» Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen...

JDM_Joker · 15.04.2011, 11:55

Beste Kühlung hast du ohne front :-P

und da is abmontieren auch kein Ding

fk- princess · 16.04.2011, 13:20

es gibt weitere news:

waren heute vormittag in meiner werkstatt/schuppen und haben meinen ep3 aufgebockt.

dabei haben wir von unserem zweiten ep3(günni) eine enkei winterfelge genommen und an homerIV gebaut. dabei wollten wir sehen, ob die oem felge mit 10mm auf die D2 bremse passt. SIE PASST!!!

distanz zu den auswuchtgewichten 2-3mm, destanzz zum sattel 3-4mm. es ist knapp aber mit über 2mm über der mindestanforderung des TÜV.

also kann ich meine zwei verbliebenen enkeifelgen die gewünsschten semislick reifen aufziehen. dimension wird 205-40-17 toyoR888 GG.
preis des semi ist 205,- brutto

haben uns da gefreut.

dann haben wir die lippe gecheckt. sie ist mit nur zwei schrauben an der stosstange verschraubt. also geht bis dato auch des rennfront projekt voran. die tage wird sie demontiert und wir fertigen eine pappschablone an.
der umbau wird dokumentiert.

ein problem haben wir gefunden, was ich vorher nicht gesehen habe. das haubenschloss schnappt nicht ganz zu. das hauptschloss rastet nicht ein. hat wer das haubenschloss mal auseinander gehabt? haben unten ein kleines blech gesehen, was sich bewegen lässt. ist der einrastvierkant, wo der bowdenzug dran hängt auch gefedert? weiteres sehen wir leider erst, wenn die kompl. stosstange ab haben

bremsbeläge haben wir auch gleich untersucht. TOP!!! kaum abrieb am belag, auch hinten kaum abnutzung. liegt aber eher auch daran, das vorn nun viel mehr bremsleistung da ist

bilder von der neuen team-homerIV schrauberhalle folgen heute abend

halte euch weiter auf dem laufenden

Honda Racing Team TH · 16.04.2011, 13:24

gut zu wissen dass dass mit Distanzscheib en auch mit der Enkei funzt...auf jeden aufn Laufenden halten Mirko...

fk- princess · 16.04.2011, 19:12

hier die bilder meiner "werkstatt" sie ist bescheiden, aberich fange ja erst an... als schraubernewbie

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

cool

Nikker · 16.04.2011, 19:24

finde ich auch nicht schlecht, würde ich mich auch noch dran beteiligen wenn es bei mir in der nähe wäre

noch ne bühne rein und vernünftiges werkzeug und sie ist perfekt als schrauberhalle

fk- princess · 16.04.2011, 19:26

ja bühne und gutes werkzeug is halt ne sache, wo ich noch ne ecke sparen muss... is aber mit auf der liste und als idee gespeichert...

natas75 · Senior Anmeldedatum: 30.10.2005 Beiträge: 273

Hab jetzt nicht den ganzen Fred gelesen, aber wie gross isn die Bremse? Orgi is da ja gut Platz im Durchmesser.Oder gehts um ET?Kannst da mal bitte nen Bild posten? Willst dann die 205/40er zum Ring mitnehmen und da umziehen? Bekommst ja in der grösse so nicht einfach eingetragen, oder?!

fk- princess · 17.04.2011, 07:59

rein rechtlich ist eintragen kein problem, wenn die angaben im internet stimmen. mit 205-40-17 zeigt der tacho 3% zu viel an. bis 7% ist erlaubt.

wegen dem platz: es ist alles recht knapp. vom sattel zum felgenstern wie auch zum felgen bett. bei der oemfelge ist die ET das hauptprob.

selbst bei der oz felge muss ich eine 10mm distanzscheibe fahren.

bild suche ich gleich raus.

die zwei oem felgen wie auch später die front werden zum ring mitgenommen. dort ummontiert udn ab gehts...

Matz CTR · 17.04.2011, 09:09

Zitatrein rechtlich ist eintragen kein problem, wenn die angaben im internet stimmen. mit 205-40-17 zeigt der tacho 3% zu viel an. bis 7% ist erlaubt.

