» Mini me swap! Diverse fragen!

Lildave91 · 19.01.2009, 15:34

Hay bin hier neuling und fahre einen Eg 4 (D15Z1) will aber mehr Leistung aus dem Auto holen und denke mir der mini me swap wär optimal! Habe mir die Guide durchgelesen aber nicht alles verstanden. Doch bevor ich alle Teile organisiere möchte ich keine offenen fragen haben.

Habe Fragen zur Verkabelung vom V-tec magnetventil!
In der Guide steht das ich ein blaues Kabel am Steckplatz D6 an der ECU (P28) anschließen soll, doch auf dem Foto von den Steckplätzen gibt es kein anschluss mit D6??? und woher kommt das blaue kabel überhaupt?? vom magnetventil selbst??
Was ich auch noch wissen würde ob der Stecker vom Magnetventil schon bei ist oder kommt das je nachdem drauf an woher ich meinen D16Z6 Kopf her habe??

Ein paar anziehdrehmomente für die Kopfschrauben von dem Z6 Kopf wären auch sehr hilfreich"
Danke im vorraus

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Lildave91Hay bin hier neuling und fahre einen Eg 4 (D15Z1) will aber mehr Leistung aus dem Auto holen und denke mir der mini me swap wär optimal! Habe mir die Guide durchgelesen aber nicht alles verstanden. Doch bevor ich alle Teile organisiere möchte ich keine offenen fragen haben.

Habe Fragen zur Verkabelung vom V-tec magnetventil!
In der Guide steht das ich ein blaues Kabel am Steckplatz D6 an der ECU (P28) anschließen soll, doch auf dem Foto von den Steckplätzen gibt es kein anschluss mit D6??? und woher kommt das blaue kabel überhaupt?? vom magnetventil selbst??
Was ich auch noch wissen würde ob der Stecker vom Magnetventil schon bei ist oder kommt das je nachdem drauf an woher ich meinen D16Z6 Kopf her habe??

Ein paar anziehdrehmomente für die Kopfschrauben von dem Z6 Kopf wären auch sehr hilfreich"
Danke im vorraus

dort sind die steckplätze A, B und D zu sehen. es wird von oben links nach unten und dann die spalte daneben wieder von oben nach unten gezählt

wobei ich aber abrate beim z1 den umbau zu machen,aufgrund der mieserablen verdichtung

hoizi1990 · 19.01.2009, 18:15

Zitatwobei ich aber abrate beim z1 den umbau zu machen,aufgrund der mieserablen verdichtung

könnte man aber mit ner y8 zk dichtung wieder wegmachen oder??ich meine die mieserable verdichtung

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

hoizi1990
Zitatwobei ich aber abrate beim z1 den umbau zu machen,aufgrund der mieserablen verdichtung

könnte man aber mit ner y8 zk dichtung wieder wegmachen oder??ich meine die mieserable verdichtung

leider nicht

hoizi1990 · 19.01.2009, 18:28

naja...sooo schlimm wirds chon nicht sein...oder??

leistung wird trzdm auf ca 120ps kommen oder??

sooo arg wird man ja die verdichtung bei den ps zahlen nicht merken oder??

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ähm, verdichtung wird glaube bei 7:1 oder so sein.

hoizi1990 · 19.01.2009, 18:51

ui...naja ist nicht recht viel...aber probiern kanst es...aber nimm auf jedenfall ne y8 zk dichtung...und poste dann das ergebniss...

aja weils mir gerade einfällt...habe noch nen mini.me swap da!^^

Lildave91 · 19.01.2009, 19:35

Hey danke für die schnellen antworten, doch bin gerade mit den gedanken am spielen meinen Eg4 zu verkaufen, weil ein Kollege seinen Eg4 (D15B2) auch verkaufen will und ich den dann warscheinlich kaufen werde!

doch weiß noch ned so ganz,
lohnen tut sich ein mini me swap bestimmt, weil Honda motoren richtig zuverlässig sind, doch der hat schon 140 tkm runter.

