» Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen...

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

ostermontag komm ich auch, klar....mit meiner süssen

heute bin ich net da, leider.

fk- princess · 12.04.2014, 13:14

Sitzkonsole is drin, Hondata auch eingebaut... Ostern am LSR kann kommen

Mikka07 · 12.04.2014, 19:31

Ich hoffe auf eine onboard !

Nikker · 12.04.2014, 21:32

kann an dieser Stelle auch nur Stevers lobend erwähnen.

Und dein Projekt betrachte ich sehr sehr gerne :sabber:

fk- princess · 21.04.2014, 18:19

So, wieder heim vom lsr...

Homer hat seine Aufgabe gut erfüllt. Bremse war top, in der Summe lief der wagen wie ein uhrwerk. Fahre ja dieses Jahr wieder 5w40 und der Ölverbrauch war nicht messbar. Ich musste nix nachkippen.

der Reifen hat für 89,- das Stück einen super Job gemacht. Grip war bei weitem unter einem semi, was man voralkem beim anbremsen aus 200kmh bei start/ziel gemerkt hat. Das gripniveau blieb aber konstant und gut beherrschbar. Ich würde nach dem ersten Test im segment rs-2 und co einordnen. Was der reifen nach zwei, drei trackdays kann, wird sich zeigen. Mein nächster reifen wird aber wieder ein semi. Der macht einfach mehr spass ��

Mikka07 · 22.04.2014, 08:53

Klingt gut!

Hast du was filmen können?

Welchen Kalt/Warmdruck hast du gefahren?

Beim RSR musst du mit dem stetigen Luftdruckaufbau von Runde zu Runde aufpassen.
Da ist man schnell bei 2.6-2.8 Bar.
Da fängt er auch an zu schmieren

Tiedchen · 22.04.2014, 13:36

Fahre den RSR auf dem S2000, am besten funktioniert er bis 2bar warm.
Kalt sind das dann nur noch 1,3bar, der wird wie Mikka schon sagte von Runde zu Runde wärmer und somit hast du schnell einen zu hohen Druck.

fk- princess · 22.04.2014, 16:43

kalt 1.9bar, nach 15min waren 2.3bar drin. hat ganz gut geklappt. grip war auf nem gleichbleibenden beherrschbaren niveau... grenzbereich kommt zwar schnell, aber so spürbar, das man entsprechend reagieren kann.

wie gesagt: preis / leistung is top. zum ende des stints merkt man wie er schmiert und das untersteuern fördert, aber alles bleibt beherrschbar.

hier noch ein bild, das ich über die szene bekommen habe:

onboards hab ich keine gemacht. habs total vergessen. meine frau hat n bissel was mit dem handy als beifahrerin gefilmt. muss das mal auswerten

wenn das mic so gut wie beim ipad ist, dann könnts was gutes werden. unter vollast is die akustik einfach hammer

Accord06 · 22.04.2014, 19:45

Der MITO zieht aber sehr gut mit.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	12.04.2014, 11:13 zitieren ostermontag komm ich auch, klar....mit meiner süssen heute bin ich net da, leider. Gefällt mir Teilen twittern
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	12.04.2014, 13:14 zitieren Sitzkonsole is drin, Hondata auch eingebaut... Ostern am LSR kann kommen
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Mikka07 Senior Name: Michael Fahrzeug: 05´ EP3 in rot Anmeldedatum: 13.03.2012 Beiträge: 209 Wohnort: Aachen	12.04.2014, 19:31 zitieren Ich hoffe auf eine onboard !
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	12.04.2014, 21:32 zitieren kann an dieser Stelle auch nur Stevers lobend erwähnen. Und dein Projekt betrachte ich sehr sehr gerne
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	21.04.2014, 18:19 zitieren So, wieder heim vom lsr... Homer hat seine Aufgabe gut erfüllt. Bremse war top, in der Summe lief der wagen wie ein uhrwerk. Fahre ja dieses Jahr wieder 5w40 und der Ölverbrauch war nicht messbar. Ich musste nix nachkippen. der Reifen hat für 89,- das Stück einen super Job gemacht. Grip war bei weitem unter einem semi, was man voralkem beim anbremsen aus 200kmh bei start/ziel gemerkt hat. Das gripniveau blieb aber konstant und gut beherrschbar. Ich würde nach dem ersten Test im segment rs-2 und co einordnen. Was der reifen nach zwei, drei trackdays kann, wird sich zeigen. Mein nächster reifen wird aber wieder ein semi. Der macht einfach mehr spass ��
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Mikka07 Senior Name: Michael Fahrzeug: 05´ EP3 in rot Anmeldedatum: 13.03.2012 Beiträge: 209 Wohnort: Aachen	22.04.2014, 08:53 zitieren Klingt gut! Hast du was filmen können? Welchen Kalt/Warmdruck hast du gefahren? Beim RSR musst du mit dem stetigen Luftdruckaufbau von Runde zu Runde aufpassen. Da ist man schnell bei 2.6-2.8 Bar. Da fängt er auch an zu schmieren
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Tiedchen Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: S2000 2005 und S203 Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 546 Wohnort: Bönen	22.04.2014, 13:36 zitieren Fahre den RSR auf dem S2000, am besten funktioniert er bis 2bar warm. Kalt sind das dann nur noch 1,3bar, der wird wie Mikka schon sagte von Runde zu Runde wärmer und somit hast du schnell einen zu hohen Druck.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	22.04.2014, 16:43 zitieren kalt 1.9bar, nach 15min waren 2.3bar drin. hat ganz gut geklappt. grip war auf nem gleichbleibenden beherrschbaren niveau... grenzbereich kommt zwar schnell, aber so spürbar, das man entsprechend reagieren kann. wie gesagt: preis / leistung is top. zum ende des stints merkt man wie er schmiert und das untersteuern fördert, aber alles bleibt beherrschbar. hier noch ein bild, das ich über die szene bekommen habe: onboards hab ich keine gemacht. habs total vergessen. meine frau hat n bissel was mit dem handy als beifahrerin gefilmt. muss das mal auswerten wenn das mic so gut wie beim ipad ist, dann könnts was gutes werden. unter vollast is die akustik einfach hammer 1x bearbeitet Verfasst am: 22.04.2014, 19:07 zitieren erste erfahrungen meiner frau als beifahrein auf der renne... leider ist auf dem vid nur die einführungsrunde und zaghafte überholversuche in nem langsamen pulk drauf... aber akustik kommt ganz gut rüber... edit: kito musste die +50PS ja unbedingt raushängen lassen 3x bearbeitet
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Accord06 Elite Geschlecht: Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg	22.04.2014, 19:45 zitieren Der MITO zieht aber sehr gut mit.
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maxrev.de Gast	09.11.2022, 16:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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