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General ![]() Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren Das kann ja wieder spannend werden ![]() Aber inwiefern soll der B18 Kopf mehr Leistung bringen? Hast dir das schonmal ausgerechnet oder gehst du davon aus nur weils n B18 ist der Serie mehr Leistung hat wie der B16 muss der Kopf auch mehr Leistung bringen? toady |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren der itr kopf hatt schärfere nocke andere ventile... bringt schon was aber ohne tune ist´s sinnlos |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren So viel schärfer sind die Nocken auch nicht. Wie gesagt, der B18 Kopf ist nichts anderes als ein von Werk aus bearbeiteter B16 Kopf... |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren Was das denn schon wieder für ne verrauchte Kiste, man man man, der Gerät! ![]() |
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Elite ![]() Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: EK3B16 Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1749 Wohnort: Stuttgart | zitieren hehehehehe ja kauf dir lieber ne B18C6 ASB mit DK und gut ist ![]() |
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General ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren Hab mit vdr geredet der Verkauft ja fast alles vom Integra. ja mir ist klaar das ich noch eine itr Asb einen anderen fk usw brauche und das evt noch alles eingestellt werden muss. Er sagte eben das seine ek,s mit gut 200 ps auf b16 fahren, wie wollte er mir dan erst später erklären aber da ist eben auch der b18 kopf drinne. Das Integra Getriebe wird sowieso zuerst kommen vielleicht reicht es mir ja dan schon, oder ich fahr gegen ne wand wenn V tec Kicks in Yo ![]() |
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Elite ![]() Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: EK3B16 Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1749 Wohnort: Stuttgart | zitieren für was brauchst denn nen itr getriebe ? -.- |
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General ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren Weil ich das del Sol Getriebe komisch finde. Aufjeden fall ist das glaube ich nicht mehr das beste. Wenn man von unten raus schnell anfahren will fällt der kurz wie in ein Loch und kommt danach erst hoch. Außerdem bin ja mal mit Daniels ek4 Gefahren, der hat Stock das vom ek9 und das ist ja so gut wie das selbe und ich sag euch das ist ein Traum ^^ zumal das ja LSD Sperre hat und es bringt die leistung Am besten auf die Strase. |
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Elite ![]() Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: EK3B16 Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1749 Wohnort: Stuttgart | zitieren also das del sol ist das Y21 und das vom EK den daniel hat nen S4C ! bist dir sicher das der nen LSD hat? gibts nämlich auch ohne! und soweit ich weiß ist das Y21 und das S4C gleich! wenn deiner im ersten so runterfällt dann hat dein motor irgendwie noch nen fehler und vllt noch 130ps! weil ich hab auch das Y21 getriebe und der dreht super im 1. gang!!! |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren Beim teg ist glaub nur der 4te und 5te kürzer |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "My Frostwhite ek4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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