» Rost am Jazz Bj 09 und Pannenstatistik 2009

Hazz · Senior Anmeldedatum: 20.02.2011 Beiträge: 229

cv135....
Stellt der fest das andere Fahrzeuge gleicher Bauart das auch haben,kannst du dein Recht voll vergessen,dann ist es kein Mangel im Sinne der Garantie.

"Dann ist es kein Mangel im Sinne der Garantie" :laugh:

Weshalb schreibst Du über Rechtliches, da Du doch keine Ahnung hast?

Ein Mangel liegt dann vor, wenn sich der PKW nicht zur gewöhnlichen Verwendung eignet. Die gewöhnliche Verwendung ist die Gebrauchsfähigkeit, also vor allem auch die Zulassungsfähigkeit.

Wenn der PKW, wegen der Lenkung, nicht zugelassen werde kann, ist das ein Mangel. Er hat die Plakette neu, super technische Untersuchung....

Ob alle anderen Jazz auch so sind ist VÖLLIG egal, entscheidend sind die technischen Vorgaben. Honda kann doch nicht 100.000 defekte Jazz herstellen und sagen, ece-norm? Uns egal, alle unsere Jazz sind so, also kein Mangel.

Was passiet bei einem Unfall, wenn die Versicherung sagt, dass Wauzi grob fahrlässig gehandelt hat, weil er ein nach ece-Norm defektes Auto bewegt hat? Könnte ins Auge gehen, was?

Geh zum Anwalt oder nicht, mehr gibt es dazu nicht zu schreiben.

Tracid · 16.04.2011, 17:18

also ich habe den aktuellen Jazz GG3 Sport..
der wagen bei der probefahrt ein 1.2 L hatte es nicht, sonst hätte ich ihn eher nicht gekauft, der Leihwagen den ich hatte lenkte ebenfalls normal!
also muss meine Lenkung ja defekt sein!

Hazz · Senior Anmeldedatum: 20.02.2011 Beiträge: 229

@Tracid:
Du hast das aktuelle Facelift-Modell?
Beobachtest Du auch die Rostsache an Deinem Wagen?

Bitte, denn ich habe den Jazz noch nicht abgeschrieben .....

cv135 · Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588

Hazz

Ein Mangel liegt dann vor, wenn sich der PKW nicht zur gewöhnlichen Verwendung eignet. Die gewöhnliche Verwendung ist die Gebrauchsfähigkeit, also vor allem auch die Zulassungsfähigkeit.
Wenn der PKW, wegen der Lenkung, nicht zugelassen werde kann, ist das ein Mangel. Er hat die Plakette neu, super technische Untersuchung....
Ob alle anderen Jazz auch so sind ist VÖLLIG egal, entscheidend sind die technischen Vorgaben. Honda kann doch nicht 100.000 defekte Jazz herstellen und sagen, ece-norm? Uns egal, alle unsere Jazz sind so, also kein Mangel.
Was passiet bei einem Unfall, wenn die Versicherung sagt, dass Wauzi grob fahrlässig gehandelt hat, weil er ein nach ece-Norm defektes Auto bewegt hat? Könnte ins Auge gehen, was?
Geh zum Anwalt oder nicht, mehr gibt es dazu nicht zu schreiben.

Also ich fasse mal zusammen.
Wauzi hat den alten Jazz,der neue hat ja eine komplett geänderte Servolenkung.
Das verwirrt aber sehr,wenn er hier postet.
Der Tüv findet keinen Mangel.
Laut Wauzi haben es andere alte Jazz auch so.

nun zu dir Hazz.
Wo steht das der Jazz nicht zugelassen werden kann?
Ob alle Jazz das haben oder nicht ist im Sinne der Garantie eben NICHT egal.
Du solltest aber nochmal genau lesen,was ich geschrieben habe.
Wenn es ein Mangel im Sinne der techn Richtlinien von PKW´s ist,dann kannst du das eben nicht über Garantie machen,dann muß das kba verständigt werden bzw. der Hersteller verklagt werden.
Der leitet dann eine Rückrufaktion ein.Die wiederum hat nichts mit der Garantie zu tun.
Weiterhin frage ich mich warum 10000ende Jazzfahrer nicht diesen Mangel festgestellt haben und der Tüv hat bei 3,5 und 7 jahren bei der Lenkung eine Mängelquote von 0,0 % beim Jazz.Schnitt liegt bei 0,6/1,6 und 2 %.

