» My BA4 Projekt for 2012: H22A, LSD, TCS, New Paintwork :P

Gibt es für BB9 sowas wie Minime und welche Motoren passen?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBB1 geht nach getauschtem ZV einfach aus
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18.05.2012, 08:34
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Dankeschön. Hat sich gestern ja wieder einiges getan. Stoßstange hinten ist dran, Dachhimmel und Seitenverkleidungen sind drin. Bei der gelegenheit wurde auch gleich noch neue Bitumenmatten anstatt der zerfledderten Folie in die Seitenwand geklebt und schön mit Nahtabdichtung verkittet. Die Seitenteile wurden zur Geräuschreduktion der Radkästen mit Noppenschaumstoff ausgeklebt, die Gurte mit Spray behandelt damit die wieder gut aufrollen.

Weiterhin habe ich den Air Refiner an seinen Platz gebracht und die Kabel verlängert da der Verkäufer die dezent abgeschnitten hatte.

Ein neues Bilderupdate gibt es dann am Sonntag.


pn
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19.05.2012, 23:26
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So bin mal gespannt was heute die Bilder sagen wenn sie kommen ;)



Hast Du den Motor eigentlich schon eingetragen ??


pn
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20.05.2012, 10:18
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der motor ist doch noch nich drinn oder?

bin auch auf die bilder gespannt :)


pn
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20.05.2012, 10:35
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Ok darüber weiß ich nichts ;)

pn
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27.05.2012, 19:41
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hey bro, wie weit biste denn mit deinem schmuckstück? mfg

pn
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03.06.2012, 17:19
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So hier endlich mal das versprochene Bilderupdate, bin im moment jeden abend am Wagen dran und für unser eigenes Treffen n 14 Tagen.

Anfängliche Bilder

By maniacs2000 at 2012-05-06


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Stoßfängerträger entrostet und neu Lackiert

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Schiebedachrahmen komplett entrostet und neu Lackiert

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Neue Dämmung der Seitenteile

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Scheinwerfer aufpoliert samt Aufnahme, Kabelbäume neu Isoliert und erweitert

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Einpassung der Frontscheibe

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Airrefeiner Montiert :)

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Sieht schon mehr nach Auto aus ^^

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By maniacs2000 at 2012-06-03


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Schön in Glanz Schwarz

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Hitzschutz für den Megan Racing

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Bereit um Einbau

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Was ein Kabelsalat

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pn
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03.06.2012, 20:57
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also ich glaub das wird mindestens deutschlandweit der schönste ba! da passt einfach alles! weiter so ;)

pn
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13.06.2012, 14:57
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So wieder mal ein kleines Update...

Im moment halten die Lötarbeiten echt ziemlich auf. Nachdem ich dann auch noch einen Verkabelungsfehler meinerseits festgestellt hatte, durfte das ganze Kabelbaumgedöns auf der rechten Seite wieder raus.

Naja, nun sieht es nach tagelangem Lötkolbenschwingen wie folgt im Kabelbaum aus:

Es sind insgesamt 5 neue Stecker hinzugekommen und 5 alte wegrationalisiert worden. Klingt komisch ist aber ganz logisch ^^.

Die 5 Stecker die nun wegrationaliesiert wurden waren beim B20A9 zuständig für Zündspule ( 3x ) für Zündmodulund Kühlerlüfter. Die Zündkomponenten hat der B20A9 extern auf dem DOM sitzen und der H22A im Verteiler integriert. Der Kühlerlüfterschalter ist beim BA4 im Kühler und beim H22A am Thermostatgehäuse

Die neue Verteilung sieht nun so aus:
  1. Stecker 1 Pol. VTEC Ventil
  2. Stecker 2 Pol./ 1 Bel. für + Leitung Verteiler
  3. Stecker 3 Pol./ 2 Bel. im Innenraum für Systemdiagnose ECU
  4. Stecker 14 Pol./ 13Bel.
Im vierten Stecker finden sich dann folgende Verbindungen wieder:
  1. Steuerleitung Lichtmaschinensignal ( für Schubabsaltung )
  2. Steuerleitung Klopfsensor
  3. Steuerleitung Kraftstoffabperrventil ( für Schubabschaltung )
  4. Steuerleitung Kühlerlüfter
  5. Steuerleitung Öltemperaturanzeige
  6. Steuerleitung Öldruckanzeige
  7. Zusatzleitung unter ASB
  8. Steuerleitung Verteiler Zyl. 1
  9. Steuerleitung Zündmodul
  10. Steuerleitung VTEC Öltempsensor
  11. Masse
  12. Masse
  13. Masse
Der 5. Stecker ist verantwortlich für das ELD ( Electric Load Detector ), der seinen neuen Platz unterhalb des Sicherungskasten findet.

Fotos zum neuen Kabelbaum werden natürlich noch folgen.


pn
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13.06.2012, 17:02
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Echt krass, jetzt weis ich warum das der anspruchvollste swap ist,...weiter so...

pn
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26.06.2012, 08:54
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...lese nun eine weile still mit, ist nun vorbei ;)
Schöne Farbwahl und ein geiles Vorhaben, freue mich auf NEWS & Happyend :roll:


pn
Gast 
12.09.2012, 13:52
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