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Master 
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22.06.2023, 10:57
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So, damit ein Forum wieder übersichtlicher wird und nicht wie eine zugemüllte WhatsApp oder Facebook Gruppe endet, könnt ihr euch hier über Zusätzliche Maßnahmen im Rennbetrieb des K20C Motors austoben.

Viel Spaß


pn
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22.06.2023, 11:38
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Ah top:

ich würde als aller erstes mal die Ansauglufttemperatur herunterbringen

- LLK

Schauen wie sichs verhält, wenn immer noch zu heiß dann ggf. die Serienteile optimieren

  • Wasserkühler
  • Rennsport Lüfter bzw. Zusatzlüfter installieren
Wenn dann die Temps immer noch sehr hoch sind

- Ölkühler

Ganz am Ende Öl antasten.


pn
Master 
Fahrzeug: Civic's + Zeherixs
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22.06.2023, 15:34
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Ich wüsste gar nicht wo ich einen Externen Ölkühler hinhauen würde um ihn effektiv zu betreiben beim FL5 .

pn
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Name: Tobias
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22.06.2023, 16:45
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Kann man eigentlich die Ölpumpe shimmen, wie beispielsweise bei den B-Motoren, damit die bisschen mehr Öldruck macht, um die Verluste durch Leitungen und Kühler auszugleichen?

pn
Senior 
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Beiträge: 311
22.06.2023, 18:46
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Hast Du ein Öldruckproblem? Wenn ja, wie sieht dieses aus?

pn email
Premium-Member 

Name: Tobias
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23.06.2023, 06:22
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Wenn man sich einen Ölkühler nachrüsten möchte, sinkt entsprechend der Öldruck durch die Vergrößerung des Ölsystems, daher meine Frage

pn
Gast 
23.06.2023, 06:22
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