Also wenn es so ein GRAVIERENDER Mangel ist,warum hat das noch kein TÜV Prüfer,Hondahändler,KBA,Honda usw gemerkt und eine Rückrufaktion veranlasst?

Wenn es nur eine bestimmte Serie hatte,dann kann Wauzi beweisen,das es ein Garantiefall ist.
Hier kann eben ein Video und das Forum helfen eine eindeutige Antwort zu finden.
Man muß es aber genau vergleichen können.
Sobald man zum Anwalt geht und wegen einer Garantie oder Gewährleistungsmangel streitet,wird immer mit anderen Wagen verglichen.

Im Bereich der Automobile erfolgen Rückrufaktionen nach den Regeln des Geräte- und Produktsicherheitsgesetzes. Eine Rückrufpflicht besteht demzufolge wenn von einem Mangel eine plötzliche, unvorhersehbare, unabwendbare und unmittelbare ernste Gefahr ausgeht. Daher betrifft ein Rückruf in der Regel sicherheitsrelevante Bauteile wie Lenkung, Bremsanlage, Fahrwerk, Motor sowie Airbags und Sicherheitsgurte.

mgutt · 17.04.2011, 08:27

wauzi kommt aus Österreich, aber dem dortigen TÜV fällt es aber genauso wenig wie dem deutschen auf, denn der TÜV kontrolliert nicht ob die Servolenkung oder die Rückstellung funktioniert. Oder fährt Dein Prüfer mit Deinem Auto um den Block. Das hat mir übrigens auch der TÜV telefonisch bestätigt. Sowas muss der Fahrer dem Prüfer sagen, sonst fällt es nur durch Zufall auf, wenn der Prüfer z.B. aus der Prüfungshalle rausfährt.

Das KBA ist übrigens nicht zuständig, solange es nur Einzelfälle sind, allerdings scheint es ja hier eher ein Massenproblem zu sein. Wie hoch die Fehlerquote tatsächlich ist wäre zu klären.

Und der Hersteller kann rechtlich übrigens auch nicht belangt werden, zumindest nicht von wauzi. wauzi hat seinen Wagen von einem Händler erworben und nicht vom Hersteller. Nur dieser Vertrag ist rechtlich relevant und nichts anderes. Was der Hersteller oder wer auch immer dazu sagt ist dagegen völlig irrelevant. Wenn dann verklagt er den Händler und der muss wiederrum zusehen wie er mit dem Hersteller zurecht kommt. Das ist aber nicht mehr das Problem von wauzi.

Und warum man kein Gutachten oder Vergleich braucht habe ich schon geschrieben. Der Wagen entspricht nicht der ECE Richtlinie. Ein Hersteller muss sich aber an diese halten, wenn er innerhalb der EU Fahrzeuge auf dem Markt bringen möchte.

Hazz · Senior Anmeldedatum: 20.02.2011 Beiträge: 229

mgutt....
Und warum man kein Gutachten oder Vergleich braucht habe ich schon geschrieben. Der Wagen entspricht nicht der ECE Richtlinie. Ein Hersteller muss sich aber an diese halten, wenn er innerhalb der EU Fahrzeuge auf dem Markt bringen möchte.

Das meine ich auch.

Ein Vergleich mit anderen Jazz ist nicht nötig, da es hier um die Nichteinhaltung einer gesetzlichen Vorschrift geht.

Wauzi könnte auch was zum Thema beitragen und beim TÜV vorfahren und mal nachfragen ob die Lenkung so in Ordnung ist. Kann ja sein, dass der TÜV-Mann das nicht untersucht hat.

mgutt · 17.04.2011, 16:06

HazzWauzi könnte auch was zum Thema beitragen und beim TÜV vorfahren und mal nachfragen ob die Lenkung so in Ordnung ist. Kann ja sein, dass der TÜV-Mann das nicht untersucht hat.

