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Johannes' civic ej6Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenABS-Sensor am EK3
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31.12.2013, 07:01
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Ja richtig, es ist B-95P, somit Electron Blue Pearl.

Zum Thema Eintragung: Ich hab mir extra einen Motor rausgesucht, der ebenfalls Euro 3 hat. Das ist ja bei den Facelift-Civics immer das Promblem und auf Euro 2 umschlüsseln wollte ich nicht zwingend.

Ja der Techniker war und später Ronronsen (nochmals vielen Dank!) waren auch da. Was soll ich sagen... SaveTheSohc wohl doch Recht :D Es muss wohl an der WFS liegen, trotz Übernahme sämtlicher Spenderteile.

Des Weiteren war der Zündverteilerfingerbzw. die Verteilerstifte zu weit abgenutzt, sodass kein Zündfunken kam. Da die ZV-Kappe vom D16 aber passt, haben wir vorerstdiese übernommen und siehe da: Zündfunken ist da.

Leider stellten wir somit fest, dass die Einspritzdüsen nicht angesteuert werden :dumb:
Somit hab ich nun einen, ich nenne es einfach mal WFS-Bypass bestellt.


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31.12.2013, 12:03
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es gibt aber Trick wie man das anders machen kann… aber dann ist das, dass komplette system vom auto! weil die wfs ein system hart und nur so kann man das übernehmen… ist aber zu aufwendig und man braucht gut wissen dafür… :)

freut mich für dich dass es endlich vorwärts geht weiter so.


pn
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30.01.2014, 10:45
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und und und? gibst wieder was neues ;)

pn
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30.01.2014, 11:26
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Joar, das WFS Modul liegt schon hier. Wenn ich das nächste mal beim Wagen bin, dann wird das eingelötet und dann wird es ganz ganz spannend.

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16.02.2014, 15:13
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und?

pn
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16.02.2014, 17:24
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War schon ewig nicht nehr beim Wagen. Kommendes WE gibt es dann endlich Klarheit.

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16.02.2014, 18:53
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RaccoonWar schon ewig nicht nehr beim Wagen. Kommendes WE gibt es dann endlich Klarheit.

sauber halt uns auf dem laufenden


pn
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25.02.2014, 10:32
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Motor läuft!

Das blöde ist nur, ich habe 2 ECUs, eine davon hatte ich nachgekauft. Die zeigt aber schon laut Vorbesitzer einen Fehler beim EVAP an, der gar nicht da ist.
Und genau diese ECU hab ich nun mit dem anderen WFS-Modul versehen lassen. :roll:

Tja, hab ich wohl doch die ECUs verwechselt und muss nochmal zum umlöten :(

Ist nun aber eigentlich nur noch eine Kleinigkeit. Im März werden dann ATW und Schaltseile verbaut, Öl gewechselt usw.

Es geht somit nach langer Zeit wieder vorwärts.


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25.02.2014, 10:54
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sehr gut! ;) freut mich

pn
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25.02.2014, 11:10
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Super

:rock: :rock: :bounce: :rock: :bounce: :rock: :rock:


pn
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22.03.2016, 12:30
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