» Privater Motorsport

HondaATR · 21.12.2012, 22:12

PS: Falls du jetzt auf meinen Satz mit Hobbymäßigen Bergrennen anspielen wolltest: Freies Bergrennen Waldau sowie GLP "Bergrennen" Höxter. Darum benötige ich persönlich keine A Lizenz

GERWildcat · 29.03.2013, 17:21

Ich hol das Thema mal wieder raus.

Ich hab mit nem Kollegen gestern den Saisonauftakt zur NAVC-Rundstreckenmeisterschaft bestritten.

Dazu ist keine Lizenz notwendig (Der DAM-Fahrerausweis kostet 25€ oder so, bekommt aber jeder der ihn beantragt). Bei den Veranstaltungen kann man entweder mit ner Meisterschaftsnennung fürs ganze Jahr, oder mit Tageslizenzen teilnehmen. Wobei die Nennung ab dem 3ten Rennen übers Startgeld schon wieder reingeholt ist. Wir waren vor allem von der sehr freundlichen Atmosphäre im Fahrerlager überzeugt. Uns wurde sogar von nem Konkurrenten ein Satz Reifen angeboten, als unsre tot waren.

Ich persönlich kanns nur jedem empfehlen, der die Ausgaben nicht scheut, den Einstieg über den NAVC zu machen. Ist mMn der günstigste Einstieg in Rundstreckenrennen den es gibt, und man findet jederzeit jemanden der gerne Mal aushilft.

so far
Miez

HondaATR · 30.03.2013, 07:08

Hallo GERWildcat, sehr interessant! Erzähl mal mit welchem Fahrzeug ihr an den Start gegangen seit! Scheint auch von den Startern her eine gut besuchte Rennserie zu sein. Wieviele Klassen gibts, was sind die Sicherheitsauflagen? Hab mir gerade ein Video angeschaut vom 28.03., sind scheinbar doch schon einige reinrassige Rennboliden dabei. Wird da noch Rücksicht genommen oder doch schon mit dem Messer zwischen den Zähnen gefahren?

Gruss Daniel

GERWildcat · 30.03.2013, 11:07

Also wir sind mit nem BMW e36 coupe (2Liter) gestartet. Klassen gibts 11 an der Zahl, geteilt in 3 Gruppen. Seriennah, Modifiziert und Eigenbau/Testfahrzeug/Extremes. Letzteres ist nur eine Klasse, die anderen Gruppen sind in jeweils 5 Klassen unterteilt die nach Hubraum gestaffelt sind (Aufladungen geben nen Berechnungsfaktor). Sicherheitsauflagen sind in Gruppe 1 eigentlich nur Überrollkäfig mit Flankenschutz, Feuerlöscher, elektrischer Haupttrennschalter (auch von aussen bedienbar) und feuerfeste Rennkleidung.
Zum Thema Rücksicht muss ich sagen, dass die meisten da wirklich sehr human fahren. Der erste Satz beim Fahrerbriefing ist auch: "Denkt dran Leute, wir müssen morgen wieder alle arbeiten...."
Dass mit dem ein oder anderen dann doch mal die Pferde durchgehen lässt sich nicht vermeiden.

Das Video das du gesehen hast, war wohl von uns. Dabei musst aber dran denken dass Hockenheim das einzige Rennen ist, wo das gesamte Starterfeld gleichzeitig auf der Strecke ist, d.h. 50 Fahrzeuge. Wenn du mal sehen willst wie ein Wagen der Klasse 3 (Gruppe 1 bis 2Liter) aufgebaut wird, schau mal hier vorbei: http://www.facebook.com/KarRacingTeam

Hoffe ich konnte dir helfen, wenn nicht frag einfach weiter

mfg
Markus

HondaATR · 30.03.2013, 19:52

Hört sich wirklich sehr interessant an! Werde mich da mal rein lesen :-)

Mein Kumpel fährt auf einen Civic FN2 VLN, leider ist der Hauptsponsor abgesprungen dank reichlicher Motorschäden im letzten Jahr... Rikli baut gerade einen neuen Motor für uns, allerdings finanziell bedingt wird wohl nur Bördesprint gefahren, die NAVC wäre da eventuell eine gute Option um mehr fahren zu können! Mal schauen was sich da machen lässt. Gruss Daniel

PS: Hier unser Team, Civic Cup Meister 2009
http://www.vln.de/newsausgabe.de.php?id=1975

Olli1984 · 03.04.2013, 07:40

schau mal hier vorbei.
Da habe ich gerade Interesse dran gefunden.