So würde ich es auch machen. Ich würde ganz offen sagen, dass der Händler behauptet, dass das normal sei und er eine Bestätigung von einem unabhängigen Fachmann haben möchte. Im Härtefall kostet das 30,- EUR, wenn er es nicht sogar umsonst macht. Und vielleicht kann man dann auch direkt was schriftliches bekommen.

Tracid · 17.04.2011, 17:54

@Hazz
kein facelift 04/11, sondern 1.4 L 50 Jahre Edition Sport GG3 aus china, zulassung 10.03.11...
wegen angst vor rost war ich auch schon bei händler, da die türen und sonstige ecken sehr dünn und nicht mit klarlack versiegelt sind, sowie farbliche unterschiede vorhanden sind....zu sehen ist aktuell noch nix von rost..der hänlder hat für alles ne story die für honda spricht..und alles in ordnung sei...

Jazz GG2 · 17.04.2011, 20:24

Tracid..der hänlder hat für alles ne story die für honda spricht..und alles in ordnung sei...

F & B?

cv135 · Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588

Mal so nebenbei gerfragt:
Haut Wauzi schon eine Achsgeometriemessung mit Nachlauf gemacht?

Der Nachlauf beeinflusst bei mehrspurigen Fahrzeugen zusammen mit der Spreizung die Rückstellkräfte gelenkter Räder und den Sturz bei Kurvenfahrt.
* Fehlerauswirkung:
* Nachlauf zu positiv: hohe Lenk- und Haltekräfte
* Nachlauf zu negativ: schlechte Lenkungsrückstellung, anfällig auf Reifenfehler (Konizität, Winkeleffekt), kann zum Schiefziehen führen – Radflattern – seitenwindempfindlich
* Nachlauf rechts/links unterschiedlich: anfällig auf Schiefziehen.

Der Tüv hat bei uns so eine Art Vorrichtung,die die Lenkung einmal durchdreht.
Rückstellkräfte werden da natürlich nicht gemessen.
TüV Prüfer fahren nicht immer Probe,aber bei getunten Kisten und Hinweisen auf Fehler fahren die definitiv Probe.

Und natürlich ist für Wauzi der Händler der Ansprechpartner und haftend.
Der Händler wiederum wendet sich dann an den Hersteller und gibt die eventuell gewandelte Karre zur Untersuchung zurück.
Es gibt einen FRV Fahrer im Forum der flatternde Räder hatte,hat vor Gericht verloren.Da es nach einem Vergleich mit anderen Fahrzeugen angeblich Stand der Technik ist.
Und ja er klagte auf Wandlung des Fahrzeuges gegen den Händler,das muß Wauzi dann auch machen,wenn er sicher ist,das es nicht Stand der Technik ist.
Wenn das nichts nützt bleibt ihm nur der Weg zum europ. Gerichtshof.

Einzelfall:
Laut Wauzi haben es aber alle Jazz,was ich momentan nicht nachprüfen kann.
Wenn es aber alle Jazz haben sollten,nützt dir die Klage auf Wandlung nichts,weil du Sie verlieren wirst.

Mangelbedingung Stand der Technik:
Ein Fahrzeug muss dem aktuellen Stand der Technik entsprechen. Andernfalls liegt ein Mangel vor. Die Schwierigkeit in der Praxis besteht hierbei darin, dass die entsprechende Beurteilung i.d.R. nur von einem Sachverständigen vorgenommen werden kann.
Dieser Sachverständige vergleicht immer mit anderen Fahrzeugen.

