» My Frostwhite ek4

danobkay · 07.03.2012, 20:43

@ der Pate. Also ich habe eine Kopie von einem ek4
Fahrzeugschein mit dem geh ich hin und sag das der Motor
Aus einem ek4 kommt aber nicht aus dem vom Schein oder ?

Und die Euronorm passt Dan wenn er warm ist.

Ist das so richtig ?

Blues · 07.03.2012, 20:54

Der-Pateunterschied euro1 zu euro2 ist eigendlich nur die warmlaufphase vom motor
mist man beide im warmen zustand merkst keiner

Habe mal Ausrufezeichen hinzugefügt, es wurde auch schon mindestens 3 mal erwähnt.
Die AU schaffst du laut mehreren, die den B16 drin haben auf jeden Fall, wenn dein Kat in Ordnung ist, zur Sicherheit vorher mal 15km warmfahren und gut is.

Der-Pate · 07.03.2012, 20:56

musst nit ma sagen das der nicht aus diesem ek4 kommt
beim kollegen wollte der tüv noch unterlagen zur ek4 bremse, aber das hat der hondahändler alles augedruckt^^

kollege hate mit seinem sol b16a2 keine probleme, bei der au :yes:

siehe post von blues

Blues · 07.03.2012, 21:01

Wenn er wirklich fragt, ob das der Schein vom Spenderfahrzeug ist, sagst du, du hast den nicht dazubekommen.

Ist ja verständlich, wenn's aus einem Schlachter oder vom Teileverwerter kommt. Die behalten ja sowas nicht da.

exe · 07.03.2012, 21:02

jetzt kommen wieder die ganzen Spezialisten.. dann macht mal schön.. ich bin schon gespannt wie ihr alle weinend ankriecht und meint "ich kriege meinen Motor nicht eingetragen"... oder "es war doch teuerer als gedacht"

.

Der-Pate · 07.03.2012, 21:10

exejetzt kommen wieder die ganzen Spezialisten.. dann macht mal schön.. ich bin schon gespannt wie ihr alle weinend ankriecht und meint "ich kriege meinen Motor nicht eingetragen"... oder "es war doch teuerer als gedacht" .

also wir müssen nich weinen, Motor is eingetragen
und das ohne den prüfer zu kennen oder minikat und co. zu verbauen

einfach alle daten zum ek4 dabei gehabt, alles sauber verbaut
und damit war das für den prüfer kein problem

und teurer als gedacht wars auch nich

man sollte sich nur nie blöd anstellen

Vmax · 07.03.2012, 21:20

*Edit(h) hat geputzt...*

exe · 07.03.2012, 21:20

Der-Pate
exejetzt kommen wieder die ganzen Spezialisten.. dann macht mal schön.. ich bin schon gespannt wie ihr alle weinend ankriecht und meint "ich kriege meinen Motor nicht eingetragen"... oder "es war doch teuerer als gedacht" .

also wir müssen nich weinen, Motor is eingetragen
und das ohne den prüfer zu kennen oder minikat und co. zu verbauen

einfach alle daten zum ek4 dabei gehabt, alles sauber verbaut
und damit war das für den prüfer kein problem

und teurer als gedacht wars auch nich

man sollte sich nur nie blöd anstellen

Klugscheisser, is in Ordnung

. Ich habe mich richtig doof angestellt, wo es zu meiner Zeit überhaupt hiess.. es ist fraglich, ob ich den Motor überhaupt jemals eingetragen bekomme und das komplette Projekt zusammenbricht. Ihr seid natürlich wie gesagt die Spezis und ich hab mittlerweile so viel damit zutun(der Prüfer den ich im Moment kenne ist zu einem guten Freund von mir geworden(ich komm zu dem in den Laden, ess und trink mit ihm zusammen. aber is cool, is cool.. hab aber keine Peilung davon und stell mich blöd an :F..
Und nun warten wir auf den April

.

Du hast das vor kurzem gemacht?

danobkay · 07.03.2012, 21:26

Man könnt ihr mal aufhören euch zu zoffen?

