» Schmidtchen_ITR_spec: Dyno/Messdaten S.11| Shooting S.13

honda_ats09 · 03.07.2011, 11:22

@ Mushi: richtig
@ Marcus: siehe oben

Hab mein Thread umbenannt:
Kurz zur Erklärung: Schmidtchen hieß die Vorbesitzerein mit Nachnamen.
Die gute Frau war Baujahr 1956

deshalb hat er schon damals den Spitznamen "Schmidtchen" bekommen.
Und hier noch die versprochenen Bilder:

mfG
Tino

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

moin, netter thread. welche bremsanlage ist das?

gruß

honda_ats09 · 03.07.2011, 17:10

@ Schluepp R:

Eg6 Brems/achsswap und Ebc Scheiben und Beläge

Black-Undercover · 03.07.2011, 17:18

Was ist ein Brakestopper ?

honda_ats09 · 03.07.2011, 17:35

Google hilft, aber ich bin mal nicht so

hier der Link wo du eine Erklärung und die passenden Videos dazu siehst.

http://www.hondatuning.at/viewtopic.php?f=83&t=28304

Gruß

Ottimoto Racing · 10.07.2011, 16:11

glückwunsch jetzt noch silencer raushauen und weit weg werfen

1HGEJ2 · 10.07.2011, 19:19

dreh den bitte kalt nicht mehr so hoch^^^das mögen die hondas überhaupt nicht und irgendwas pfeift sehr..zahnriemen zu stramm??
ansonsten guter sound

und das mit silencer!!!

honda_ats09 · 10.07.2011, 19:46

Ich fahr seit ich 18 bin nen Honda und hatte schon nen Ep3

Weiß auch das man einen Honda, kalt, nicht in die hohen Drehzahlen haut.
Daher hab ich ihn vorher schon warm laufen lassen ;-)

und es waren nur ca 5000-5500rpm.

Und ich weiß auch nicht genau warum das so pfeift im Video,
viellei liegts auch am Schall in der Halle das es so extrem rüberkommt.
Der Zahnriemen war schon fertig gespannt drauf. Weiß ja nicht genau wie er sitzen muss.

speedeg · 11.07.2011, 12:05

na ich hoffe das du das bis fr alles fertsch hast und der silencer dann draußen ist

dann können wir meinen eg zum wiederholten ma zu martin fahren

und dein kannst glei ma schön einfahrn

bzw wie arbeitest du die week ?

maxrev.de · Gast

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honda_ats09 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 683 Wohnort: 06749, Bitterfeld	03.07.2011, 11:22 zitieren @ Mushi: richtig @ Marcus: siehe oben Hab mein Thread umbenannt: Kurz zur Erklärung: Schmidtchen hieß die Vorbesitzerein mit Nachnamen. Die gute Frau war Baujahr 1956 deshalb hat er schon damals den Spitznamen "Schmidtchen" bekommen. Und hier noch die versprochenen Bilder: mfG Tino Gefällt mir Teilen twittern
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	03.07.2011, 16:54 zitieren moin, netter thread. welche bremsanlage ist das? gruß
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honda_ats09 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 683 Wohnort: 06749, Bitterfeld	03.07.2011, 17:10 zitieren @ Schluepp R: Eg6 Brems/achsswap und Ebc Scheiben und Beläge 1x bearbeitet
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	03.07.2011, 17:18 zitieren Was ist ein Brakestopper ?
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honda_ats09 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 683 Wohnort: 06749, Bitterfeld	03.07.2011, 17:35 zitieren Google hilft, aber ich bin mal nicht so hier der Link wo du eine Erklärung und die passenden Videos dazu siehst. http://www.hondatuning.at/viewtopic.php?f=83&t=28304 Gruß Verfasst am: 10.07.2011, 15:19 zitieren Update: 2 Bilder und die erste Ausfahrt aus der Garage Jetzt fehlen nur noch ein paar Innenraum Arbeiten und noch was Nerviges. Die Verbindung vom Innenraumkabelbaum hinten zur hinteren Beleuchtung, etc. sind anders belgegt =( nu muss ich die großen Stecker noch umpinnen. Dazu muss ich mir aber erst ein Multimeter kaufen da ich kein hab. Wieder Zeitverzögerung =( Und hier das Video ( Sound an ) >>>>>>>>>> Schmidtchens erste Ausfahrt <<<<<<<<<< Und ja, der Silencer kommt noch raus Kritik und Meinungen sind immer gern gesehen! 3x bearbeitet
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	10.07.2011, 16:11 zitieren glückwunsch jetzt noch silencer raushauen und weit weg werfen
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8619 Wohnort: Krefeld	10.07.2011, 19:19 zitieren dreh den bitte kalt nicht mehr so hoch^^^das mögen die hondas überhaupt nicht und irgendwas pfeift sehr..zahnriemen zu stramm?? ansonsten guter sound und das mit silencer!!!
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honda_ats09 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 683 Wohnort: 06749, Bitterfeld	10.07.2011, 19:46 zitieren Ich fahr seit ich 18 bin nen Honda und hatte schon nen Ep3 Weiß auch das man einen Honda, kalt, nicht in die hohen Drehzahlen haut. Daher hab ich ihn vorher schon warm laufen lassen und es waren nur ca 5000-5500rpm. Und ich weiß auch nicht genau warum das so pfeift im Video, viellei liegts auch am Schall in der Halle das es so extrem rüberkommt. Der Zahnriemen war schon fertig gespannt drauf. Weiß ja nicht genau wie er sitzen muss.
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speedeg Elite Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: civic ep2 frauchens Daily civic ej9 mein Daily s2000 low raceprojekt Anmeldedatum: 04.05.2007 Beiträge: 1480 Wohnort: bitterfeld / Havelberg	11.07.2011, 12:05 zitieren na ich hoffe das du das bis fr alles fertsch hast und der silencer dann draußen ist dann können wir meinen eg zum wiederholten ma zu martin fahren und dein kannst glei ma schön einfahrn bzw wie arbeitest du die week ?
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maxrev.de Gast	19.02.2013, 19:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schmidtchen_ITR_spec: Dyno/Messdaten S.11\| Shooting S.13" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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