» Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt

Der-Pate · 04.09.2012, 09:10

über die getriebeentlüftung zu befüllen klappt ganz gut
nur vorher alles rauslassen, damit man nich zuviel einfüllt
wieviel dann rein kommt steht im werkstatthandbuch

ich musste das grad an meinem Mini mit D14 machen, da komme ich bei eingebautem Motor nicht mehr an die befüllschraube dran :hrhr:

Ecki91 · 04.09.2012, 09:23

irgendwo stand mal das das 10W40 nur vorrübergehend eine lösung ist wenn man grad das andere nicht zur hand hat. Ist mir auch wurst, füllt in euer Getriebe von mir aus altes fritten fett. Ich wollte nur helfen!
Mein Getriebe hat nämlich gekratzt wie sau, schon bei 2500 umdrehungen schalten. Dann hab ich neues mtf 3 reingefüllt und es ist wie neu...

Zachan · 04.09.2012, 09:37

Ecki91irgendwo stand mal das das 10W40 nur vorrübergehend eine lösung ist wenn man grad das andere nicht zur hand hat. Ist mir auch wurst, füllt in euer Getriebe von mir aus altes fritten fett. Ich wollte nur helfen!
Mein Getriebe hat nämlich gekratzt wie sau, schon bei 2500 umdrehungen schalten. Dann hab ich neues mtf 3 reingefüllt und es ist wie neu...

10W40 wurde anfangs immer in Honda Getriebe eingefüllt, auch beim Y21.

Nur seit es dieses MTF Zeug gibt soll 10W40 nichts mehr taugen als Getriebeöl.

Ich habe genau andere Erfahrungen gemacht beim S20 Getriebe:

MTF 200tkm alt...Getriebe durch
10W40 "Frittenfett" ...Getriebe noch knackig bei gleicher Laufleistung

Aber ich schätze das ist eine ähnliche Glaubensfrage wie die Motorölfrage.
Jeder macht Erfahrungen und handelt danach.

@Metallfreak

Jetzt weißt du zumindest ausführlich wie mit dem Rest umzugehen ist

.

FeLiX-EJ9 · 04.09.2012, 10:21

10W40 un gut... nimmt auch die honda-werkstatt

Blues · 04.09.2012, 10:28

Steht zwar schon bei fehe.drs Bild im Text von der letzten Seite recht weit unten links, aber hier ein weiterer Auszug aus dem WHB:

10W40 ist auf jeden Fall nicht vorgeschrieben, aber ich meine mich erinnern zu können, dass im Bedienungshandbuch drin steht, man soll das nehmen, wenn kein MTF zur Hand ist..

Muss letztendlich jeder selbst wissen, ich nehme MTF.

Der-Pate · 04.09.2012, 10:38

oh nein keine öldiskusion, die gibts doch schon oft genug^^

er wird schon das richtige nehmen :yes:

hauptsache die kiste läuft hinterher anständig

seit 200tkm 10w40 als getriebeöl

fehe.dr · 04.09.2012, 10:40

Ich glaube Max hat MTF gekauft ... also nutzen wir das auch. Wenn ich mich recht entsinne steht im Handbuch man soll nur Motoröl nehmen wenn MTF nicht zur Hand ist ... wie Blues schon geschrieben hat.

Wir sollten mal einen Extra Thread zu dem Thema aufmachen. Ich könnte wetten das artet in einer endlosen Diskussion aus. :hrhr:

FeLiX-EJ9 · 04.09.2012, 10:47

hatte beim örtlichn honda-freundlichn gefragt..wollts auch ham.. die ham gar kein mtf..nehm nur 10w40 seit jahrn..also hab ichs auch genomm

Metalfreak · 04.09.2012, 10:54

Also ich habe kein MTF gekauft. Da kommt jetzt erstmal gutes Castrol GTX 10W40 rein. Das ist auf jeden Fall erstmal gut genug, bis ich meine 1500km gefahren habe. Dann lasse ich das mit wechseln - oder eben nicht - wenn ich meinen Ölwechsel samt Motorspülung machen lasse. Danach ist dann endlich mal wieder VTEC angesagt!