Meine fragen wurden beantwortet vielen dank Leute.
Wie viel es letztendlich kosten wird wohl sekundär.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6159

Du kannst ja dann mal reinschreiben,wie du es gemacht hast und was das gekostet hat. Da haben alle klarheitob es funktioniert und was es kostet!damit sollten dann auch solche sinnlose streiterein vorbei sein!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	07.03.2012, 20:43 zitieren @ der Pate. Also ich habe eine Kopie von einem ek4 Fahrzeugschein mit dem geh ich hin und sag das der Motor Aus einem ek4 kommt aber nicht aus dem vom Schein oder ? Und die Euronorm passt Dan wenn er warm ist. Ist das so richtig ? Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.03.2012, 20:54 zitieren Der-Pateunterschied euro1 zu euro2 ist eigendlich nur die warmlaufphase vom motor mist man beide im warmen zustand merkst keiner Habe mal Ausrufezeichen hinzugefügt, es wurde auch schon mindestens 3 mal erwähnt. Die AU schaffst du laut mehreren, die den B16 drin haben auf jeden Fall, wenn dein Kat in Ordnung ist, zur Sicherheit vorher mal 15km warmfahren und gut is.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	07.03.2012, 20:56 zitieren musst nit ma sagen das der nicht aus diesem ek4 kommt beim kollegen wollte der tüv noch unterlagen zur ek4 bremse, aber das hat der hondahändler alles augedruckt^^ kollege hate mit seinem sol b16a2 keine probleme, bei der au siehe post von blues
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.03.2012, 21:01 zitieren Wenn er wirklich fragt, ob das der Schein vom Spenderfahrzeug ist, sagst du, du hast den nicht dazubekommen. Ist ja verständlich, wenn's aus einem Schlachter oder vom Teileverwerter kommt. Die behalten ja sowas nicht da.
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	07.03.2012, 21:02 zitieren jetzt kommen wieder die ganzen Spezialisten.. dann macht mal schön.. ich bin schon gespannt wie ihr alle weinend ankriecht und meint "ich kriege meinen Motor nicht eingetragen"... oder "es war doch teuerer als gedacht" .
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	07.03.2012, 21:10 zitieren exejetzt kommen wieder die ganzen Spezialisten.. dann macht mal schön.. ich bin schon gespannt wie ihr alle weinend ankriecht und meint "ich kriege meinen Motor nicht eingetragen"... oder "es war doch teuerer als gedacht" . also wir müssen nich weinen, Motor is eingetragen und das ohne den prüfer zu kennen oder minikat und co. zu verbauen einfach alle daten zum ek4 dabei gehabt, alles sauber verbaut und damit war das für den prüfer kein problem und teurer als gedacht wars auch nich man sollte sich nur nie blöd anstellen
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 1999 Civic EK3 Hatchback Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3738 Wohnort: Schermbeck	07.03.2012, 21:20 zitieren Edit(h) hat geputzt... 2x bearbeitet
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	07.03.2012, 21:20 zitieren Der-Pate exejetzt kommen wieder die ganzen Spezialisten.. dann macht mal schön.. ich bin schon gespannt wie ihr alle weinend ankriecht und meint "ich kriege meinen Motor nicht eingetragen"... oder "es war doch teuerer als gedacht" . also wir müssen nich weinen, Motor is eingetragen und das ohne den prüfer zu kennen oder minikat und co. zu verbauen einfach alle daten zum ek4 dabei gehabt, alles sauber verbaut und damit war das für den prüfer kein problem und teurer als gedacht wars auch nich man sollte sich nur nie blöd anstellen Klugscheisser, is in Ordnung . Ich habe mich richtig doof angestellt, wo es zu meiner Zeit überhaupt hiess.. es ist fraglich, ob ich den Motor überhaupt jemals eingetragen bekomme und das komplette Projekt zusammenbricht. Ihr seid natürlich wie gesagt die Spezis und ich hab mittlerweile so viel damit zutun(der Prüfer den ich im Moment kenne ist zu einem guten Freund von mir geworden(ich komm zu dem in den Laden, ess und trink mit ihm zusammen. aber is cool, is cool.. hab aber keine Peilung davon und stell mich blöd an :F.. Und nun warten wir auf den April . Du hast das vor kurzem gemacht?
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	07.03.2012, 21:26 zitieren Man könnt ihr mal aufhören euch zu zoffen? Meine fragen wurden beantwortet vielen dank Leute. Wie viel es letztendlich kosten wird wohl sekundär.
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6159	07.03.2012, 23:01 zitieren Du kannst ja dann mal reinschreiben,wie du es gemacht hast und was das gekostet hat. Da haben alle klarheitob es funktioniert und was es kostet!damit sollten dann auch solche sinnlose streiterein vorbei sein!
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maxrev.de Gast	13.01.2013, 19:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "My Frostwhite ek4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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