» Raccoon --> EJ6 EBP mit H22A7

R-parts · 28.07.2011, 05:18

Koni Gewinde. Max Tiefe vorn, hinten ist noch Restgewinde.
Danke dir.

Michi_08 · 16.08.2011, 13:03

schöne schaltknäufe

aber wo ist der unterschied vom neuen zum alten?

biggy · 16.08.2011, 13:18

der ist halt anders

R-parts · 16.08.2011, 13:48

Und der neue hat keine Kratzer/Beschädigungen mehr

Der alte Schaltknauf hatte mein Shortshifter geschrottet und somit waren das Gewinde leicht beschädigt.

JDM_Joker · 16.08.2011, 14:31

sehr sauber, sieht ja beinahe aus wien neuwagen

R-parts · 16.08.2011, 14:49

Danke, hehe... aber so sauber is der defintiv nicht

JDM_Joker · 16.08.2011, 14:53

auf dem bild siehts aber gut aus

ich will auch nen ej/ek als daily, verkaufst deinen?

R-parts · 16.08.2011, 14:59

10.000 € bar auf die Hand und ich gebe ihn dir

maxrev.de · Gast

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R-parts Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau	28.07.2011, 05:18 zitieren Koni Gewinde. Max Tiefe vorn, hinten ist noch Restgewinde. Danke dir. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 31.07.2011, 18:36 zitieren Samstag habe ich die NGK Iridium-Kerzen und NGK Zündkabel verbaut. Das war schnell gemacht und gab auch keine Probleme. Dazu konnte ich endlich den neuen Skunk2 Schaltknauf und den Schalthebel verbauen. Man was ein Akt, da lobt man sich echt wieder ne Grube oder Hebebühne Alle Teile aus meiner letzten Sammelbestellung mitgebracht. Links ist der alte Noname Short-Shifter, rechts der Skunk2. Links der alte Skunk2 Schalthebel "10th Anniversary Limited Edition", rechts der neue "Normale". Der neue gefallt mir wesentlich besser. Der Skunk2 Schalthebel "10th Anniversary Limited Edition" steht auch zum Verkauf bereit Verfasst am: 16.08.2011, 04:10 zitieren Neues Bild vom aktuellen Motorraum, leider etwas verwackelt... Jetzt inkl. NGK Iridium Kerzen und Zündkabel.
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Michi_08 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: 1998 Civic EJ9, 2009 BMW 325i E91, 2015 CBR 650 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 1671 Wohnort: Duisburg	16.08.2011, 13:03 zitieren schöne schaltknäufe aber wo ist der unterschied vom neuen zum alten?
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biggy Premium-Member Name: Patrick Star Geschlecht: Fahrzeug: '99 fl ej9 Anmeldedatum: 07.05.2010 Beiträge: 3535 Wohnort: Rudolstadt	16.08.2011, 13:18 zitieren der ist halt anders
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R-parts Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau	16.08.2011, 13:48 zitieren Und der neue hat keine Kratzer/Beschädigungen mehr Der alte Schaltknauf hatte mein Shortshifter geschrottet und somit waren das Gewinde leicht beschädigt.
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	16.08.2011, 14:31 zitieren sehr sauber, sieht ja beinahe aus wien neuwagen
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R-parts Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau	16.08.2011, 14:49 zitieren Danke, hehe... aber so sauber is der defintiv nicht
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	16.08.2011, 14:53 zitieren auf dem bild siehts aber gut aus ich will auch nen ej/ek als daily, verkaufst deinen?
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R-parts Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau	16.08.2011, 14:59 zitieren 10.000 € bar auf die Hand und ich gebe ihn dir
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maxrev.de Gast	22.03.2016, 12:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Raccoon --> EJ6 EBP mit H22A7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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