Mal sehen muss ne Nacht drüber schalfen oder 2 und dann mal sehen

trotzdem nochmal danke

maxrev.de · Gast

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Lildave91 Senior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EX: Em2 Fl Aktuell: Integra DC5sold Civic EM2K20 Fl Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 306 Wohnort: Düren	19.01.2009, 15:34 zitieren Hay bin hier neuling und fahre einen Eg 4 (D15Z1) will aber mehr Leistung aus dem Auto holen und denke mir der mini me swap wär optimal! Habe mir die Guide durchgelesen aber nicht alles verstanden. Doch bevor ich alle Teile organisiere möchte ich keine offenen fragen haben. Habe Fragen zur Verkabelung vom V-tec magnetventil! In der Guide steht das ich ein blaues Kabel am Steckplatz D6 an der ECU (P28) anschließen soll, doch auf dem Foto von den Steckplätzen gibt es kein anschluss mit D6??? und woher kommt das blaue kabel überhaupt?? vom magnetventil selbst?? Was ich auch noch wissen würde ob der Stecker vom Magnetventil schon bei ist oder kommt das je nachdem drauf an woher ich meinen D16Z6 Kopf her habe?? Ein paar anziehdrehmomente für die Kopfschrauben von dem Z6 Kopf wären auch sehr hilfreich" Danke im vorraus Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 19.01.2009, 15:35 zitieren Hier nochmal der link zur Guide http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-ej2-mini-me-d15b7-d15b2-sohc-vtec-guide-t565.htm
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	19.01.2009, 18:11 zitieren Lildave91Hay bin hier neuling und fahre einen Eg 4 (D15Z1) will aber mehr Leistung aus dem Auto holen und denke mir der mini me swap wär optimal! Habe mir die Guide durchgelesen aber nicht alles verstanden. Doch bevor ich alle Teile organisiere möchte ich keine offenen fragen haben. Habe Fragen zur Verkabelung vom V-tec magnetventil! In der Guide steht das ich ein blaues Kabel am Steckplatz D6 an der ECU (P28) anschließen soll, doch auf dem Foto von den Steckplätzen gibt es kein anschluss mit D6??? und woher kommt das blaue kabel überhaupt?? vom magnetventil selbst?? Was ich auch noch wissen würde ob der Stecker vom Magnetventil schon bei ist oder kommt das je nachdem drauf an woher ich meinen D16Z6 Kopf her habe?? Ein paar anziehdrehmomente für die Kopfschrauben von dem Z6 Kopf wären auch sehr hilfreich" Danke im vorraus dort sind die steckplätze A, B und D zu sehen. es wird von oben links nach unten und dann die spalte daneben wieder von oben nach unten gezählt wobei ich aber abrate beim z1 den umbau zu machen,aufgrund der mieserablen verdichtung
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hoizi1990 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich	19.01.2009, 18:15 zitieren Zitatwobei ich aber abrate beim z1 den umbau zu machen,aufgrund der mieserablen verdichtung könnte man aber mit ner y8 zk dichtung wieder wegmachen oder??ich meine die mieserable verdichtung
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	19.01.2009, 18:20 zitieren hoizi1990 Zitatwobei ich aber abrate beim z1 den umbau zu machen,aufgrund der mieserablen verdichtung könnte man aber mit ner y8 zk dichtung wieder wegmachen oder??ich meine die mieserable verdichtung leider nicht
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hoizi1990 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich	19.01.2009, 18:28 zitieren naja...sooo schlimm wirds chon nicht sein...oder?? leistung wird trzdm auf ca 120ps kommen oder?? sooo arg wird man ja die verdichtung bei den ps zahlen nicht merken oder??
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	19.01.2009, 18:49 zitieren ähm, verdichtung wird glaube bei 7:1 oder so sein.
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hoizi1990 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich	19.01.2009, 18:51 zitieren ui...naja ist nicht recht viel...aber probiern kanst es...aber nimm auf jedenfall ne y8 zk dichtung...und poste dann das ergebniss... aja weils mir gerade einfällt...habe noch nen mini.me swap da!^^
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Lildave91 Senior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EX: Em2 Fl Aktuell: Integra DC5sold Civic EM2K20 Fl Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 306 Wohnort: Düren	19.01.2009, 19:35 zitieren Hey danke für die schnellen antworten, doch bin gerade mit den gedanken am spielen meinen Eg4 zu verkaufen, weil ein Kollege seinen Eg4 (D15B2) auch verkaufen will und ich den dann warscheinlich kaufen werde! doch weiß noch ned so ganz, lohnen tut sich ein mini me swap bestimmt, weil Honda motoren richtig zuverlässig sind, doch der hat schon 140 tkm runter. Mal sehen muss ne Nacht drüber schalfen oder 2 und dann mal sehen trotzdem nochmal danke Verfasst am: 19.01.2009, 19:38 zitieren bleibt jetzt nur noch für mich die Frage offen woher das blaue Kabel kommt das in der Guide erwähnt wird was an Pin D6 kommt danke
▲	pn

maxrev.de Gast	23.01.2009, 12:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mini me swap! Diverse fragen!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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