Ich denke Wauzi du solltest einfach mal zum TÜV fahren und direkt fragen und vorführen.
Ich werde aber nächste Woche mal ein paar Runden mit einem 2006 Jazz drehen und mal mit anderen Fahrzeugen vergleichen.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rost am Jazz Bj 09 und Pannenstatistik 2009" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Hazz Senior Anmeldedatum: 20.02.2011 Beiträge: 229	16.04.2011, 12:17 zitieren cv135.... Stellt der fest das andere Fahrzeuge gleicher Bauart das auch haben,kannst du dein Recht voll vergessen,dann ist es kein Mangel im Sinne der Garantie. "Dann ist es kein Mangel im Sinne der Garantie" Weshalb schreibst Du über Rechtliches, da Du doch keine Ahnung hast? Ein Mangel liegt dann vor, wenn sich der PKW nicht zur gewöhnlichen Verwendung eignet. Die gewöhnliche Verwendung ist die Gebrauchsfähigkeit, also vor allem auch die Zulassungsfähigkeit. Wenn der PKW, wegen der Lenkung, nicht zugelassen werde kann, ist das ein Mangel. Er hat die Plakette neu, super technische Untersuchung.... Ob alle anderen Jazz auch so sind ist VÖLLIG egal, entscheidend sind die technischen Vorgaben. Honda kann doch nicht 100.000 defekte Jazz herstellen und sagen, ece-norm? Uns egal, alle unsere Jazz sind so, also kein Mangel. Was passiet bei einem Unfall, wenn die Versicherung sagt, dass Wauzi grob fahrlässig gehandelt hat, weil er ein nach ece-Norm defektes Auto bewegt hat? Könnte ins Auge gehen, was? Geh zum Anwalt oder nicht, mehr gibt es dazu nicht zu schreiben. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

Tracid Junior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Jazz 1.4 Sport 50 Jahre Edition Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 66 Wohnort: Solingen	16.04.2011, 17:18 zitieren also ich habe den aktuellen Jazz GG3 Sport.. der wagen bei der probefahrt ein 1.2 L hatte es nicht, sonst hätte ich ihn eher nicht gekauft, der Leihwagen den ich hatte lenkte ebenfalls normal! also muss meine Lenkung ja defekt sein!
▲	pn

Hazz Senior Anmeldedatum: 20.02.2011 Beiträge: 229	16.04.2011, 18:02 zitieren @Tracid: Du hast das aktuelle Facelift-Modell? Beobachtest Du auch die Rostsache an Deinem Wagen? Bitte, denn ich habe den Jazz noch nicht abgeschrieben .....
▲	pn

