» Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt

Metalfreak · 22.04.2012, 12:36

Motorhalter habe ich heute die letzten beiden ab gemacht, der eine war eine ganz schöne Bestie... ^^
Dann haben wir noch ein wenig Rostbekämpfung betrieben, besonders die Umgebung um die Batterie, die füher irgendwann mal ausgelaufen war. So sah es dort entsprechend auch aus überall.
Die Antriebswellen sind noch immer fest, die bleiben jetzt auch erstmal. Wenn ohnehin der Achsenswap dann stattfindet kann man sich damit auch nochmal beschäftigen.

el bosso · 22.04.2012, 14:19

macht ihr nächsten freitag oder am wochenende dann den einbau vom neuen motor da werd ich hoffentlich wieder kommen können
mein motor hat die heimfahrt am freitag leider nicht überlebt :cry:

jetzt muss erstmal was anderes her auf die schnelle was leider kein honda mehr wird

Metalfreak · 22.04.2012, 14:25

Wie was jetzt nicht überlebt?!! Wasn passiert?
Motor einbauen hängt von den noch ausstehenden Lieferungen/Bestellungen ab ob alles da sein wird. Wenn ja wäre das sicher möglich.

*RaZoR* · 22.04.2012, 15:38

Ich habe für die Dicke Mutter von der ATW ne Elektroschlagschrauber der hat bis jetzt nie aufgegeben.

Mit Druckluftschlagschraubern hatten wir dabei nie wirklich erfolg gehabt

Metalfreak · 22.04.2012, 15:55

Wir haben uns mittlerweile dazu entschlossen die zu sprengen, da ich ohnehin neue brauche. Kann man nur hoffen, dass das alles so ohne weiteres klappen wird. Und dass dann diese widerspenstigen Antriebswellen auch endlich wirklich raus gehen.

el bosso · 22.04.2012, 17:46

bei mir ist der zahnriemen weggeflogen und das lohnt sich bei dem motor auch nicht mehr wirklich der hat schon 240t km weg und da bau ich dann auch gleich auf den d16 um :yes:

und zum übergang wird wohl erstmal ein nissan almera ran müssen

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6158

el bossobei mir ist der zahnriemen weggeflogen und das lohnt sich bei dem motor auch nicht mehr wirklich der hat schon 240t km weg und da bau ich dann auch gleich auf den d16 um
und zum übergang wird wohl erstmal ein nissan almera ran müssen

mein beileid christian. :-(

aber ein almera macht auch erstmal was er soll! und mit dem d16 macht der eg dann doch lgiech doppelt so viel spasß. :-)

@metalfreak:

spreng dir schraube weg!!!!

Metalfreak · 22.04.2012, 18:42

Man das ist echt sch***e, tut mir leid für dich. Aber hey, wir sind dann geübt im Motorswap. Kennst ja jetzt die Location fürn Umbau!

Jo Albi, die wird noch mehr und weit heftiger gesprengt als auf deinem Bild. Das wird man bis Berlin hören!! :hrhr:

el bosso · 22.04.2012, 18:49

hab schon bei mir in der garage angefangen mit dem ausbau hab ja seid freitag übung darin :hrhr:

und ich denke mal freitag oder spätestens samstag bin ich wieder mit am start mal kucken ob dann alle teile da sind und es dann schnell vorangeht

Metalfreak · 22.04.2012, 19:00

Geh doch gleich auf B16 wenn du schon swappen musst. Oder auch B18. Dann hast wenigstens genauso Bums unter der Haube

maxrev.de · Gast

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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	22.04.2012, 12:36 zitieren Motorhalter habe ich heute die letzten beiden ab gemacht, der eine war eine ganz schöne Bestie... ^^ Dann haben wir noch ein wenig Rostbekämpfung betrieben, besonders die Umgebung um die Batterie, die füher irgendwann mal ausgelaufen war. So sah es dort entsprechend auch aus überall. Die Antriebswellen sind noch immer fest, die bleiben jetzt auch erstmal. Wenn ohnehin der Achsenswap dann stattfindet kann man sich damit auch nochmal beschäftigen. Gefällt mir Teilen twittern
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el bosso Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: FK2 und FK3 Tourer Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1659 Wohnort: Gröditz	22.04.2012, 14:19 zitieren macht ihr nächsten freitag oder am wochenende dann den einbau vom neuen motor da werd ich hoffentlich wieder kommen können mein motor hat die heimfahrt am freitag leider nicht überlebt jetzt muss erstmal was anderes her auf die schnelle was leider kein honda mehr wird
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	22.04.2012, 14:25 zitieren Wie was jetzt nicht überlebt?!! Wasn passiert? Motor einbauen hängt von den noch ausstehenden Lieferungen/Bestellungen ab ob alles da sein wird. Wenn ja wäre das sicher möglich.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	22.04.2012, 15:38 zitieren Ich habe für die Dicke Mutter von der ATW ne Elektroschlagschrauber der hat bis jetzt nie aufgegeben. Mit Druckluftschlagschraubern hatten wir dabei nie wirklich erfolg gehabt
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	22.04.2012, 15:55 zitieren Wir haben uns mittlerweile dazu entschlossen die zu sprengen, da ich ohnehin neue brauche. Kann man nur hoffen, dass das alles so ohne weiteres klappen wird. Und dass dann diese widerspenstigen Antriebswellen auch endlich wirklich raus gehen.
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el bosso Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: FK2 und FK3 Tourer Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1659 Wohnort: Gröditz	22.04.2012, 17:46 zitieren bei mir ist der zahnriemen weggeflogen und das lohnt sich bei dem motor auch nicht mehr wirklich der hat schon 240t km weg und da bau ich dann auch gleich auf den d16 um und zum übergang wird wohl erstmal ein nissan almera ran müssen
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6158	22.04.2012, 18:02 zitieren el bossobei mir ist der zahnriemen weggeflogen und das lohnt sich bei dem motor auch nicht mehr wirklich der hat schon 240t km weg und da bau ich dann auch gleich auf den d16 um und zum übergang wird wohl erstmal ein nissan almera ran müssen mein beileid christian. aber ein almera macht auch erstmal was er soll! und mit dem d16 macht der eg dann doch lgiech doppelt so viel spasß. @metalfreak: spreng dir schraube weg!!!!
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	22.04.2012, 18:42 zitieren Man das ist echt sch***e, tut mir leid für dich. Aber hey, wir sind dann geübt im Motorswap. Kennst ja jetzt die Location fürn Umbau! Jo Albi, die wird noch mehr und weit heftiger gesprengt als auf deinem Bild. Das wird man bis Berlin hören!!
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el bosso Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: FK2 und FK3 Tourer Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1659 Wohnort: Gröditz	22.04.2012, 18:49 zitieren hab schon bei mir in der garage angefangen mit dem ausbau hab ja seid freitag übung darin und ich denke mal freitag oder spätestens samstag bin ich wieder mit am start mal kucken ob dann alle teile da sind und es dann schnell vorangeht
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	22.04.2012, 19:00 zitieren Geh doch gleich auf B16 wenn du schon swappen musst. Oder auch B18. Dann hast wenigstens genauso Bums unter der Haube
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maxrev.de Gast	11.04.2025, 09:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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