» Motor Klackern

Börns · 30.05.2009, 16:33

Hi Leute
Mein Motor macht nach einer Autobahnfahrt komische geraüsche hört sich an wie ein alter Diesel oder Ford Fiesta :laugh:

.
Habe erst gedacht das es vielleicht am Ventilspiel liegt aber nach dem Einstellen der Ventilfedern is das Klackern immer noch da :cry:

.
Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen ich hoffe das es nicht die Ventile selbst sind.
Motor: H22

MFG Börns

VT22 · 31.05.2009, 14:58

du hoffst das es nicht die ventile sind junge dein motor ist am ars*** :!:

Ich kenne diese probleme von vtec h22 und ich deneke du hast motorschaden :no:

( lagerschaden pleuel oder hauptlager oder beide lager)
am besten anderen motor rein

um sicher zu gehen mein tip

öl ablasen
öl wanne rausbauen
nach schauen ob späne drin sind (besten mit magnet rum gehen) weil da wird noch restliche öl drin sein. Wen da späne drin sind würde ich an diesem motor nichts mehr machen.
Aber wenn du dein hoffnung nicht aufgeben willst dann (meiner meinung wenn du selber oder jemannden kennst der das machen kann weil werkstatt wird zu teuer) kannst,
gleich wo du öl wanne unten hast an der kurbelwelle nach schauen ob welche der pleuellager spiel hat wenn ja evtl. rausbauen und wenn der kurbelwelle und pleuel keine schaden hat kannst mit neuen lagerschalen probieren usw.

Wenn das nicht der fall ist dann hast du einen kolbenkipper oder so was ähnliches und da hast du auch kein chance

Du bist höchst verscheinlich trocken gefahren weil diese motoren verbrauchen öl

Börns · 01.06.2009, 06:18

Danke VT22 ich werde die Tage mal die Ölwanne abbauen und nachsehen obs die Pleul sind usw.

Mattes · 01.06.2009, 06:21

Jau, und in der Zwischenzeit würde ich den Motor keine einzige Drehung machen lassen. Hört sich nich gut an :no:

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

"wie" klackert er denn? wie laut ist es, die ventile bei kalten motor eingestellt und hoffentlich nicht zwischen nocke und kipphebel eingestellt sondern zwischen ventilfeder und kipphebel.

ansonsten ist bei bei "klackern" eher rätselraten

resetter70 · 01.06.2009, 09:40

@ Der Ronny

DOHC steht für Double Overhead Camshaft, zu Deutsch: zwei obenliegende Nockenwellen.

DOHC bezeichnet also eine Bauform des Viertaktmotors, bei der die Ventilsteuerung über die zwei obenliegende Nockenwellen erfolgt. Sie sorgen getrennt für das Öffnen und Schließen der Ein- und Auslassventile. Bei DOHC-Motoren erfolgt die Ansteuerung der Ventile praktisch immer direkt über Tassenstößel.

Was meinst Du denn für Kipphebel? Du hast wohl mit den Kipphebeln denn Motor vom BB9 gemeint?

Gruss

Börns · 01.06.2009, 09:42

Natürlich wurden die Ventile bei kaltem Motor eingestellt schlieslich steht der Lude schon ein paar Tage inne Garage und wird erst dann wieder gefahren wenn alles ok ist :yes:

.
Werde den Motor mit nem Kollegen erstmal auseinader nehmen mal sehen was sache is aber so wie es sich anhört brauch ich nen neuen Block mit Innereien :no:

.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

resetter70@ Der Ronny

DOHC steht für Double Overhead Camshaft, zu Deutsch: zwei obenliegende Nockenwellen.

DOHC bezeichnet also eine Bauform des Viertaktmotors, bei der die Ventilsteuerung über die zwei obenliegende Nockenwellen erfolgt. Sie sorgen getrennt für das Öffnen und Schließen der Ein- und Auslassventile. Bei DOHC-Motoren erfolgt die Ansteuerung der Ventile praktisch immer direkt über Tassenstößel.

Was meinst Du denn für Kipphebel? Du hast wohl mit den Kipphebeln denn Motor vom BB9 gemeint?

