» Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Reinige aber mal richtig die DK. Die ist ja ziemlich verrußt.

Hatte bisher noch keine ASB in der Hand, wo so eine " Macke " an der Stelle sitzt.

Aber wer weiß, möglich ist alles.

syrincs · 01.10.2012, 17:21

ich würde mir da erst mal nicht soviel stress machen wegen der schwankenden drehzahl mach das auto vertig und fahr erstmal ich erinnere mich das ich das problem auch hatte und es sich nach den ersten 100km wie von geisterhand allein gegeben hat

Metalfreak · 01.10.2012, 17:31

So fahre ich ganz sicher nicht herum, man kann ja nichtmal normal Gas geben so. Ein solches Risiko gehe ich nicht ein, das ist es mir auf keinen Fall wert. Wenn ich in diesen verfluchten Swap jetzt schon über 5600€ gepulvert habe, dann kann ich ja wohl auch die Erwartungshaltung haben, dass auch alles funktioniert. Und genau diesen Anspruch habe ich auch und den lasse ich nicht mehr fallen. Dann kommen nun eben nochmal 500€ oder mehr drauf durch die Honda Werkstatt, was solls, hauptsache ich hab endlich die Karre wieder und endlich mal wieder Frieden in meinem Kopf.

Könnte mir bitte jemand behilflich sein bei der Suche nach der Dichtung?? Ich find nichts dazu. Zur ASB findet man überall Dichtungen, aber nicht zu der blöden Drosselklappe.
Aaah ey ist das ätzend alles grad! Ich habs sowas von satt.

paaaX · 01.10.2012, 17:49

Hey, ich will jetzt nicht Moral prediegen, aber dein größtes Problem ist, dass du dir das viel zu sehr zu Herzen nimmst und irgendwie immer mehr in selbstmitleid fällst.. Kopf hoch, dass klappt schon alles noch, du hattest zwar schon einige Rückschläge, aber ihr/ du habt den Fehler doch schlussendlich immer gefunden, in der Ruhe liegt die Kraft, und weiterhin gutes gelingen..

Metalfreak · 01.10.2012, 18:38

So ich habe endlich eine Dichtung gefunden bei AKR-Performance. Der einzige Shop überhaupt, bei dem ich die finden konnte. Vom Bild her passt sie auch zu meiner Drosselklappe, nur kommt sie dann wohl frühestens Donnerstag wegen dem Feiertag, was mich schon ärgert. Was solls, kann ich nun auch nicht ändern.
@paaaX: Ich weiß schon wie du es meinst, danke für deine Worte. Dennoch ist es so, dass ich nun keine Zeit mehr habe. Am 13. findet das letzte Treffen der lokalen Honda-Community statt, an dem ich unbedingt teilnehmen möchte. Ich habe dieses Jahr ausnahmslos ALLE Treffen versäumt wegen des nicht endenden Swaps. Ich konnte nichtmal mit meiner Karre in den Urlaub fahren, da musste ich mir schon ein Auto der Familie leihen. Ich bin seit fast 6 Monaten nun nur mit dem Fahrrad oder zu Fuß unterwegs für alles was ich machen muss. Selbst Einkäufe (inkl. Getränke) muss ich jedes Mal heim schleppen. Mein Körper vermittelt mir langsam überdeutlich, dass er davon ne Pause braucht, gönnen kann ich sie ihm jedoch nicht (wegen Studium/Arbeit). Schon daher brauche ich die Karre wieder. Das Fehlen des Autos ist ein gewaltiger Einschnitt in die Mobilität und gleichermaßen in meinen Alltag. Und nicht zuletzt möchte ich auch endlich mal meine Familie wieder sehen, das ist mittlerweile auch schon ewig her, weil ich nicht mehr heim fahren kann. (Mit der Bahn fällt aus, die ist aufs übelste überteuert für die kurze Strecke und ich hasse sie generell wie die Pest!)
Irgendwie bleibt mir da nicht viel anderes übrig, als mir das zu Herzen zu nehmen. Dieses Auto ist ohnehin mein höchstes Begehr schon seit vielen Jahren, das machts auch nicht besser.