cv135 Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588	17.04.2011, 07:35 zitieren Hazz Ein Mangel liegt dann vor, wenn sich der PKW nicht zur gewöhnlichen Verwendung eignet. Die gewöhnliche Verwendung ist die Gebrauchsfähigkeit, also vor allem auch die Zulassungsfähigkeit. Wenn der PKW, wegen der Lenkung, nicht zugelassen werde kann, ist das ein Mangel. Er hat die Plakette neu, super technische Untersuchung.... Ob alle anderen Jazz auch so sind ist VÖLLIG egal, entscheidend sind die technischen Vorgaben. Honda kann doch nicht 100.000 defekte Jazz herstellen und sagen, ece-norm? Uns egal, alle unsere Jazz sind so, also kein Mangel. Was passiet bei einem Unfall, wenn die Versicherung sagt, dass Wauzi grob fahrlässig gehandelt hat, weil er ein nach ece-Norm defektes Auto bewegt hat? Könnte ins Auge gehen, was? Geh zum Anwalt oder nicht, mehr gibt es dazu nicht zu schreiben. Also ich fasse mal zusammen. Wauzi hat den alten Jazz,der neue hat ja eine komplett geänderte Servolenkung. Das verwirrt aber sehr,wenn er hier postet. Der Tüv findet keinen Mangel. Laut Wauzi haben es andere alte Jazz auch so. nun zu dir Hazz. Wo steht das der Jazz nicht zugelassen werden kann? Ob alle Jazz das haben oder nicht ist im Sinne der Garantie eben NICHT egal. Du solltest aber nochmal genau lesen,was ich geschrieben habe. Wenn es ein Mangel im Sinne der techn Richtlinien von PKW´s ist,dann kannst du das eben nicht über Garantie machen,dann muß das kba verständigt werden bzw. der Hersteller verklagt werden. Der leitet dann eine Rückrufaktion ein.Die wiederum hat nichts mit der Garantie zu tun. Weiterhin frage ich mich warum 10000ende Jazzfahrer nicht diesen Mangel festgestellt haben und der Tüv hat bei 3,5 und 7 jahren bei der Lenkung eine Mängelquote von 0,0 % beim Jazz.Schnitt liegt bei 0,6/1,6 und 2 %. Also wenn es so ein GRAVIERENDER Mangel ist,warum hat das noch kein TÜV Prüfer,Hondahändler,KBA,Honda usw gemerkt und eine Rückrufaktion veranlasst? Wenn es nur eine bestimmte Serie hatte,dann kann Wauzi beweisen,das es ein Garantiefall ist. Hier kann eben ein Video und das Forum helfen eine eindeutige Antwort zu finden. Man muß es aber genau vergleichen können. Sobald man zum Anwalt geht und wegen einer Garantie oder Gewährleistungsmangel streitet,wird immer mit anderen Wagen verglichen. Im Bereich der Automobile erfolgen Rückrufaktionen nach den Regeln des Geräte- und Produktsicherheitsgesetzes. Eine Rückrufpflicht besteht demzufolge wenn von einem Mangel eine plötzliche, unvorhersehbare, unabwendbare und unmittelbare ernste Gefahr ausgeht. Daher betrifft ein Rückruf in der Regel sicherheitsrelevante Bauteile wie Lenkung, Bremsanlage, Fahrwerk, Motor sowie Airbags und Sicherheitsgurte.
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	17.04.2011, 08:27 zitieren wauzi kommt aus Österreich, aber dem dortigen TÜV fällt es aber genauso wenig wie dem deutschen auf, denn der TÜV kontrolliert nicht ob die Servolenkung oder die Rückstellung funktioniert. Oder fährt Dein Prüfer mit Deinem Auto um den Block. Das hat mir übrigens auch der TÜV telefonisch bestätigt. Sowas muss der Fahrer dem Prüfer sagen, sonst fällt es nur durch Zufall auf, wenn der Prüfer z.B. aus der Prüfungshalle rausfährt. Das KBA ist übrigens nicht zuständig, solange es nur Einzelfälle sind, allerdings scheint es ja hier eher ein Massenproblem zu sein. Wie hoch die Fehlerquote tatsächlich ist wäre zu klären. Und der Hersteller kann rechtlich übrigens auch nicht belangt werden, zumindest nicht von wauzi. wauzi hat seinen Wagen von einem Händler erworben und nicht vom Hersteller. Nur dieser Vertrag ist rechtlich relevant und nichts anderes. Was der Hersteller oder wer auch immer dazu sagt ist dagegen völlig irrelevant. Wenn dann verklagt er den Händler und der muss wiederrum zusehen wie er mit dem Hersteller zurecht kommt. Das ist aber nicht mehr das Problem von wauzi. Und warum man kein Gutachten oder Vergleich braucht habe ich schon geschrieben. Der Wagen entspricht nicht der ECE Richtlinie. Ein Hersteller muss sich aber an diese halten, wenn er innerhalb der EU Fahrzeuge auf dem Markt bringen möchte.
▲	pn email

Hazz Senior Anmeldedatum: 20.02.2011 Beiträge: 229	17.04.2011, 10:56 zitieren mgutt.... Und warum man kein Gutachten oder Vergleich braucht habe ich schon geschrieben. Der Wagen entspricht nicht der ECE Richtlinie. Ein Hersteller muss sich aber an diese halten, wenn er innerhalb der EU Fahrzeuge auf dem Markt bringen möchte. Das meine ich auch. Ein Vergleich mit anderen Jazz ist nicht nötig, da es hier um die Nichteinhaltung einer gesetzlichen Vorschrift geht. Wauzi könnte auch was zum Thema beitragen und beim TÜV vorfahren und mal nachfragen ob die Lenkung so in Ordnung ist. Kann ja sein, dass der TÜV-Mann das nicht untersucht hat.
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	17.04.2011, 16:06 zitieren HazzWauzi könnte auch was zum Thema beitragen und beim TÜV vorfahren und mal nachfragen ob die Lenkung so in Ordnung ist. Kann ja sein, dass der TÜV-Mann das nicht untersucht hat. So würde ich es auch machen. Ich würde ganz offen sagen, dass der Händler behauptet, dass das normal sei und er eine Bestätigung von einem unabhängigen Fachmann haben möchte. Im Härtefall kostet das 30,- EUR, wenn er es nicht sogar umsonst macht. Und vielleicht kann man dann auch direkt was schriftliches bekommen.
▲	pn email