Gruss

was bringt mir dein beitrag jetzt genau?

resetter70 · 01.06.2009, 10:28

Das Wissen, das der H22A keine Kipphebel hat und das somit als Ursache ausscheidet? Das war nicht böse gemeint.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ist der h22 so anders wie ein d16z5 aufgebaut?

es ging mir darum, dass die ventile nicht falsch eingestellt wurden

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor Klackern" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Börns Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 262 Wohnort: Hamm	30.05.2009, 16:33 zitieren Hi Leute Mein Motor macht nach einer Autobahnfahrt komische geraüsche hört sich an wie ein alter Diesel oder Ford Fiesta . Habe erst gedacht das es vielleicht am Ventilspiel liegt aber nach dem Einstellen der Ventilfedern is das Klackern immer noch da . Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen ich hoffe das es nicht die Ventile selbst sind. Motor: H22 MFG Börns Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

VT22 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: HONDA PRELUDE BB6 H22A JDM Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 133 Wohnort: nähe Nürnberg	31.05.2009, 14:58 zitieren du hoffst das es nicht die ventile sind junge dein motor ist am ars*** Ich kenne diese probleme von vtec h22 und ich deneke du hast motorschaden ( lagerschaden pleuel oder hauptlager oder beide lager) am besten anderen motor rein um sicher zu gehen mein tip öl ablasen öl wanne rausbauen nach schauen ob späne drin sind (besten mit magnet rum gehen) weil da wird noch restliche öl drin sein. Wen da späne drin sind würde ich an diesem motor nichts mehr machen. Aber wenn du dein hoffnung nicht aufgeben willst dann (meiner meinung wenn du selber oder jemannden kennst der das machen kann weil werkstatt wird zu teuer) kannst, gleich wo du öl wanne unten hast an der kurbelwelle nach schauen ob welche der pleuellager spiel hat wenn ja evtl. rausbauen und wenn der kurbelwelle und pleuel keine schaden hat kannst mit neuen lagerschalen probieren usw. Wenn das nicht der fall ist dann hast du einen kolbenkipper oder so was ähnliches und da hast du auch kein chance Du bist höchst verscheinlich trocken gefahren weil diese motoren verbrauchen öl
▲	pn

Börns Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 262 Wohnort: Hamm	01.06.2009, 06:18 zitieren Danke VT22 ich werde die Tage mal die Ölwanne abbauen und nachsehen obs die Pleul sind usw.
▲	pn

Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	01.06.2009, 06:21 zitieren Jau, und in der Zwischenzeit würde ich den Motor keine einzige Drehung machen lassen. Hört sich nich gut an
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	01.06.2009, 08:13 zitieren "wie" klackert er denn? wie laut ist es, die ventile bei kalten motor eingestellt und hoffentlich nicht zwischen nocke und kipphebel eingestellt sondern zwischen ventilfeder und kipphebel. ansonsten ist bei bei "klackern" eher rätselraten
▲	pn

resetter70 Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz	01.06.2009, 09:40 zitieren @ Der Ronny DOHC steht für Double Overhead Camshaft, zu Deutsch: zwei obenliegende Nockenwellen. DOHC bezeichnet also eine Bauform des Viertaktmotors, bei der die Ventilsteuerung über die zwei obenliegende Nockenwellen erfolgt. Sie sorgen getrennt für das Öffnen und Schließen der Ein- und Auslassventile. Bei DOHC-Motoren erfolgt die Ansteuerung der Ventile praktisch immer direkt über Tassenstößel. Was meinst Du denn für Kipphebel? Du hast wohl mit den Kipphebeln denn Motor vom BB9 gemeint? Gruss
▲	pn

Börns Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 262 Wohnort: Hamm	01.06.2009, 09:42 zitieren Natürlich wurden die Ventile bei kaltem Motor eingestellt schlieslich steht der Lude schon ein paar Tage inne Garage und wird erst dann wieder gefahren wenn alles ok ist . Werde den Motor mit nem Kollegen erstmal auseinader nehmen mal sehen was sache is aber so wie es sich anhört brauch ich nen neuen Block mit Innereien .
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	01.06.2009, 09:58 zitieren resetter70@ Der Ronny DOHC steht für Double Overhead Camshaft, zu Deutsch: zwei obenliegende Nockenwellen. DOHC bezeichnet also eine Bauform des Viertaktmotors, bei der die Ventilsteuerung über die zwei obenliegende Nockenwellen erfolgt. Sie sorgen getrennt für das Öffnen und Schließen der Ein- und Auslassventile. Bei DOHC-Motoren erfolgt die Ansteuerung der Ventile praktisch immer direkt über Tassenstößel. Was meinst Du denn für Kipphebel? Du hast wohl mit den Kipphebeln denn Motor vom BB9 gemeint? Gruss was bringt mir dein beitrag jetzt genau?
▲	pn

resetter70 Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz	01.06.2009, 10:28 zitieren Das Wissen, das der H22A keine Kipphebel hat und das somit als Ursache ausscheidet? Das war nicht böse gemeint.
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	01.06.2009, 10:32 zitieren ist der h22 so anders wie ein d16z5 aufgebaut? es ging mir darum, dass die ventile nicht falsch eingestellt wurden
▲	pn

