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Kühler wechseln beim FN2Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenTuning für den Type R FL5
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08.04.2019, 16:57
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Abstimmung macht Matthias von Neptune Germany. Dyno ist ein Dynojet 424xLC^2 Linx System. Bin beim thema Dyno nicht ganz im Stoff.

Auch völlig wumpe was für ein Prüfstand, man muss immer auf den selben gehen, dann kann man seine Ergebnisse auch vergleichen. Bin jetzt nicht auf der Jagd nach dem letzten PS.

Wir waren über die Jahre immer bei Gpartz in Storkow auf dem dyno, doch der ist seit über einem Monat defekt. Jetzt habe ich den Dyno in Gera gefunden. Prüfstand ist neu, hab nur 25min Fahrt und Preis ist super.

Wir werden sehen was der Motor am Ende hat, ich bin gespannt.


pn
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08.04.2019, 19:10
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Gruß an Matze! :)

pn
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09.04.2019, 07:02
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SPY#-2194Gruß an Matze! :)

ja spy wir müssen uns eh mal wieder treffen... is Jahre her. Wir wollen im Mai n bissi auf dem Spreewaldring düsen, da wird sich doch was finden :)


pn
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09.04.2019, 09:22
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Ist wirklich Jahre her. :)

Schade auch, dass das CR-Forum irgendwann eingeschlafen ist. :/
Mittlerweile gibt es ja wieder eine größere Gruppe von Tracknerds.

Ich wohne mittlerweile aber in der Nähe von Basel. :D
Also “mal eben” SPR is nicht so einfach.


pn
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09.04.2019, 10:13
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Wie man sich nur über so eine Kleine Sache wie ein originaler Honda Hupenknopf freuen kann...
Ich geh auf jeden Fall grad tierisch ab :)





pn
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09.04.2019, 12:17
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fk- princessWie man sich nur über so eine Kleine Sache wie ein originaler Honda Hupenknopf freuen kann...
Ich geh auf jeden Fall grad tierisch ab :)




Detailverliebtheit zahlt sich meiner Meinung nach immer aus. sieht klasse aus!


pn
Elite 
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25.04.2019, 20:33
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Servus, wollte an die racer hier im thread mal die Frage stellen wie ihr das mit heel to toe macht (heißt doch so oder). Bin ich zu blöd oder ist die pedalerie im ep3 dafür ungeeignet?
Auf den alten best motoring Videos sieht man schön wie die Japaner mit ihren kleinen Füssen aufs gas Pedal über rutschen mit dem aussenspann.
Ich kriege das einfach nicht hin, das Gaspedal sitzt zu weit oben beim abbremsen (pedalweg ist aber gut und kurz am Bremspedal, baut früh Druck auf)
Tips ? Danke


pn
General 
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25.04.2019, 21:26
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Ich hab im serienmäßigen EP3 keine Probleme.
Aber natürlich kein Vergleichbzu einem stehenden Gaspedal.
Einfach üben und die Fußtechnik anpassen.
Man muss etwas „krüppeliger“ den Fuß einklappen/drehen.

Wenn man es zu lange betrieben hat, stellt man sich in Autos mit stehenden pedl erstmal richtig doof n. :P


pn
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25.04.2019, 22:43
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Ich habe mal gelesen, das beim ek genau drauf geachtet wurde, wie die Pedale angeordnet sind.

Finds im Ep echt blöd. Auf dem parkplatzbklappt es aber auf der Strecke mit den Kräften und dem Stress im Kopf wird’s derbe hecktisch und ich verbrenne mich immer


pn
Elite 
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26.04.2019, 05:25
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OK gut zu wissen das es nicht nur mir so geht.

Gibt es da keine Lösung?
Beim ed7 damals ging das auch richtig geil. Runterschalten ohne Zwischengas ist in manchen Situationen echt blöd bis unmöglich


pn
Gast 
09.11.2022, 16:49
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