Tracid Junior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Jazz 1.4 Sport 50 Jahre Edition Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 66 Wohnort: Solingen	17.04.2011, 17:54 zitieren @Hazz kein facelift 04/11, sondern 1.4 L 50 Jahre Edition Sport GG3 aus china, zulassung 10.03.11... wegen angst vor rost war ich auch schon bei händler, da die türen und sonstige ecken sehr dünn und nicht mit klarlack versiegelt sind, sowie farbliche unterschiede vorhanden sind....zu sehen ist aktuell noch nix von rost..der hänlder hat für alles ne story die für honda spricht..und alles in ordnung sei...
▲	pn

Jazz GG2 Newbie Fahrzeug: Jazz 1.2 Trend Style Modell 2011 Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 23	17.04.2011, 20:24 zitieren Tracid..der hänlder hat für alles ne story die für honda spricht..und alles in ordnung sei... F & B?
▲	pn

cv135 Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588	17.04.2011, 20:42 zitieren Mal so nebenbei gerfragt: Haut Wauzi schon eine Achsgeometriemessung mit Nachlauf gemacht? Der Nachlauf beeinflusst bei mehrspurigen Fahrzeugen zusammen mit der Spreizung die Rückstellkräfte gelenkter Räder und den Sturz bei Kurvenfahrt. * Fehlerauswirkung: * Nachlauf zu positiv: hohe Lenk- und Haltekräfte * Nachlauf zu negativ: schlechte Lenkungsrückstellung, anfällig auf Reifenfehler (Konizität, Winkeleffekt), kann zum Schiefziehen führen – Radflattern – seitenwindempfindlich * Nachlauf rechts/links unterschiedlich: anfällig auf Schiefziehen. Der Tüv hat bei uns so eine Art Vorrichtung,die die Lenkung einmal durchdreht. Rückstellkräfte werden da natürlich nicht gemessen. TüV Prüfer fahren nicht immer Probe,aber bei getunten Kisten und Hinweisen auf Fehler fahren die definitiv Probe. Und natürlich ist für Wauzi der Händler der Ansprechpartner und haftend. Der Händler wiederum wendet sich dann an den Hersteller und gibt die eventuell gewandelte Karre zur Untersuchung zurück. Es gibt einen FRV Fahrer im Forum der flatternde Räder hatte,hat vor Gericht verloren.Da es nach einem Vergleich mit anderen Fahrzeugen angeblich Stand der Technik ist. Und ja er klagte auf Wandlung des Fahrzeuges gegen den Händler,das muß Wauzi dann auch machen,wenn er sicher ist,das es nicht Stand der Technik ist. Wenn das nichts nützt bleibt ihm nur der Weg zum europ. Gerichtshof. Einzelfall: Laut Wauzi haben es aber alle Jazz,was ich momentan nicht nachprüfen kann. Wenn es aber alle Jazz haben sollten,nützt dir die Klage auf Wandlung nichts,weil du Sie verlieren wirst. Mangelbedingung Stand der Technik: Ein Fahrzeug muss dem aktuellen Stand der Technik entsprechen. Andernfalls liegt ein Mangel vor. Die Schwierigkeit in der Praxis besteht hierbei darin, dass die entsprechende Beurteilung i.d.R. nur von einem Sachverständigen vorgenommen werden kann. Dieser Sachverständige vergleicht immer mit anderen Fahrzeugen. Ich denke Wauzi du solltest einfach mal zum TÜV fahren und direkt fragen und vorführen. Ich werde aber nächste Woche mal ein paar Runden mit einem 2006 Jazz drehen und mal mit anderen Fahrzeugen vergleichen.
▲	pn

