» Prelude Grundfragen

oeschie · 31.12.2007, 10:59

Botte
Ich rate dir zu nem BB6 erstens weil er günstiger in der anschaffung als ein BB8 ist... und du hast nicht das Problem das es Teuer wird wenn die 4ws mal kaputt geht

Wenn das 4WS mal kaputt geht, zwickt man einfach die 4WS-LED im Cockpit durch und schon hat man nen BB6 :hrhr:

Ich würd mir jederzeit wieder nen BB8 holen..... die 1,20 Meter weniger Wendekreis machen sich oft bezahlt. Und nachrangieren bei engen Kurven ist auch nicht mehr nötig

Botte · 31.12.2007, 11:14

habe ich erwähnt das der BB6 schneller ist

**lach**

oeschie · 31.12.2007, 11:20

Bottehabe ich erwähnt das der BB6 schneller ist **lach**

Das kannst du jetzt aber nicht verallgemeinern :hrhr:

Ich glaub ich sollte mal auf den Leistungsprüfstand...

Botte · 31.12.2007, 11:33

du wiegst trotzdem mehr

das 4ws wiegt ja auch was

und deiner hat ja auch schwere Türen dann noch Axel owei owei **lach spass**

Dir nen guten rutsch und bis bald im nächsten Jahr

Jonas | back in white · Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267

Pfui Gaylords, mein Thread

Also, da ich - wenn ueberhaupt - aus dem Luden etz net extrem hart die Rennschuessel machen würde, würde ich wohl den mit der besonderen (uhuuuu) Lenkung bevorzugen - ich denke mal das sich dass im Einsatz auch viel besser macht.

Wie sieht das Teile angebot für ordentliche (!!!!) verspoilerung, Lichter, Motor, Abgasanlage und INTERIEUR aus?

Ich würde naemlich dort auch ne schöne anlage einbauen wollen....

Irngedwie reizt es mich schon da nen ordentlichen Luden hochzuziehen ... vor allem wenns hier im Forum nur Minzischlitten gibt

Muhahaha XD

Botte · 31.12.2007, 14:54

wie gesagt holl dir erstmal einen

dann guck was gemacht werden muss

weil ein Lude ist nicht Teuer in der Anschaffung da sind sie Billig..

aber Zahnriemenwechsel (mehr als 1000€) oder Radlager (260€ eins hinten) oder Bremsen oder tragegelenke... oder Flexblech vom Auspuff... alles sachen die beim Luden richtig geld kosten

dann kommt es auf z.B. Ne Polybauer komplettverspoilerung für paar
€€€€ auch nicht mehr drauf an oder die Magnaflow speziallanfertigung für wieder paar €€€€

oder mehrteilige felgen.. das sind sachen die beim luden billig wirken wenn man manche rechnung von Honda sieht ^^

http://www.maxrev.de/bottes-blue-lady-t11732,start,10.htm

Jonas | back in white · Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267

yo also anschaffungstechnisch sindse ja fuern 200PS Coupe echt billig.

oha, warum zahnriemen wechsel so teuer?
Kann ma den net selbst wechseln?!

Was is denn da los, so teure unterhaltskosten?
Da hol ich mir ja dohc lieber den S2 oO

ManiacS2000 · 31.12.2007, 19:21

es geht, wo 1000€ für den Zahnriemenwechsel??? Hab an Material für meinen H22A gerade mal 100€ geblecht. Gemacht selber, ist ja noch ausgebaut :laugh:

Kien · 31.12.2007, 21:06

hab bei honda 300 fürn zahnriemenwechsel bezahlt. botte meint bestimmt mit spannrollen wasserpumpe usw.

ich weiss das das selbermachen beim 2.0l gehen soll, aber beim vtec soll das ganz schön kompliziert sein.

das gute haben alle euro2 (steuern 161)

@ jonas Prelude Regel nr1: egal was du tust hol dir kein automatik.
viel glück bei deiner suche nach nem 200psler

Botte · 01.01.2008, 10:24

Kienhab bei honda 300 fürn zahnriemenwechsel bezahlt. botte meint bestimmt mit spannrollen wasserpumpe usw.

ich weiss das das selbermachen beim 2.0l gehen soll, aber beim vtec soll das ganz schön kompliziert sein.

das gute haben alle euro2 (steuern 161)

@ jonas Prelude Regel nr1: egal was du tust hol dir kein automatik.
viel glück bei deiner suche nach nem 200psler

da hat es einer erkannt

den der rumpf kostet neu bei Honda knapp 6000€ neu

und wenn ich dann lese das einige nur den Zahnriemen wechsel graut es mir ^^ den geiz ist da nicht geil...