http://www.r-c-n.com/rcn-rundstrecken-challenge/

PMS-RACING-DESIGN-EG4 · 05.04.2013, 00:57

Hallo Leut´s

Kann mir einer von euch sagen was für sicherheits vorkehrung ich an meinem auto für Slalom vornehemen muss, bzw kann mir jemand Überrollbügel oder nen Käfig empfehelen, den ich aber auch im Normalen Staßen verkehr fahren kann

Olli1984 · 05.04.2013, 21:07

Für Slalom brauchst kein Käfig, da brauchst auch keine Spizielle Feuerfeste Kleidung wie bei Rallye 200 & Rallyesprints. Auch kein FIA Sitz oder 4/6 punkt Gurt.
Das einzige was du brauchst ist ein Helm mit gültiger ECE. z.B ein Motorradhelm. Auto kann komplett Serie bleiben.
So war mein Stand im Jahr 2012.

Gruß

PMS-RACING-DESIGN-EG4 · 05.04.2013, 21:23

alles klar danke für die schnelle antwort

stevers · 19.04.2013, 08:44

Olli1984schau mal hier vorbei.
Da habe ich gerade Interesse dran gefunden.

http://www.r-c-n.com/rcn-rundstrecken-challenge/

Das kann ich verstehen...

Ich fahre seit 5 Jahren in der Serie. Ist familiär, kostengünstig und es wird sehr fair gefahren... Man kann immer zu Zweit auf einem Auto starten, um das Budget zu schonen.

DMSB Lizenz Nat. A wird benötigt...

Morgen ist das erste Rennen der Saison; also Daumen drücken! :yes:

