» Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen...
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Veteran  Name: Michael Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen |  12.04.2011, 15:16zitieren Da du das Thema gerade anschneidest.. Wie bockt man den den EP3 am besten auf? Wenn ich den Wagenheber ansetze dann habe ich ja keine Freie stelle mehr wo ich den Bock drunterstellen kann??? |
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Premium-Member   Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn | 12.04.2011, 20:10 zitieren es gibt doch die sehr flexible unterlippe vom renault laguna oder espace, gibts öfters bei ebay  |
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General  Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | 12.04.2011, 20:50 zitieren jo danke... werd mal rumschnüffeln, was sich so findet... hatte noch die idee ne bms lippe als basis zu nehmen, um die dann anzupassen, quasi mit dem amiband, das du mir geschickt hast, tiefer zu ziehen... is alles n bissel tricky... könnte ja n paar btcc sachen nachbauen, aber da is wieder der liebe TÜV...  mmmh was sagt ihr zur idee mit der hecklippe? will dem fahrtwind minimale angriffspunkte geben. ausser die bremse und den reifen kühlen, das darf er  1x bearbeitet Verfasst am: 14.04.2011, 17:29 zitieren nochmal wegen der front... dachte da an dieses design  somi habe ich genügend glatte fläche für eine effektive reifen und bremsenkühlung. dachte mir ich nehme eine gebrauchte ep1 schürze und baue die nach diesem vorbild um. somit ist auch am ansaugtrakt genug platz für einen längeren trichter, da die ep1 front einen anderen grill hat... |
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General  Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | 14.04.2011, 17:34 zitieren Wo baust da denn den Ladeluftkühler hin???  |
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| General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | 14.04.2011, 17:38 zitieren ladeluftkühler? turbo? ich? never... mein ep3 bleibt ein überschaubarer sauger... glaub mir... 228ps vll später mal 240ps machen on track sau viel laune. sind bezahlbar und gut in schuss zu halten. lerne jedes mal mehr und habe in der ep3 szene von tag zu tag mehr hilfe durch viele neue persönliche bekanntschaften ...mit mehr ps ist man nur schneller... der spass is der selbe... ein dank hier nochmal an alle, die mir bei den kleinen und grösseren probs meines tracktools helfen. ein tracktool lebt ja auch vom schrauben |
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Elite  Name: Heiko Geschlecht: Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 1232 Wohnort: ZWICKAU | 14.04.2011, 18:01 zitieren find des is ne geile idee  sieht geil tiefgezogen so aus, aber is die bms net nur gfk? die platzt dir doch im nu wech ^^ aber kannste gerne machen, und mir gibste deine type r frontlippe ^^ da passt des vllt. sieht man sich ja mal in gera oder so, wobei meine karre leider net doll is im vergleich zu deinem ^^ 1x bearbeitet |
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| General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | 14.04.2011, 18:09 zitieren also hab mir das jetzt so gedacht: die blechschürze wird an die ep3 lippe genietet. so erreiche ich, das ich sie für hin und rückweg abmontieren kann. somit ist der TÜV kein problem mehr. auf dem trackdays, ausnahme NOS kann ich dann die neue front an und abmontieren. da das blech bis zum radkasten läuft, kann ich unten einen glattenunterboden montieren... so viel zur theorie. am besten ich probiers einfach aus und sehe denn wies läuft... muss auch mal mutig sein hier nochmal eine nahaufnahme:  1x bearbeitet Verfasst am: 15.04.2011, 07:44 zitieren So... Habe infos zur front bekomme. Das material ist nun bekannt. Habe auch eine mailadresse vom besitzer erhalten, den ich nochmals um rat fragen werde. Ich bin zuversichtlich. Also ran an den speck... Hihi |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | 15.04.2011, 08:05 zitieren keine schlechte Idee, vllt bringst du die Front bis zum nächsten Trackday fertig dann würd ich sie mir gerne mal anschaun |
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| Gast | 09.11.2022, 16:49 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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