maxrev.de Gast	18.07.2009, 14:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor Klackern" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Klackern im Motor Hallo liebe Community, Bei einem S2000 aus meinem Bekanntenkreis kam es heute erstmals zu einem Problem. Beim Fahren auf der Autobahn (kein Volllastbetrieb, Geschwindigkeit ca 100km/h) fing ein Klackern im Motorraum an, ist ziemlich schwer zu beschreiben... Seite 2, 3, 4, 5 [S2000]von PsychoooSam	47 3.338	19.09.2018, 09:56 atr-platti
Motor Klackern Hallo Leute, ich hab folgendes Problem bei meinem CRD ED mit D16Z5 engine. Wenn ich den Motor anlasse hört es sich an als wenn die Ventile klackern. Was kann das sein bzw. wie kann ich die genaue Ursache bzw. den Fehler... [CRX]von carnstyle	3 493	06.04.2009, 15:03 Fenris
Klackern im Motor Hey Ho, Erstmal kurz zu meinem Auto Honda Civic VIII Baujahr: 2008 ~235.000 gelaufen. Seit kurzen höre ich ein Klackern im Motor was beim fahren (gas geben) auch deutlich heller wird. Ist vom Geräusch her auf jedenfalls keine Kette. Nun zu der Frage wo... Seite 2 [Civic 06-11]von ActuallyFlo	11 906	12.11.2022, 22:39 ActuallyFlo
Klackern im Motor Prelude :( Hallo meine Tuner, bin gestern wieder mal ne Runde gefahren ;) als ich von der Bahn runter bin hatte ich plötzlich so nen klackerndes geräusch denn ich auf das gaspedal trete also nicht im leerlauf nur auf drehzahl ab 2000u/min! Die leute vom Treffen... [Allgemein]von djtamr	6 561	04.01.2009, 15:41 djtamr
Motor Klackern im Lastzustand Hey, hab seit nen paar tagen ein mehr oder weniger lautes klackern im motor , das klackern tritt nur beim gasgeben auf zwischen 1500-3000 umdrehung , im leerlauf hört man nulrerl und bei hoher drehzahl auch nicht , Ventile sind eingestellt und leistung... [Civic 92-95]von KzudemR	9 375	06.07.2014, 18:53 KzudemR
Motor klackern nur im Leerlauf Hab nen Problem (hoffe nen kleines) mit meinem Honda. Wenn er im Leerlauf ist, dann hört man so ein klackern oder nageln vom Motor. Jedoch nur, wenn er etwas warm bis warm ist, also nicht nach einem Kaltstart. Bei höherer Drehzahl und beim Fahren hört... [Civic 96-00]von dm780	1 848	28.10.2017, 10:42 Deus
Unschönes lautes klackern im Motor... Hallo werte Hondafreunde, ich habe seit letzten Samstag den ex-ED-9 Bj.90 von meinem Bruder hier stehen. Das Auto stand ca. 1,5 Jahre im Freien und wurde nie bewegt, Grund: mein Bruder (die Pfeife) hat das gute Stück ohne Öl gefahren bis plötzlich... Seite 2, 3 [CRX]von Der_M_	29 2.372	07.10.2010, 20:20 Elex
Klackern wenn Motor kalt (EG4) Also ich hab bemerkt das wenn der Motor kalt ist und ich Gas geb dann klackert es ziemlich, so alsob die Ventile verstellt wären! Das komische ist das wenn ich bissl fahr und der Motor warm wird, das Geräusch weggeht! Jemand ne Ahnung was das sein... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 92-95]von PummelG40	42 4.197	11.05.2007, 11:30 PummelG40
Klackern bei 3000 Umdrehungen vom Motor hallo zusammen, ich habe in meinen Jazz einen L12A1 Motor und der klackert wären der Fahrt, aber nur wenn er warm ist. Was könnte das sein? Das Geräusche verschwindet wenn ich vom Gas gehe und desto mehr gas ich gebe, umso schlimmer wird es. Könnte das... [Jazz 02-08]von wund	8 1.098	29.09.2012, 08:36 MaRtInW2
ee8 klackern bei warmem motor ventile?? hallo,ich habe seit 5 tagen einen ee8 crx v-tec und musste feststellen das wenn der motor warm ist und er ein bisschen getreten worden ist es aus meinem motor klackert. meine frage was kann das sein? habe kein leistungsverlust oder so halt nur das... Seite 2, 3 [CRX]von crx-v-tec-bottrop	23 2.841	27.09.2013, 09:13 haumar