Klar, wir könnten nun auch noch versuchen die Fehlerquelle für das Sägen selbst zu finden, aber das geht ja nun erst aller frühestens Donnerstag weiter. Schon darum habe ich absolut keinen Glauben mehr daran, dass wir das bis zum übernächsten Wochenende schaffen können. Wir haben nun schon so viel geprüft und getestet, aber wir treten konstant auf der Stelle. Ich bin nach wie vor Laie eigentlich, auch wenn ich nun fast die ganze Karre und fast alle Funktionsweisen kenne, darum will ich das "eigentlich schnell lösbare Problem" (denke ich jedenfalls) jetzt an geschultes Fachpersonal abtreten. Eh wir noch weiter sinnlos unsere Zeit verschwenden ohne Fortschritte zu erreichen, sehe ich diese Entscheidung in unser beider Interesse als die bessere Lösung an. Es wird wohl viel kosten, aber dafür wird es dann hoffentlich endlich ein Ende haben.

stussy · 01.10.2012, 19:18

Wenn du nicht so weit weg wohnen würdest würde ich echt mal vorbei kommen und mir alles mal anschauen.
Wurde ihn aber niemals in ner Werkstatt geben. Die werden da eh nichts finden(wollen) da halt eigenbau. Und bei dem was du schon von deiner honda werkstatt geschrieben hast scheint sie mir meiner meinung nach eh kein bock drauf zu haben und außerdem nicht grade die kompenzten zu sein.

paaaX · 01.10.2012, 20:55

Ich versteh dich auch..

Und stimme auch basti zu und würde ihn nicht zu der werkstatt geben, die zocken dich da eh nur ab, und hinterher ist auch nichts daraus gekommen.. die werden die fehler auslesen, werden aber keine angezeigt bekommen und dannat sich das für die, glaube ehrlich gesagt nicht, dass die sich das alles haar genau angucken werden.. von daher macht das lieber selber alleine weiter, dann wisst ihr wenigstens, was mit deinenlm auto passiert..

Blues · 01.10.2012, 21:32

Honda hat die Dichtung auch bis zum Donnerstag.

EG2/6 haben dieselben Teilenummern (gibt die Dichtung von 2 verschiedenen Herstellern), EK4 eine andere für die Dichtung, habe gerade im EPC nachgeschaut.

Mit EG2/6 Dichtung solltest du hoffentlich dann auf der sicheren Seite sein.
Würde dir ja wünschen, dass danach die Drehzahl nicht mehr rumzickt.

EJ9 Power · 02.10.2012, 05:12

kann mich den kollegen vor mir nur anschließen... mach es selber fertig. die Hondawerkstatt ist total teuer und bock auf nen swap motor haben die auch nicht...

Yetii · 02.10.2012, 05:27

ich würde das ganze nicht verallgemeinern ... du kannst natürlich auch glück haben und einen kfz´ler finden der darauf lust hat ... aber die chancen stehen eher schlecht (wenn auch nicht bei 0), da leider "bastelbuden" (was es nunmal für solche werkstätten bzw autohäuser sind) dort nicht allzugern gesehen sind ... klar werden sie dafür bezahlt aber ich denke deren lust und engagement beim "suppe auslöffeln" ist eher gering einzuschätzen

daher würd ich dir auch raten ... schlaf drüber ... trink nen bier drauf oder etc ... du hast hier schon oft von abbruch geredet ... trotzdem immer weitergemacht ... nun ist der motor drin und es fehlt sozusagen nur noch der blitzschlag (anlehnung an frankensteins monster) ... ars*** zusammen und weiter ... eventuell findet sich hier jemand im forum dem du den sprit bezahlst, eine unterkunft stellst und der sich das ganze mal an einem oder zwei tagen des we´s anschaut

