» Prelude Grundfragen

EP3-Starter · 01.01.2008, 10:49

Zitat
ich weiss das das selbermachen beim 2.0l gehen soll, aber beim vtec soll das ganz schön kompliziert sein.

das geht beim 2,2L auch selber... oder denkst du in der Hondawerkstatt arbeiten keine menschen sondern robotter???
also wenn ich immer wieder die teuren ersatzteile hören dann grauts mir. bin froh das ich mich für nen TypeR entschieden hab. der is im unterhalt nich ganz so teuer hab ich das gefühl

Botte · 01.01.2008, 14:37

ja genau deswegn hat ne freie Werkstatt meinen Zahnriemen wechsel so falsch gemacht das der Riemen beim Vtec nicht noch gespannt wurde.. sprich den Vtec spanner voll verstellt hatte und die durften dann 1500€ bezahlen als Honda Kerkau das dann richtig gemacht hat

(da wurde alles gewechselt+ der Kunstoffschutz des Zahnriemen weil der zahnriemen da dran gescheuert hat.. war mehr Glück das mir der Motor nicht zerflogen ist.. war alles vor kurz vor Zahnriemen riss.... )

Wie gesagt Vtec ist ne sache für sich.. red mal mit Honda drüber weil beim H22 viel eingestellt werden muss, was nur erfahrene Leute machen sollten...

Kann dir das nur so weiter geben was ich von Honda gehört habe und erlebt habe mit der freien Werkstatt ^^

Kien · 01.01.2008, 15:24

@ EG4
ist mir klar das da menschen arbeiten, meinen wollte ne freie werkstatt nicht anpacken weil du da spezialwerkzeug ect brauchst --> meister sagte mir: wenns nen 2.0l wäre dann hätt ers gemacht aber beim h22 muss viel eingestellt werden. das hiess dann für mich das es komplizierter ist als beim f20.

ManiacS2000 · 01.01.2008, 15:46

@botte: hätte vielleicht dazusagen sollen, das es ein JDM H22A und die Wapu habe ich nicht mit eingerechnet kommt aber auch neu. Also + 70€ dazu.

Botte · 01.01.2008, 17:34

Kien@ EG4
ist mir klar das da menschen arbeiten, meinen wollte ne freie werkstatt nicht anpacken weil du da spezialwerkzeug ect brauchst --> meister sagte mir: wenns nen 2.0l wäre dann hätt ers gemacht aber beim h22 muss viel eingestellt werden. das hiess dann für mich das es komplizierter ist als beim f20.

ja das haste recht und dein meister auch beim h22 muss irgendwas eingestellt werden.. glaube war der Vtec spanner oder so...

Maniac hast du die preise ohne Mehrwertsteuer etc??? den normal sind deine Preise nicht die wären ein traum ^^

Jonas | back in white · Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267

aH DAMN
Find keine richtig guten Bilder vom Innenraum ...
will nicht vllt einer von euch huebschen mir solche bilder mitbringen?
Mal raus gerannt, lack geknutscht, von der mittelkonsole aus, das amaturenbrett, von dort auch die sitzbank, die sitze wiese umklappen, der platz hinten, wie die heckscheibe sich verhaelt, wie weit die sitze zurueck gehen und mal den kofferraum knipsen?

das wäre vom aller allerfeinsten

*bettel*

ManiacS2000 · 02.01.2008, 09:36

Großhandelspreise... :hrhr:

Botte · 02.01.2008, 09:49

ManiacS2000Großhandelspreise...

dann weiß ich ja wenn ich anschreibe wenn ich teile brauch

**lach**

Jonas | back in white · Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267

Wie isn der Aufwand aus nem 187 Luden ein 200 Luden zu machen?
das was ich gelesen hab ja nur die luftfilter anlage und das steuergerät?!

Wie teuer isn der Hobel bei honda original?

Botte · 05.01.2008, 17:24

also lass die finger vom Umbau ^^

also Preislich legste knapp 2000€ drauf für 15PS... das ist es nicht wert... der 185PS reicht auch

sollte der H22 mit 185PS mal kaputt gehen soo kannste dann noch immer dir nen 200PS h22 reinsetzen....

