» Problem bei B16A2 swap, Steuergerät kaputt???

Import-Tuner · 11.03.2011, 18:20

ich glaub das macht die ecu net mehr...waren glaube ich lötpunkte verlaufen oder so...

B18EJ2 · 17.03.2011, 18:52

so, heute ist das neue steuergerät angekommen, also hier mal wieder die einzelnen vorgänge:

-steuergerät angeklemmt
-schlüssel auf zündung gestellt
-Motorkontrollleuchte leuchtet wieder auf, aber es ist ein nicht leises summen zu hören irgendwo unterm armaturenbrett (wo genau konnte ich nicht feststellen)
- wieder kein zündfunke und kraftstoffpumpe läuft wieder nicht an

ich habe alle massepunkte(getriebe, thermostat, ventildeckel) kontrolliert, die benzinpumpe und das pumpen relais sind auch zu 100% in ordnung.

also was kann das denn jetzt noch sein????

hängt der zündkreislauf in irgendeiner art mit der kraftstoffzufuhr zusammen, also wenn kein zündfunke, dann automatisch auch kein sprit?

BlackHondaDevil · 17.03.2011, 19:00

hy ich habe das bei meinem EJ9 mit B16A2 Motor auch gehabt ist auch nicht angesprungen und hat keinen zündfunken gehabt bei mir war das problem das beim Anlasser das kabel runtergegangen ist hab das angesteckt und siehe da der zündfunke war da und ist auch brav angesprungen !!

mfg.markus

B18EJ2 · 19.03.2011, 14:55

Hab ich gestern geprüft, is auch in Ordnung .....
Hat noch einer eine idee, welches Relais diese summen auslösen könnte??

maxrev.de · Gast

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Import-Tuner Veteran Name: Mic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 B18C4 Anmeldedatum: 19.11.2007 Beiträge: 910 Wohnort: Georgsmarienhütte	11.03.2011, 18:20 zitieren ich glaub das macht die ecu net mehr...waren glaube ich lötpunkte verlaufen oder so... Gefällt mir Teilen twittern
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B18EJ2 Senior Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B18T Anmeldedatum: 28.10.2010 Beiträge: 338 Wohnort: Osnabrück	17.03.2011, 18:52 zitieren so, heute ist das neue steuergerät angekommen, also hier mal wieder die einzelnen vorgänge: -steuergerät angeklemmt -schlüssel auf zündung gestellt -Motorkontrollleuchte leuchtet wieder auf, aber es ist ein nicht leises summen zu hören irgendwo unterm armaturenbrett (wo genau konnte ich nicht feststellen) - wieder kein zündfunke und kraftstoffpumpe läuft wieder nicht an ich habe alle massepunkte(getriebe, thermostat, ventildeckel) kontrolliert, die benzinpumpe und das pumpen relais sind auch zu 100% in ordnung. also was kann das denn jetzt noch sein???? hängt der zündkreislauf in irgendeiner art mit der kraftstoffzufuhr zusammen, also wenn kein zündfunke, dann automatisch auch kein sprit?
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BlackHondaDevil Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 27.07.2005 Beiträge: 1563 Wohnort: Österreich	17.03.2011, 19:00 zitieren hy ich habe das bei meinem EJ9 mit B16A2 Motor auch gehabt ist auch nicht angesprungen und hat keinen zündfunken gehabt bei mir war das problem das beim Anlasser das kabel runtergegangen ist hab das angesteckt und siehe da der zündfunke war da und ist auch brav angesprungen !! mfg.markus
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B18EJ2 Senior Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B18T Anmeldedatum: 28.10.2010 Beiträge: 338 Wohnort: Osnabrück	19.03.2011, 14:55 zitieren Hab ich gestern geprüft, is auch in Ordnung ..... Hat noch einer eine idee, welches Relais diese summen auslösen könnte?? Verfasst am: 22.03.2011, 23:56 zitieren Das summen bzw. Klackern kommt vom hauptrelais( welches auch die spritpumpe ansteuert) Aber das relais ist heile, es bekommt ein falsches Signal, Kennt jemand eine mögliche ursache? Verfasst am: 30.03.2011, 08:58 zitieren So, der motor läuft endlich, ein Pin im kabelbaumstecker war nicht richtig drin.
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maxrev.de Gast	30.03.2011, 08:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem bei B16A2 swap, Steuergerät kaputt???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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