» Ring_Integras Teg

civiccasi · 13.08.2018, 18:17

Das ist immer bitter! Man liest seit Jahren durch die Bank weg schon nur negatives von amerikanischen Ersatzteilen, geht halt nichts über japanische Ingenieure! Maximale Erfolge beim Wiederaufbau.

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

Danke schön

1HGEJ2 · 13.08.2018, 18:49

Kopf hoch..diesmal mit mehr verdichtung bitte!

EarL_VTEC · 13.08.2018, 21:26

oh je, schade das Skunk2 mit der Qualität scheinbar nachlässt ich hatte mit meinen Wellen keinerlei Probleme :-(

nach 45.000 km kein sichbaren verschleiß oder Einlaufspuren ist aber auch schon ein paar Jahre her.

Viel Erfolg beim neu Aufbau!

SPY#-2194 · 13.08.2018, 21:42

Ring_Integra
Ich hatte auch schon an einen K Motor Swap gedacht. Aber ich hab so viel B Motor Zubehör hier liegen, plus den ganzen Tuning Kram. Da wäre es verrückt keinen B Motor zu verbauen.
Aber das wird jetzt ein wenig dauern. Leider keinen Geld auscheidenden Esel im Keller.

Naja, B-Teile geben immer gutes Geld, da ist in K schnell finanziert.

Aber gut, wenn du eh schon den Großteil an Teilen für einen Neuaufbau daliegen hast, dann Attacke! Auf jeden Fall maximale Erfolge. Und bloß keine Hast, gut Ding will Weile hagen.

EarL_VTEC · 13.08.2018, 21:57

Das Problem ist das K Teile teurer sind - ich würde es mir überlegen. Ich fahre selber K Motor bin aber im Herzen ein B Motor Fan geblieben, bester Honda Sound :-D

Deus · 13.08.2018, 22:31

Echt sch***. Bestätigt wieder meine Meinung zu diesen bestimmten Marken aus den USA. Ich glaube nichts geht über OEM wenn man's mit OEM Teilen realisieren kann.

Ansonsten namhafte Hersteller wie Spoon mugen toda oder so. Warum hattest du skunk Ventile drin? Was können die was originale nicht auch gekonnt hätten?

SPY#-2194 · 13.08.2018, 23:00

EG_XXXDas Problem ist das K Teile teurer sind - ich würde es mir überlegen. Ich fahre selber K Motor bin aber im Herzen ein B Motor Fan geblieben, bester Honda Sound

Mir fällt jetzt aus dem Gedächtnis kein Bauteil ein, dass für die K-Serie merklich teurer ist, als für die B-Serie, wenn man bei entsprechend hochwertigen Herstellern schaut. Das nimmt sich Alles nicht viel.

Aber wie gesagt, wenn eh schon fast Alles parat liegt, muss man gut gegeneinander aufrechnen.

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

DeusEcht sch***. Bestätigt wieder meine Meinung zu diesen bestimmten Marken aus den USA. Ich glaube nichts geht über OEM wenn man's mit OEM Teilen realisieren kann.

Ansonsten namhafte Hersteller wie Spoon mugen toda oder so. Warum hattest du skunk Ventile drin? Was können die was originale nicht auch gekonnt hätten?

Originale Ventile hätten das nicht mitgemacht. Die wären weggebrannt oder auch abgerissen. Ich hätte mich für die Skunk2 entschieden, weil ich den Ventiltreib von einem Hersteller haben wollte. Hätte mich vorher vielleicht besser durch die Foren lesen sollen. Dann hätte ich mich sehr wahrscheinlich zu was anderem entschieden.

maxrev.de · Gast

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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8716 Wohnort: Aargau	13.08.2018, 18:17 zitieren Das ist immer bitter! Man liest seit Jahren durch die Bank weg schon nur negatives von amerikanischen Ersatzteilen, geht halt nichts über japanische Ingenieure! Maximale Erfolge beim Wiederaufbau. Gefällt mir Teilen twittern
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	13.08.2018, 18:45 zitieren Danke schön
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8708 Wohnort: Krefeld	13.08.2018, 18:49 zitieren Kopf hoch..diesmal mit mehr verdichtung bitte!
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24153 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.08.2018, 21:26 zitieren oh je, schade das Skunk2 mit der Qualität scheinbar nachlässt ich hatte mit meinen Wellen keinerlei Probleme nach 45.000 km kein sichbaren verschleiß oder Einlaufspuren ist aber auch schon ein paar Jahre her. Viel Erfolg beim neu Aufbau!
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf	13.08.2018, 21:42 zitieren Ring_Integra Ich hatte auch schon an einen K Motor Swap gedacht. Aber ich hab so viel B Motor Zubehör hier liegen, plus den ganzen Tuning Kram. Da wäre es verrückt keinen B Motor zu verbauen. Aber das wird jetzt ein wenig dauern. Leider keinen Geld auscheidenden Esel im Keller. Naja, B-Teile geben immer gutes Geld, da ist in K schnell finanziert. Aber gut, wenn du eh schon den Großteil an Teilen für einen Neuaufbau daliegen hast, dann Attacke! Auf jeden Fall maximale Erfolge. Und bloß keine Hast, gut Ding will Weile hagen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24153 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.08.2018, 21:57 zitieren Das Problem ist das K Teile teurer sind - ich würde es mir überlegen. Ich fahre selber K Motor bin aber im Herzen ein B Motor Fan geblieben, bester Honda Sound
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	13.08.2018, 22:31 zitieren Echt sch***. Bestätigt wieder meine Meinung zu diesen bestimmten Marken aus den USA. Ich glaube nichts geht über OEM wenn man's mit OEM Teilen realisieren kann. Ansonsten namhafte Hersteller wie Spoon mugen toda oder so. Warum hattest du skunk Ventile drin? Was können die was originale nicht auch gekonnt hätten?
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf	13.08.2018, 23:00 zitieren EG_XXXDas Problem ist das K Teile teurer sind - ich würde es mir überlegen. Ich fahre selber K Motor bin aber im Herzen ein B Motor Fan geblieben, bester Honda Sound Mir fällt jetzt aus dem Gedächtnis kein Bauteil ein, dass für die K-Serie merklich teurer ist, als für die B-Serie, wenn man bei entsprechend hochwertigen Herstellern schaut. Das nimmt sich Alles nicht viel. Aber wie gesagt, wenn eh schon fast Alles parat liegt, muss man gut gegeneinander aufrechnen.
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	14.08.2018, 03:51 zitieren DeusEcht sch*. Bestätigt wieder meine Meinung zu diesen bestimmten Marken aus den USA. Ich glaube nichts geht über OEM wenn man's mit OEM Teilen realisieren kann. Ansonsten namhafte Hersteller wie Spoon mugen toda oder so. Warum hattest du skunk Ventile drin? Was können die was originale nicht auch gekonnt hätten? Originale Ventile hätten das nicht mitgemacht. Die wären weggebrannt oder auch abgerissen. Ich hätte mich für die Skunk2 entschieden, weil ich den Ventiltreib von einem Hersteller haben wollte. Hätte mich vorher vielleicht besser durch die Foren lesen sollen. Dann hätte ich mich sehr wahrscheinlich zu was anderem entschieden. Verfasst am: 14.08.2018, 04:06 zitieren** 1HGEJ2Kopf hoch..diesmal mit mehr verdichtung bitte! Wird gemacht. Hab da schon einen frisch revidierten Block inkl. EK9 Kolben in Aussicht.
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maxrev.de Gast	27.09.2021, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ring_Integras Teg" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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