Unterschied ist ander Luftbrücke anderes Ecu andere Kolben andere Verdichtung und und... sprich 15PS für 3000€ und mehr^^

dann lieber nen 185PS und Turbo drauf

maxrev.de · Gast

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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	01.01.2008, 10:49 zitieren Zitat ich weiss das das selbermachen beim 2.0l gehen soll, aber beim vtec soll das ganz schön kompliziert sein. das geht beim 2,2L auch selber... oder denkst du in der Hondawerkstatt arbeiten keine menschen sondern robotter??? also wenn ich immer wieder die teuren ersatzteile hören dann grauts mir. bin froh das ich mich für nen TypeR entschieden hab. der is im unterhalt nich ganz so teuer hab ich das gefühl Gefällt mir Teilen twittern
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	01.01.2008, 14:37 zitieren ja genau deswegn hat ne freie Werkstatt meinen Zahnriemen wechsel so falsch gemacht das der Riemen beim Vtec nicht noch gespannt wurde.. sprich den Vtec spanner voll verstellt hatte und die durften dann 1500€ bezahlen als Honda Kerkau das dann richtig gemacht hat (da wurde alles gewechselt+ der Kunstoffschutz des Zahnriemen weil der zahnriemen da dran gescheuert hat.. war mehr Glück das mir der Motor nicht zerflogen ist.. war alles vor kurz vor Zahnriemen riss.... ) Wie gesagt Vtec ist ne sache für sich.. red mal mit Honda drüber weil beim H22 viel eingestellt werden muss, was nur erfahrene Leute machen sollten... Kann dir das nur so weiter geben was ich von Honda gehört habe und erlebt habe mit der freien Werkstatt ^^
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Kien Trainee Name: Kien Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 25 Wohnort: Rinteln	01.01.2008, 15:24 zitieren @ EG4 ist mir klar das da menschen arbeiten, meinen wollte ne freie werkstatt nicht anpacken weil du da spezialwerkzeug ect brauchst --> meister sagte mir: wenns nen 2.0l wäre dann hätt ers gemacht aber beim h22 muss viel eingestellt werden. das hiess dann für mich das es komplizierter ist als beim f20.
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ManiacS2000 Veteran Name: Simon Fahrzeug: 90er Prelude 16V 4WS Anmeldedatum: 27.10.2006 Beiträge: 602 Wohnort: Apen-City Meine eBay-Auktionen:	01.01.2008, 15:46 zitieren @botte: hätte vielleicht dazusagen sollen, das es ein JDM H22A und die Wapu habe ich nicht mit eingerechnet kommt aber auch neu. Also + 70€ dazu.
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	01.01.2008, 17:34 zitieren Kien@ EG4 ist mir klar das da menschen arbeiten, meinen wollte ne freie werkstatt nicht anpacken weil du da spezialwerkzeug ect brauchst --> meister sagte mir: wenns nen 2.0l wäre dann hätt ers gemacht aber beim h22 muss viel eingestellt werden. das hiess dann für mich das es komplizierter ist als beim f20. ja das haste recht und dein meister auch beim h22 muss irgendwas eingestellt werden.. glaube war der Vtec spanner oder so... Maniac hast du die preise ohne Mehrwertsteuer etc??? den normal sind deine Preise nicht die wären ein traum ^^
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Jonas \| back in white Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267	02.01.2008, 00:52 zitieren aH DAMN Find keine richtig guten Bilder vom Innenraum ... will nicht vllt einer von euch huebschen mir solche bilder mitbringen? Mal raus gerannt, lack geknutscht, von der mittelkonsole aus, das amaturenbrett, von dort auch die sitzbank, die sitze wiese umklappen, der platz hinten, wie die heckscheibe sich verhaelt, wie weit die sitze zurueck gehen und mal den kofferraum knipsen? das wäre vom aller allerfeinsten bettel
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ManiacS2000 Veteran Name: Simon Fahrzeug: 90er Prelude 16V 4WS Anmeldedatum: 27.10.2006 Beiträge: 602 Wohnort: Apen-City Meine eBay-Auktionen:	02.01.2008, 09:36 zitieren Großhandelspreise...
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	02.01.2008, 09:49 zitieren ManiacS2000Großhandelspreise... dann weiß ich ja wenn ich anschreibe wenn ich teile brauch lach
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Jonas \| back in white Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267	05.01.2008, 15:27 zitieren Wie isn der Aufwand aus nem 187 Luden ein 200 Luden zu machen? das was ich gelesen hab ja nur die luftfilter anlage und das steuergerät?! Wie teuer isn der Hobel bei honda original?
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	05.01.2008, 17:24 zitieren also lass die finger vom Umbau ^^ also Preislich legste knapp 2000€ drauf für 15PS... das ist es nicht wert... der 185PS reicht auch sollte der H22 mit 185PS mal kaputt gehen soo kannste dann noch immer dir nen 200PS h22 reinsetzen.... Unterschied ist ander Luftbrücke anderes Ecu andere Kolben andere Verdichtung und und... sprich 15PS für 3000€ und mehr^^ dann lieber nen 185PS und Turbo drauf
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maxrev.de Gast	11.01.2008, 13:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Prelude Grundfragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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