» Prelude H22 tuningfred

ruckzuck84 · 09.11.2015, 19:30

Moin, habe jahrelang nichts mehr gemacht, und will mir jetzt mal einen Prelude zulegen.

Was sind neben Turbo und Japanmotor beim H22 185PS sinnvolle bearbeitungen, und welche "echten" gemessenen Leistungen sind nachweisbar?

Machen tue Ich sowieso Kopf bearbeiten, Stage 1 oder 2 Nocken, Federn, Ventile, Sitzringe erweitern, Brennkammer bearbeiten inkl. verdichtungserhöhung auf 11:1, Fächer, 60mm mit 100zeller, 70mm DK, Skunk2 Ansaugbrücke.

welche leistungen sind zu erwarten, auch gerne echte Angaben bei einzelmaßnahmen und auch ganz wichtig: Welche Getriebe passen beim BB6/BB8 plu&play und welche Übersetzungen gibt es ab werk?

Ich möchte ein Getriebe was bei 7800 etwa 270 geht, und das mit einer Sperre versehen.

Bitte nur sinnvolle Antworten, und echte Leistungsangaben und echtes Wissen!

Danke, bin gespannt

MAG · 09.11.2015, 20:02

Jedes H/F Getriebe passt , das längste Seriengetriebe was es gibt müsste aus dem BB2 sein, das läuft laut Daten um die 285.

mit 4.062 Übersetzung über 300

ruckzuck84 · 09.11.2015, 20:42

danke! gibts da keine unterschiede zwischen seil und gestängeschaltung? oder den befestigungspunkten?

denn beim ED9 und dem Concerto gibts unterschiede an den befestigungspunkten! Ich musste dort ständig die Rover/Concertogehäuse nehmen und die CRX/Civic innerein reinbasteln.

Bomberpilot · 09.11.2015, 20:57

Warum 74mm Drosselklappe?
Und wie genau baust du die selber?
Was nimmst du als Berechnungsgrundlage?

bittj82 · 09.11.2015, 20:59

BB2 Getriebe mit Sperre vom U2Q7 hätte ich noch eins im Angebot

Die H-/F- Getriebe waren alle mit hydraulischer Kupplung und Seilzugschaltung, Befestigungspunkte sind auch gleich. Glaube nur für den hinteren Prelude Getriebehalter muss im Accord Getriebe noch ein zusätzliches Befestigungsloch gebohrt werden.

Mit dem Setup wirst du so zwischen 220 und 230ps liegen

JDM_Guy94 · 09.11.2015, 21:24

JUN hat knapp 280PS im BB4. Leider kosten die Teile ein vermögen

Bomberpilot · 09.11.2015, 21:36

JDM_Guy94JUN hat knapp 280PS im BB4. Leider kosten die Teile ein vermögen

Mit welchem Setup? Hast du da zufällig einen Link dazu?

SaveTheSohc · 09.11.2015, 23:19

schreib mal chris bb2 bei hondapower an der hat viel mit h schon gemacht!

maxrev.de · Gast

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ruckzuck84 Fortgeschrittener Name: Nils Langer Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216GTi, 216GSI, Rover 220, CRX ED9, CRX AS Anmeldedatum: 20.10.2008 Beiträge: 177 Wohnort: 99817 Eisenach	09.11.2015, 19:30 zitieren Moin, habe jahrelang nichts mehr gemacht, und will mir jetzt mal einen Prelude zulegen. Was sind neben Turbo und Japanmotor beim H22 185PS sinnvolle bearbeitungen, und welche "echten" gemessenen Leistungen sind nachweisbar? Machen tue Ich sowieso Kopf bearbeiten, Stage 1 oder 2 Nocken, Federn, Ventile, Sitzringe erweitern, Brennkammer bearbeiten inkl. verdichtungserhöhung auf 11:1, Fächer, 60mm mit 100zeller, 70mm DK, Skunk2 Ansaugbrücke. welche leistungen sind zu erwarten, auch gerne echte Angaben bei einzelmaßnahmen und auch ganz wichtig: Welche Getriebe passen beim BB6/BB8 plu&play und welche Übersetzungen gibt es ab werk? Ich möchte ein Getriebe was bei 7800 etwa 270 geht, und das mit einer Sperre versehen. Bitte nur sinnvolle Antworten, und echte Leistungsangaben und echtes Wissen! Danke, bin gespannt Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 09.11.2015, 19:37 zitieren Ich noch mal, habe gerade eine geile Liste gefunden! http://honda-tech.com/honda-prelude-4/prelude-h-series-transmission-codes-ratios-master-list-2548441/ jetzt müsste Ich wissen welche Accordgetriebe plug&play am H22 aus dem 97-01er Prelude passen!? danke
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5604 Wohnort: Rhede	09.11.2015, 20:02 zitieren Jedes H/F Getriebe passt , das längste Seriengetriebe was es gibt müsste aus dem BB2 sein, das läuft laut Daten um die 285. mit 4.062 Übersetzung über 300
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ruckzuck84 Fortgeschrittener Name: Nils Langer Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216GTi, 216GSI, Rover 220, CRX ED9, CRX AS Anmeldedatum: 20.10.2008 Beiträge: 177 Wohnort: 99817 Eisenach	09.11.2015, 20:42 zitieren danke! gibts da keine unterschiede zwischen seil und gestängeschaltung? oder den befestigungspunkten? denn beim ED9 und dem Concerto gibts unterschiede an den befestigungspunkten! Ich musste dort ständig die Rover/Concertogehäuse nehmen und die CRX/Civic innerein reinbasteln. Verfasst am: 09.11.2015, 20:46 zitieren Update: es wird wohl eine 74mm DK und ein originaler CH1 Krümmer werden, sofern Wir Platzprobleme bekommen beim Maßnehmen bekommen. Skunk2 fällt flach, Ich baue selbst eine Brücke.
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	09.11.2015, 20:57 zitieren Warum 74mm Drosselklappe? Und wie genau baust du die selber? Was nimmst du als Berechnungsgrundlage?
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	09.11.2015, 20:59 zitieren BB2 Getriebe mit Sperre vom U2Q7 hätte ich noch eins im Angebot Die H-/F- Getriebe waren alle mit hydraulischer Kupplung und Seilzugschaltung, Befestigungspunkte sind auch gleich. Glaube nur für den hinteren Prelude Getriebehalter muss im Accord Getriebe noch ein zusätzliches Befestigungsloch gebohrt werden. Mit dem Setup wirst du so zwischen 220 und 230ps liegen
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	09.11.2015, 21:24 zitieren JUN hat knapp 280PS im BB4. Leider kosten die Teile ein vermögen
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	09.11.2015, 21:36 zitieren JDM_Guy94JUN hat knapp 280PS im BB4. Leider kosten die Teile ein vermögen Mit welchem Setup? Hast du da zufällig einen Link dazu?
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	09.11.2015, 23:19 zitieren schreib mal chris bb2 bei hondapower an der hat viel mit h schon gemacht!
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maxrev.de Gast	11.11.2015, 02:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Prelude H22 tuningfred" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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