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Öl im K20C1Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCosmic Grey Honda EP3 TypeR Turbo
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19.05.2014, 18:18
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die kleine Lizenz C kriegst für 50,-, die nationale A ist das glaube, wo du 2 Tage Kurs machst - preislich bist dann in der Region.

pn
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19.05.2014, 19:30
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Verfasst am: 03.06.2014, 18:27
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it's done!!!

der Getriebeumbau is fertig. ausserdem wurde die Vorderachse so umgebaut, das ich nun Sturzeinstellungen auf Motorsportniveau fahren kann.

Auf diesem Weg nochmal einen großen Dank an Stevers (Göttling Motorsport) für den support und die ganze Organisation des Umbaus und natürlich an MT Autotechnik, die das ganze umgesetzt haben.

VA Umbau:

Beim Umbau wurden die original U-Profile abgetrennt und dickere versetzt angeschweisst. Das Langloch wurde bearbeitet, damit die neuen, dickeren Exzenterschrauben reinpassen. Diese sind aus hochfestem Material, damit sie mit 250Nm angezogen werden können. Hier wird sich in Zukunft nichts mehr verstellen. Das System wird seit längerem von Stevers auf der Nordschleife gefahren, es ist also für Härtefälle geprüft :)

Mit dem Umbau sind nun Einstellungen bis -5° möglich. beim Setup sind nun -3° eingestellt. mit den originalen Exzentern waren nicht mal -2° möglich. Wer mit seinem Sturz unzufrieden ist, dem kann ich Stevers seine Methode nur ans Herz legen.

Zusätzlich hat der Wagen eine neue Achsvermessung auf der Radlastwaage bekommen. Mit 110kg Fahrer und 25kg Sprit sind 1255kg zusammengekommen.


-5° Sturz


neue u-Profile und Exzenter


Radlastwaage mit Fahrer und ca. 25kg Sprit


-3° Sturz





Getiebeumbau:
Wie erwähnt wurden ein Mfactory 5.48 Finaldrive eingebaut, eine Wavetrack Torsensperre sowie neue Synchros von Carbotech und neue Lager.
Traumhaft wie der Wagen jetzt um die Kurven geht. Zusammen mit dem neuen Setup wird der Samstag am LSR ein riesen Spass. Da wird alles mal artgerecht getestet.

Der Sound des Getriebes ist richtig gut. Der Lärmpegel hat im Wagen nochmals zugenommen :D Leider kommt das im Video nicht rüber, da das Mikro viel zu leise ist :(

Topspeed ist jetzt 220kmh bei 8000rpm (tachoanzeige), der Wagen dreht bis 8400rpm.


am Samstag mach ich noch n paar Videos vom LSR-Einsatz :)

Weiterhin wurden hinten die Radlager ersetzt (was wirklich nötig war), ein neues vorderes Motorlager eingebaut und ein neuer Wasserkühler.

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pn
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04.06.2014, 11:53
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ick freu mir auf samstag

pn
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04.06.2014, 16:08
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So geil :D
will ihn knuddeln !!! Also Homer meine ich ^^


pn
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04.06.2014, 18:18
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bin gespannt, was die federal zu -3° sturz sagen... mir ists wumpe, sind nur testreifen :P


Verfasst am: 05.06.2014, 19:39
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das Gerassel unterm Auto hat nur noch genervt... also fix den Wagen aufgebockt und die quelle gesucht...

Ursache war ein lockeres Hitzeblech über der Antriebswelle und zwei Schellen vom Thermoband. Blech is fest, die Schellen im Mülleimer und ich hab wieder Ruhe



Morgen kommen die Ferodo DS3000 Beläge. Werden vorm Trackday gleich eingebaut. Hinten schaut die Belagdicke noch ganz gut aus, nehme aber für vorn und hinten Ersatz mit :)

Wer der ep3 Kaputtnics is denn Samstag auch da?
pn
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05.06.2014, 20:54
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Wo ist den trackday?

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05.06.2014, 21:00
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Samstag am Eurospeedway, ganztägig

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Schade 7h fahrt für mich!

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