maxrev.de · Gast

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HondaATR Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Tracktool Anmeldedatum: 01.06.2012 Beiträge: 190 Wohnort: Nähe Paderborn	21.12.2012, 22:12 zitieren PS: Falls du jetzt auf meinen Satz mit Hobbymäßigen Bergrennen anspielen wolltest: Freies Bergrennen Waldau sowie GLP "Bergrennen" Höxter. Darum benötige ich persönlich keine A Lizenz Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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GERWildcat Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: 6-Zylinder Boxer Anmeldedatum: 15.06.2011 Beiträge: 107 Wohnort: Ludwigshafen	29.03.2013, 17:21 zitieren Ich hol das Thema mal wieder raus. Ich hab mit nem Kollegen gestern den Saisonauftakt zur NAVC-Rundstreckenmeisterschaft bestritten. Dazu ist keine Lizenz notwendig (Der DAM-Fahrerausweis kostet 25€ oder so, bekommt aber jeder der ihn beantragt). Bei den Veranstaltungen kann man entweder mit ner Meisterschaftsnennung fürs ganze Jahr, oder mit Tageslizenzen teilnehmen. Wobei die Nennung ab dem 3ten Rennen übers Startgeld schon wieder reingeholt ist. Wir waren vor allem von der sehr freundlichen Atmosphäre im Fahrerlager überzeugt. Uns wurde sogar von nem Konkurrenten ein Satz Reifen angeboten, als unsre tot waren. Ich persönlich kanns nur jedem empfehlen, der die Ausgaben nicht scheut, den Einstieg über den NAVC zu machen. Ist mMn der günstigste Einstieg in Rundstreckenrennen den es gibt, und man findet jederzeit jemanden der gerne Mal aushilft. so far Miez
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HondaATR Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Tracktool Anmeldedatum: 01.06.2012 Beiträge: 190 Wohnort: Nähe Paderborn	30.03.2013, 07:08 zitieren Hallo GERWildcat, sehr interessant! Erzähl mal mit welchem Fahrzeug ihr an den Start gegangen seit! Scheint auch von den Startern her eine gut besuchte Rennserie zu sein. Wieviele Klassen gibts, was sind die Sicherheitsauflagen? Hab mir gerade ein Video angeschaut vom 28.03., sind scheinbar doch schon einige reinrassige Rennboliden dabei. Wird da noch Rücksicht genommen oder doch schon mit dem Messer zwischen den Zähnen gefahren? Gruss Daniel 1x bearbeitet
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GERWildcat Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: 6-Zylinder Boxer Anmeldedatum: 15.06.2011 Beiträge: 107 Wohnort: Ludwigshafen	30.03.2013, 11:07 zitieren Also wir sind mit nem BMW e36 coupe (2Liter) gestartet. Klassen gibts 11 an der Zahl, geteilt in 3 Gruppen. Seriennah, Modifiziert und Eigenbau/Testfahrzeug/Extremes. Letzteres ist nur eine Klasse, die anderen Gruppen sind in jeweils 5 Klassen unterteilt die nach Hubraum gestaffelt sind (Aufladungen geben nen Berechnungsfaktor). Sicherheitsauflagen sind in Gruppe 1 eigentlich nur Überrollkäfig mit Flankenschutz, Feuerlöscher, elektrischer Haupttrennschalter (auch von aussen bedienbar) und feuerfeste Rennkleidung. Zum Thema Rücksicht muss ich sagen, dass die meisten da wirklich sehr human fahren. Der erste Satz beim Fahrerbriefing ist auch: "Denkt dran Leute, wir müssen morgen wieder alle arbeiten...." Dass mit dem ein oder anderen dann doch mal die Pferde durchgehen lässt sich nicht vermeiden. Das Video das du gesehen hast, war wohl von uns. Dabei musst aber dran denken dass Hockenheim das einzige Rennen ist, wo das gesamte Starterfeld gleichzeitig auf der Strecke ist, d.h. 50 Fahrzeuge. Wenn du mal sehen willst wie ein Wagen der Klasse 3 (Gruppe 1 bis 2Liter) aufgebaut wird, schau mal hier vorbei: http://www.facebook.com/KarRacingTeam Hoffe ich konnte dir helfen, wenn nicht frag einfach weiter mfg Markus
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HondaATR Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Tracktool Anmeldedatum: 01.06.2012 Beiträge: 190 Wohnort: Nähe Paderborn	30.03.2013, 19:52 zitieren Hört sich wirklich sehr interessant an! Werde mich da mal rein lesen Mein Kumpel fährt auf einen Civic FN2 VLN, leider ist der Hauptsponsor abgesprungen dank reichlicher Motorschäden im letzten Jahr... Rikli baut gerade einen neuen Motor für uns, allerdings finanziell bedingt wird wohl nur Bördesprint gefahren, die NAVC wäre da eventuell eine gute Option um mehr fahren zu können! Mal schauen was sich da machen lässt. Gruss Daniel PS: Hier unser Team, Civic Cup Meister 2009 http://www.vln.de/newsausgabe.de.php?id=1975 Totz Civic.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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Olli1984 Senior Name: Olli Geschlecht: Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 476 Wohnort: Winnenden	03.04.2013, 07:40 zitieren schau mal hier vorbei. Da habe ich gerade Interesse dran gefunden. http://www.r-c-n.com/rcn-rundstrecken-challenge/
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PMS-RACING-DESIGN-EG4 Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Honda Accord CE7 Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 07.08.2012 Beiträge: 121 Wohnort: Eisenach Meine eBay-Auktionen:	05.04.2013, 00:57 zitieren Hallo Leut´s Kann mir einer von euch sagen was für sicherheits vorkehrung ich an meinem auto für Slalom vornehemen muss, bzw kann mir jemand Überrollbügel oder nen Käfig empfehelen, den ich aber auch im Normalen Staßen verkehr fahren kann
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Olli1984 Senior Name: Olli Geschlecht: Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 476 Wohnort: Winnenden	05.04.2013, 21:07 zitieren Für Slalom brauchst kein Käfig, da brauchst auch keine Spizielle Feuerfeste Kleidung wie bei Rallye 200 & Rallyesprints. Auch kein FIA Sitz oder 4/6 punkt Gurt. Das einzige was du brauchst ist ein Helm mit gültiger ECE. z.B ein Motorradhelm. Auto kann komplett Serie bleiben. So war mein Stand im Jahr 2012. Gruß
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PMS-RACING-DESIGN-EG4 Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Honda Accord CE7 Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 07.08.2012 Beiträge: 121 Wohnort: Eisenach Meine eBay-Auktionen:	05.04.2013, 21:23 zitieren alles klar danke für die schnelle antwort
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stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	19.04.2013, 08:44 zitieren Olli1984schau mal hier vorbei. Da habe ich gerade Interesse dran gefunden. http://www.r-c-n.com/rcn-rundstrecken-challenge/ Das kann ich verstehen... Ich fahre seit 5 Jahren in der Serie. Ist familiär, kostengünstig und es wird sehr fair gefahren... Man kann immer zu Zweit auf einem Auto starten, um das Budget zu schonen. DMSB Lizenz Nat. A wird benötigt... Morgen ist das erste Rennen der Saison; also Daumen drücken! 09rcn12_2103.jpg - [Bild vergrößern] 08rcn12_2506.jpg - [Bild vergrößern] So sehen Sieger aus... ;) 20120728_183654.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	30.09.2018, 21:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Privater Motorsport" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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