Und wenn ich da schon mal dabei bin macht man spannrolle und umlenkrolle.. die beiden sachen haben ein Lager.. sollte das Lager fest gehen ist der neuste/ beste Riemen in paar km durch und der Motor schrott (beim H22 zwar erst im Vtec bereich weil er vorher ein freiläufer ist)

Ich wechsel beim Zahnriemen immer alles

auch die Wasserpumpe

und maniac wir reden vom nem h22 mit 200PS

maxrev.de · Gast

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oeschie General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU	31.12.2007, 10:59 zitieren Botte Ich rate dir zu nem BB6 erstens weil er günstiger in der anschaffung als ein BB8 ist... und du hast nicht das Problem das es Teuer wird wenn die 4ws mal kaputt geht Wenn das 4WS mal kaputt geht, zwickt man einfach die 4WS-LED im Cockpit durch und schon hat man nen BB6 Ich würd mir jederzeit wieder nen BB8 holen..... die 1,20 Meter weniger Wendekreis machen sich oft bezahlt. Und nachrangieren bei engen Kurven ist auch nicht mehr nötig Gefällt mir Teilen twittern
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	31.12.2007, 11:14 zitieren habe ich erwähnt das der BB6 schneller ist lach
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oeschie General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU	31.12.2007, 11:20 zitieren Bottehabe ich erwähnt das der BB6 schneller ist lach Das kannst du jetzt aber nicht verallgemeinern Ich glaub ich sollte mal auf den Leistungsprüfstand...
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	31.12.2007, 11:33 zitieren du wiegst trotzdem mehr das 4ws wiegt ja auch was und deiner hat ja auch schwere Türen dann noch Axel owei owei lach spass Dir nen guten rutsch und bis bald im nächsten Jahr
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Jonas \| back in white Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267	31.12.2007, 14:31 zitieren Pfui Gaylords, mein Thread Also, da ich - wenn ueberhaupt - aus dem Luden etz net extrem hart die Rennschuessel machen würde, würde ich wohl den mit der besonderen (uhuuuu) Lenkung bevorzugen - ich denke mal das sich dass im Einsatz auch viel besser macht. Wie sieht das Teile angebot für ordentliche (!!!!) verspoilerung, Lichter, Motor, Abgasanlage und INTERIEUR aus? Ich würde naemlich dort auch ne schöne anlage einbauen wollen.... Irngedwie reizt es mich schon da nen ordentlichen Luden hochzuziehen ... vor allem wenns hier im Forum nur Minzischlitten gibt Muhahaha XD
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	31.12.2007, 14:54 zitieren wie gesagt holl dir erstmal einen dann guck was gemacht werden muss weil ein Lude ist nicht Teuer in der Anschaffung da sind sie Billig.. aber Zahnriemenwechsel (mehr als 1000€) oder Radlager (260€ eins hinten) oder Bremsen oder tragegelenke... oder Flexblech vom Auspuff... alles sachen die beim Luden richtig geld kosten dann kommt es auf z.B. Ne Polybauer komplettverspoilerung für paar €€€€ auch nicht mehr drauf an oder die Magnaflow speziallanfertigung für wieder paar €€€€ oder mehrteilige felgen.. das sind sachen die beim luden billig wirken wenn man manche rechnung von Honda sieht ^^ http://www.maxrev.de/bottes-blue-lady-t11732,start,10.htm
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Jonas \| back in white Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267	31.12.2007, 15:14 zitieren yo also anschaffungstechnisch sindse ja fuern 200PS Coupe echt billig. oha, warum zahnriemen wechsel so teuer? Kann ma den net selbst wechseln?! Was is denn da los, so teure unterhaltskosten? Da hol ich mir ja dohc lieber den S2 oO
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ManiacS2000 Veteran Name: Simon Fahrzeug: 90er Prelude 16V 4WS Anmeldedatum: 27.10.2006 Beiträge: 602 Wohnort: Apen-City Meine eBay-Auktionen:	31.12.2007, 19:21 zitieren es geht, wo 1000€ für den Zahnriemenwechsel??? Hab an Material für meinen H22A gerade mal 100€ geblecht. Gemacht selber, ist ja noch ausgebaut
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Kien Trainee Name: Kien Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 25 Wohnort: Rinteln	31.12.2007, 21:06 zitieren hab bei honda 300 fürn zahnriemenwechsel bezahlt. botte meint bestimmt mit spannrollen wasserpumpe usw. ich weiss das das selbermachen beim 2.0l gehen soll, aber beim vtec soll das ganz schön kompliziert sein. das gute haben alle euro2 (steuern 161) @ jonas Prelude Regel nr1: egal was du tust hol dir kein automatik. viel glück bei deiner suche nach nem 200psler
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	01.01.2008, 10:24 zitieren Kienhab bei honda 300 fürn zahnriemenwechsel bezahlt. botte meint bestimmt mit spannrollen wasserpumpe usw. ich weiss das das selbermachen beim 2.0l gehen soll, aber beim vtec soll das ganz schön kompliziert sein. das gute haben alle euro2 (steuern 161) @ jonas Prelude Regel nr1: egal was du tust hol dir kein automatik. viel glück bei deiner suche nach nem 200psler da hat es einer erkannt den der rumpf kostet neu bei Honda knapp 6000€ neu und wenn ich dann lese das einige nur den Zahnriemen wechsel graut es mir ^^ den geiz ist da nicht geil... Und wenn ich da schon mal dabei bin macht man spannrolle und umlenkrolle.. die beiden sachen haben ein Lager.. sollte das Lager fest gehen ist der neuste/ beste Riemen in paar km durch und der Motor schrott (beim H22 zwar erst im Vtec bereich weil er vorher ein freiläufer ist) Ich wechsel beim Zahnriemen immer alles auch die Wasserpumpe und maniac wir reden vom nem h22 mit 200PS
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maxrev.de Gast	11.01.2008, 13:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Prelude Grundfragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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