Der Tacho geht aber ab Werk auch schon vor. Wenn du ihn mal mit GPS oder OBDII Geschwindigkeitsangaben vergleichst hast du bestimmt schon 3-5% die er zu viel anzeigt. Das macht die Toleranz mit anderen Reifen natürlich sehr klein.

maxrev.de · Gast

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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	15.04.2011, 11:55 zitieren Beste Kühlung hast du ohne front und da is abmontieren auch kein Ding Gefällt mir Teilen twittern
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	16.04.2011, 13:20 zitieren es gibt weitere news: waren heute vormittag in meiner werkstatt/schuppen und haben meinen ep3 aufgebockt. dabei haben wir von unserem zweiten ep3(günni) eine enkei winterfelge genommen und an homerIV gebaut. dabei wollten wir sehen, ob die oem felge mit 10mm auf die D2 bremse passt. SIE PASST!!! distanz zu den auswuchtgewichten 2-3mm, destanzz zum sattel 3-4mm. es ist knapp aber mit über 2mm über der mindestanforderung des TÜV. also kann ich meine zwei verbliebenen enkeifelgen die gewünsschten semislick reifen aufziehen. dimension wird 205-40-17 toyoR888 GG. preis des semi ist 205,- brutto haben uns da gefreut. dann haben wir die lippe gecheckt. sie ist mit nur zwei schrauben an der stosstange verschraubt. also geht bis dato auch des rennfront projekt voran. die tage wird sie demontiert und wir fertigen eine pappschablone an. der umbau wird dokumentiert. ein problem haben wir gefunden, was ich vorher nicht gesehen habe. das haubenschloss schnappt nicht ganz zu. das hauptschloss rastet nicht ein. hat wer das haubenschloss mal auseinander gehabt? haben unten ein kleines blech gesehen, was sich bewegen lässt. ist der einrastvierkant, wo der bowdenzug dran hängt auch gefedert? weiteres sehen wir leider erst, wenn die kompl. stosstange ab haben bremsbeläge haben wir auch gleich untersucht. TOP!!! kaum abrieb am belag, auch hinten kaum abnutzung. liegt aber eher auch daran, das vorn nun viel mehr bremsleistung da ist bilder von der neuen team-homerIV schrauberhalle folgen heute abend halte euch weiter auf dem laufenden
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	16.04.2011, 13:24 zitieren gut zu wissen dass dass mit Distanzscheib en auch mit der Enkei funzt...auf jeden aufn Laufenden halten Mirko...
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	16.04.2011, 19:12 zitieren hier die bilder meiner "werkstatt" sie ist bescheiden, aberich fange ja erst an... als schraubernewbie 1x bearbeitet
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	16.04.2011, 19:15 zitieren cool
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	16.04.2011, 19:24 zitieren finde ich auch nicht schlecht, würde ich mich auch noch dran beteiligen wenn es bei mir in der nähe wäre noch ne bühne rein und vernünftiges werkzeug und sie ist perfekt als schrauberhalle
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	16.04.2011, 19:26 zitieren ja bühne und gutes werkzeug is halt ne sache, wo ich noch ne ecke sparen muss... is aber mit auf der liste und als idee gespeichert...
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natas75 Senior Anmeldedatum: 30.10.2005 Beiträge: 273	17.04.2011, 00:18 zitieren Hab jetzt nicht den ganzen Fred gelesen, aber wie gross isn die Bremse? Orgi is da ja gut Platz im Durchmesser.Oder gehts um ET?Kannst da mal bitte nen Bild posten? Willst dann die 205/40er zum Ring mitnehmen und da umziehen? Bekommst ja in der grösse so nicht einfach eingetragen, oder?!
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	17.04.2011, 07:59 zitieren rein rechtlich ist eintragen kein problem, wenn die angaben im internet stimmen. mit 205-40-17 zeigt der tacho 3% zu viel an. bis 7% ist erlaubt. wegen dem platz: es ist alles recht knapp. vom sattel zum felgenstern wie auch zum felgen bett. bei der oemfelge ist die ET das hauptprob. selbst bei der oz felge muss ich eine 10mm distanzscheibe fahren. bild suche ich gleich raus. die zwei oem felgen wie auch später die front werden zum ring mitgenommen. dort ummontiert udn ab gehts... 1x bearbeitet
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	17.04.2011, 09:09 zitieren Zitatrein rechtlich ist eintragen kein problem, wenn die angaben im internet stimmen. mit 205-40-17 zeigt der tacho 3% zu viel an. bis 7% ist erlaubt. Der Tacho geht aber ab Werk auch schon vor. Wenn du ihn mal mit GPS oder OBDII Geschwindigkeitsangaben vergleichst hast du bestimmt schon 3-5% die er zu viel anzeigt. Das macht die Toleranz mit anderen Reifen natürlich sehr klein.
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maxrev.de Gast	09.11.2022, 16:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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