Wie wir das nun letztendlich heute befüllen müssen wir mal sehn. Ich würde es schon am liebsten durch die Einfüllung machen. Da kann ich am wenigsten falsch machen. Nur dazu muss diese Schraube sich lösen...

maxrev.de · Gast

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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	04.09.2012, 09:10 zitieren über die getriebeentlüftung zu befüllen klappt ganz gut nur vorher alles rauslassen, damit man nich zuviel einfüllt wieviel dann rein kommt steht im werkstatthandbuch ich musste das grad an meinem Mini mit D14 machen, da komme ich bei eingebautem Motor nicht mehr an die befüllschraube dran Gefällt mir Teilen twittern
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	04.09.2012, 09:23 zitieren irgendwo stand mal das das 10W40 nur vorrübergehend eine lösung ist wenn man grad das andere nicht zur hand hat. Ist mir auch wurst, füllt in euer Getriebe von mir aus altes fritten fett. Ich wollte nur helfen! Mein Getriebe hat nämlich gekratzt wie sau, schon bei 2500 umdrehungen schalten. Dann hab ich neues mtf 3 reingefüllt und es ist wie neu...
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	04.09.2012, 09:37 zitieren Ecki91irgendwo stand mal das das 10W40 nur vorrübergehend eine lösung ist wenn man grad das andere nicht zur hand hat. Ist mir auch wurst, füllt in euer Getriebe von mir aus altes fritten fett. Ich wollte nur helfen! Mein Getriebe hat nämlich gekratzt wie sau, schon bei 2500 umdrehungen schalten. Dann hab ich neues mtf 3 reingefüllt und es ist wie neu... 10W40 wurde anfangs immer in Honda Getriebe eingefüllt, auch beim Y21. Nur seit es dieses MTF Zeug gibt soll 10W40 nichts mehr taugen als Getriebeöl. Ich habe genau andere Erfahrungen gemacht beim S20 Getriebe: MTF 200tkm alt...Getriebe durch 10W40 "Frittenfett" ...Getriebe noch knackig bei gleicher Laufleistung Aber ich schätze das ist eine ähnliche Glaubensfrage wie die Motorölfrage. Jeder macht Erfahrungen und handelt danach. @Metallfreak Jetzt weißt du zumindest ausführlich wie mit dem Rest umzugehen ist .
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1669 Wohnort: Rostock!	04.09.2012, 10:21 zitieren 10W40 un gut... nimmt auch die honda-werkstatt
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	04.09.2012, 10:28 zitieren Steht zwar schon bei fehe.drs Bild im Text von der letzten Seite recht weit unten links, aber hier ein weiterer Auszug aus dem WHB: 10W40 ist auf jeden Fall nicht vorgeschrieben, aber ich meine mich erinnern zu können, dass im Bedienungshandbuch drin steht, man soll das nehmen, wenn kein MTF zur Hand ist.. Muss letztendlich jeder selbst wissen, ich nehme MTF. 1x bearbeitet
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	04.09.2012, 10:38 zitieren oh nein keine öldiskusion, die gibts doch schon oft genug^^ er wird schon das richtige nehmen hauptsache die kiste läuft hinterher anständig seit 200tkm 10w40 als getriebeöl
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fehe.dr Elite Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden	04.09.2012, 10:40 zitieren Ich glaube Max hat MTF gekauft ... also nutzen wir das auch. Wenn ich mich recht entsinne steht im Handbuch man soll nur Motoröl nehmen wenn MTF nicht zur Hand ist ... wie Blues schon geschrieben hat. Wir sollten mal einen Extra Thread zu dem Thema aufmachen. Ich könnte wetten das artet in einer endlosen Diskussion aus.
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1669 Wohnort: Rostock!	04.09.2012, 10:47 zitieren hatte beim örtlichn honda-freundlichn gefragt..wollts auch ham.. die ham gar kein mtf..nehm nur 10w40 seit jahrn..also hab ichs auch genomm Verfasst am: 04.09.2012, 10:48 zitieren aba genug davon hier xDD
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	04.09.2012, 10:54 zitieren Also ich habe kein MTF gekauft. Da kommt jetzt erstmal gutes Castrol GTX 10W40 rein. Das ist auf jeden Fall erstmal gut genug, bis ich meine 1500km gefahren habe. Dann lasse ich das mit wechseln - oder eben nicht - wenn ich meinen Ölwechsel samt Motorspülung machen lasse. Danach ist dann endlich mal wieder VTEC angesagt! Wie wir das nun letztendlich heute befüllen müssen wir mal sehn. Ich würde es schon am liebsten durch die Einfüllung machen. Da kann ich am wenigsten falsch machen. Nur dazu muss diese Schraube sich lösen...
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maxrev.de Gast	11.04.2025, 09:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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