, aber falls ich hier ein paar Tipps kriege bevor es schlimmer wird, wäre es sehr gut das man schon mal nach erstzteilen ausschau halten kann.

Ich habe ja vor kurzem einen Civic MB3 1.5 VTEC-E gekauft.

Der Wagen läuft soweit gut und nichts großartig verdächtiges ist anzumerken.

Was mich etwas stutzig macht:

Manchmal (so 1 Mal auf 10-20 Starts) wenn ich das Fahrzeug starte braucht er außerordentlich lange (ca. 2-3 sek) zum starten. Dabei blinkt währenddessen das Lämpchen der Wegfahrsperre (Dieser grüne Schlüssel) und dann Startet er trotzdem und alles ist paletti. Normal startet er wie man so sagt " Von einer halben Umdrehung", hier kommts aber so vor als ob er sich schwer tut. Batterie ist tadellos da er ja dabei dreht und zwar ziemlich flott. Bisher wars aber kein mal so dass er gar nicht gestartet hat sondern brauchte einfach länger. :roll:

Was kann das sein, was kann ich checken bevors schlimmer wird?

Schöne Grüße aus Nürnberg

OMON



Verfasst am: 13.10.2022, 19:32
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Nun selvst der Sache auf die Spur gekommen:

Beim Zahnriemenwechsel, der leider sehr eillig war weil ich dringend aus meiner Werkstatt raus musste, hatte ich festgestellt dass der Kurbelwellendrehzahlschwankungssensor an seiner Isolierung angeschmort war. Aus Dringlichkeit fertigzuwerden schnell noch mit Isolierband repariert und dann weiter mit dem Zahnriemeneinbau gemacht. Auch alle Keilriemen habe ich gewechselt da diese bereits quitschend von sich zu wissen gaben, und zurecht, die waren aus verwunderung alle noch original oder zumindest sehr alt da rissig wie sau.

Alles zusammengebaut, Testfahrt 50 km gemacht, alles gut, funzt und läuft. Am nächsten Tag gab der Civic von sich das bereits von mir schon gepostet Problem (im anderen Thread): sporadische Startschwierigkeiten beim Anlassen. Vorher ist mir der Fehler so ca. 1:20 Mal passiert. Nun kam es öfter vor und siehe da brennt die Motorcheck leuchte. Gott sei Dank, Civic aus den jahren ein unkompliziertes Auto. Schnell Servicestecker überbrückt und siehe da blinkt der Code den Fehlercode 54 = Kurbelwellendrehzahlschwankungssensor. Also in dem jahr hab ich es anscheinend mit dem Sensor, Golf hatte das selbe Problem und läuft jetzt. Und ja jetzt weis ich was die sporadischen Startschwierigkeiten waren die mal ab und zu kamen solange man den Sensor nicht angefasst hat. Hoffe zumindest dass es das ist. Beim Golf ging der Motor einfach aus und das wars hier kann man im Notbetrieb den Civic ja noch fahren zum Glück.

Viel Spaß euch bei euren Fehlersuchen

Grüße
pn
Gast 
13.10.2022, 19:32
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