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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	01.10.2012, 17:07 zitieren Reinige aber mal richtig die DK. Die ist ja ziemlich verrußt. Hatte bisher noch keine ASB in der Hand, wo so eine " Macke " an der Stelle sitzt. Aber wer weiß, möglich ist alles. Gefällt mir Teilen twittern
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syrincs Senior Fahrzeug: accord cc7 H22A7 Anmeldedatum: 07.06.2008 Beiträge: 204 Wohnort: Kamenz	01.10.2012, 17:21 zitieren ich würde mir da erst mal nicht soviel stress machen wegen der schwankenden drehzahl mach das auto vertig und fahr erstmal ich erinnere mich das ich das problem auch hatte und es sich nach den ersten 100km wie von geisterhand allein gegeben hat
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	01.10.2012, 17:31 zitieren So fahre ich ganz sicher nicht herum, man kann ja nichtmal normal Gas geben so. Ein solches Risiko gehe ich nicht ein, das ist es mir auf keinen Fall wert. Wenn ich in diesen verfluchten Swap jetzt schon über 5600€ gepulvert habe, dann kann ich ja wohl auch die Erwartungshaltung haben, dass auch alles funktioniert. Und genau diesen Anspruch habe ich auch und den lasse ich nicht mehr fallen. Dann kommen nun eben nochmal 500€ oder mehr drauf durch die Honda Werkstatt, was solls, hauptsache ich hab endlich die Karre wieder und endlich mal wieder Frieden in meinem Kopf. Könnte mir bitte jemand behilflich sein bei der Suche nach der Dichtung?? Ich find nichts dazu. Zur ASB findet man überall Dichtungen, aber nicht zu der blöden Drosselklappe. Aaah ey ist das ätzend alles grad! Ich habs sowas von satt.
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	01.10.2012, 17:49 zitieren Hey, ich will jetzt nicht Moral prediegen, aber dein größtes Problem ist, dass du dir das viel zu sehr zu Herzen nimmst und irgendwie immer mehr in selbstmitleid fällst.. Kopf hoch, dass klappt schon alles noch, du hattest zwar schon einige Rückschläge, aber ihr/ du habt den Fehler doch schlussendlich immer gefunden, in der Ruhe liegt die Kraft, und weiterhin gutes gelingen..
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	01.10.2012, 18:38 zitieren So ich habe endlich eine Dichtung gefunden bei AKR-Performance. Der einzige Shop überhaupt, bei dem ich die finden konnte. Vom Bild her passt sie auch zu meiner Drosselklappe, nur kommt sie dann wohl frühestens Donnerstag wegen dem Feiertag, was mich schon ärgert. Was solls, kann ich nun auch nicht ändern. @paaaX: Ich weiß schon wie du es meinst, danke für deine Worte. Dennoch ist es so, dass ich nun keine Zeit mehr habe. Am 13. findet das letzte Treffen der lokalen Honda-Community statt, an dem ich unbedingt teilnehmen möchte. Ich habe dieses Jahr ausnahmslos ALLE Treffen versäumt wegen des nicht endenden Swaps. Ich konnte nichtmal mit meiner Karre in den Urlaub fahren, da musste ich mir schon ein Auto der Familie leihen. Ich bin seit fast 6 Monaten nun nur mit dem Fahrrad oder zu Fuß unterwegs für alles was ich machen muss. Selbst Einkäufe (inkl. Getränke) muss ich jedes Mal heim schleppen. Mein Körper vermittelt mir langsam überdeutlich, dass er davon ne Pause braucht, gönnen kann ich sie ihm jedoch nicht (wegen Studium/Arbeit). Schon daher brauche ich die Karre wieder. Das Fehlen des Autos ist ein gewaltiger Einschnitt in die Mobilität und gleichermaßen in meinen Alltag. Und nicht zuletzt möchte ich auch endlich mal meine Familie wieder sehen, das ist mittlerweile auch schon ewig her, weil ich nicht mehr heim fahren kann. (Mit der Bahn fällt aus, die ist aufs übelste überteuert für die kurze Strecke und ich hasse sie generell wie die Pest!) Irgendwie bleibt mir da nicht viel anderes übrig, als mir das zu Herzen zu nehmen. Dieses Auto ist ohnehin mein höchstes Begehr schon seit vielen Jahren, das machts auch nicht besser. Klar, wir könnten nun auch noch versuchen die Fehlerquelle für das