maxrev.de Gast	31.05.2013, 17:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rost am Jazz Bj 09 und Pannenstatistik 2009" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
ADAC Pannenstatistik 2009 Hey. Hab gestern Pannenstatistik angeschaut und gesehen dass Honda Civic stolzer 13 Platz belegt hat.Die soll sugar in vergleich mit Peugot und Kia schlechter sein. Fahr meinen seit Dezember 2009,noch nichts gehabt. Was meint ihr, kann das so sein? Der... [Civic 06-11]von viki	2 1.781	27.06.2010, 07:23 peter28
Rost am Honda JaZZ GD1 Habe heute meinen Wagen mal geputzt und den Motorraum auf Rost durchsucht und ich habs nicht glauben wollen es Rosten deverse Schrauben und besonders das ABS Steuergerät Rostet der starter hat Rost Ansatz und auch die ganzen Schlauchklemmen rosten das... [Jazz 02-08]von Wauzi	3 1.303	17.09.2009, 23:53 Bigmeiki
Kaufabsicht Jazz 1.2 - bitte um Eure Meinungen / Umfrage zum Thema Rost ! Hallo, wir (Familie mit demnächst 3 Kindern) suchen einen Zweitwagen für meine Frau zum Einkaufen und den Kinderfahrservice ;) nur in der Stadt Kurzstrecke Als Hauptfahrzeug haben wir einen VW Bus California Beach 2.0 TDI. Der Zweite soll sparsam im... Seite 2, 3, 4, 5 [Jazz ab 2008]von Mkal	40 2.874	01.03.2013, 11:03 hungryeinstein
Sportauspuff für Jazz GG3 (2009) Hallo , Ich bin auf der Suche nach einem Sportauspuff für meinen Honda Jazz. Hab schon danach Gegoogelt , finde aber leider nichts für meinen Jazz GG3 , 1.4 , 100Ps , Bjhr 2009. Wenn ihr etwas Wissen solltet wo ich einen SESD herbekomme , so teilt mir... Seite 2, 3 [Jazz ab 2008]von QuinterXX1	26 2.888	17.01.2013, 11:32 gold-civic
Heckscheibenwischer Jazz 2009 Hallo Leuts, könnt Ihr mir sagen, welchen Heckscheibenwischer ich alternativ zum Original Händlermodell aufziehen kann? Bei Bosch habe ich nichts entsprechendes... [Jazz ab 2008]von JazzFW	7 487	25.09.2011, 14:29 Accord06
Crashtest Jazz 2009 Hier gibt es einen Crashtest des Jazz nach den neuen Kriterien von Anfang 2009. http://www.oeamtc.at/refresh/frameset.php?p=http://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/crashtest/mini/ncapmini2.htm Weiterhin wurden nur in der Kleinwagenklasse der I20... [Jazz ab 2008]von cv135	1 738	30.05.2009, 21:29 Bigmeiki
Honda Fit/Jazz GE6 GE8 2009 ESM anbei... [Service Manuals]von MaXboT	8 3.479	30.04.2024, 12:39 typerfan08
Werkstatthandbuch Jazz 2009 auf DVD Moin zusammen, hat jemand von euch schon die DVD? Hätte ich echt interesse dran ;) Natürlich nicht für noppes. :hrhr: ... Seite 2 [Jazz ab 2008]von Theo	10 4.217	09.10.2018, 04:11 edda080
Doppel-Din im Jazz 2009 Hallo zusammen, ich möchte bei meinem 2009er Jazz das Autoradio gegen was gescheites austauschen, am besten gegen ein Modell mit großem Touchscreen (Doppel-DIN). Mein Händler sagte mir, das es zwar eine Blende zum austauschen gibt (sogar relativ... Seite 2 [Jazz ab 2008]von Indiana	13 3.649	16.09.2009, 23:52 Hornisborn
Abschlepphaken Jazz 2009 Hallo Jazz Fahrer Kann mir bitte mal jemand die Gewindestärke des vorderen Abschlepphakens ausmessen. M? evtl. noch ein Bild von dem Ding machen :yes: Danke + Gruß... Seite 2 [Jazz ab 2008]von redeg2	15 2.802	07.09.2010, 07:20 funztnet