Sägen selbst zu finden, aber das geht ja nun erst aller frühestens Donnerstag weiter. Schon darum habe ich absolut keinen Glauben mehr daran, dass wir das bis zum übernächsten Wochenende schaffen können. Wir haben nun schon so viel geprüft und getestet, aber wir treten konstant auf der Stelle. Ich bin nach wie vor Laie eigentlich, auch wenn ich nun fast die ganze Karre und fast alle Funktionsweisen kenne, darum will ich das "eigentlich schnell lösbare Problem" (denke ich jedenfalls) jetzt an geschultes Fachpersonal abtreten. Eh wir noch weiter sinnlos unsere Zeit verschwenden ohne Fortschritte zu erreichen, sehe ich diese Entscheidung in unser beider Interesse als die bessere Lösung an. Es wird wohl viel kosten, aber dafür wird es dann hoffentlich endlich ein Ende haben.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7087 Wohnort: Springe	01.10.2012, 19:18 zitieren Wenn du nicht so weit weg wohnen würdest würde ich echt mal vorbei kommen und mir alles mal anschauen. Wurde ihn aber niemals in ner Werkstatt geben. Die werden da eh nichts finden(wollen) da halt eigenbau. Und bei dem was du schon von deiner honda werkstatt geschrieben hast scheint sie mir meiner meinung nach eh kein bock drauf zu haben und außerdem nicht grade die kompenzten zu sein.
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	01.10.2012, 20:55 zitieren Ich versteh dich auch.. Und stimme auch basti zu und würde ihn nicht zu der werkstatt geben, die zocken dich da eh nur ab, und hinterher ist auch nichts daraus gekommen.. die werden die fehler auslesen, werden aber keine angezeigt bekommen und dannat sich das für die, glaube ehrlich gesagt nicht, dass die sich das alles haar genau angucken werden.. von daher macht das lieber selber alleine weiter, dann wisst ihr wenigstens, was mit deinenlm auto passiert..
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	01.10.2012, 21:32 zitieren Honda hat die Dichtung auch bis zum Donnerstag. EG2/6 haben dieselben Teilenummern (gibt die Dichtung von 2 verschiedenen Herstellern), EK4 eine andere für die Dichtung, habe gerade im EPC nachgeschaut. Mit EG2/6 Dichtung solltest du hoffentlich dann auf der sicheren Seite sein. Würde dir ja wünschen, dass danach die Drehzahl nicht mehr rumzickt.
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EJ9 Power Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer 1.8 Lifestyle, FK7 1.5T Sport, EJ9 Facelift Sold Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Bautzen	02.10.2012, 05:12 zitieren kann mich den kollegen vor mir nur anschließen... mach es selber fertig. die Hondawerkstatt ist total teuer und bock auf nen swap motor haben die auch nicht...
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Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	02.10.2012, 05:27 zitieren ich würde das ganze nicht verallgemeinern ... du kannst natürlich auch glück haben und einen kfz´ler finden der darauf lust hat ... aber die chancen stehen eher schlecht (wenn auch nicht bei 0), da leider "bastelbuden" (was es nunmal für solche werkstätten bzw autohäuser sind) dort nicht allzugern gesehen sind ... klar werden sie dafür bezahlt aber ich denke deren lust und engagement beim "suppe auslöffeln" ist eher gering einzuschätzen daher würd ich dir auch raten ... schlaf drüber ... trink nen bier drauf oder etc ... du hast hier schon oft von abbruch geredet ... trotzdem immer weitergemacht ... nun ist der motor drin und es fehlt sozusagen nur noch der blitzschlag (anlehnung an frankensteins monster) ... ars*** zusammen und weiter ... eventuell findet sich hier jemand im forum dem du den sprit bezahlst, eine unterkunft stellst und der sich das ganze mal an einem oder zwei tagen des we´s anschaut starte einen aufruf
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maxrev.de Gast	11.04.2025, 09:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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