» Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt

Metalfreak · 23.04.2012, 15:33

Hey kann mir mal bitte jemand folgendes bestätigen:
Länge Keilriemen Servo B16 875mm, Rippenanzahl 4
Länge Keilriemen Klima B16 850mm, Rippenanzahl 4

Und ich brauche noch die beiden Leitungen, die in den B16 Klima-Kompressor rein/raus gehen. Wo könnte ich die einzeln her bekommen???

el bosso · 26.04.2012, 07:18

sind den jetzte schon alle teile angekommen? das der motor bald rein kann
oder hängt er etwa schon drin und du bist am einfahren :hrhr:

Metalfreak · 26.04.2012, 08:26

Schön wäre es... Ich hole heute noch ein paar nachbestellte Teile ab, aber die Nachlieferung ist immer noch nicht da. Ich bin also zu sinnlosem Warten verdammt :wall:

Das kotzt mich langsam echt gewaltig an

el bosso · 26.04.2012, 11:30

das glaub ich dir grade weil motor und getriebe dastehen und die schrauben und kleinteile fehlen ist echt ärgerlich sowas

ich hab mir auch erstmal ein anderes auto gekauft für den übergang bis ich bei eg3 den motor umgebaut hab

EJ9 Power · 26.04.2012, 11:38

ach, wird schon!

Metalfreak · 26.04.2012, 12:51

el bossodas glaub ich dir grade weil motor und getriebe dastehen und die schrauben und kleinteile fehlen ist echt ärgerlich sowas

ich hab mir auch erstmal ein anderes auto gekauft für den übergang bis ich bei eg3 den motor umgebaut hab

Das kannst du laut sagen. Bin echt verärgert deswegen. Besonders weil es mein Daily ist und ich den nun ewig rum stehen lassen muss ohne voran zu kommen.
Dein EG3 wird dir danach sicherlich noch weit mehr Freude bringen als bisher, glaub mir das! Der D16Y8/D16Z6 ist echt ein sehr guter Motor mit absolut alltagstauglichem Verhalten. Mir hat der immer sehr viel Spaß gemacht.

@EJ9 Power Du willst doch mal bei nem B16-Fahrzeug mitfahren. Könnte ich dir anbieten wenn meiner mal fertig ist und ich den Motor seine 1500km eingefahren habe

Bin normalerweise jedes Wochenende in (bzw. bei) Bautzen.

crx-88 · 26.04.2012, 14:47

1500km

Evtl. auch eine Drehzahlbeschränkung?

Bei meiner R6 hatte ich eine max Drehzahl die ich nur drehen durfte.

Metalfreak · 26.04.2012, 16:52

Logisch mit Drehzahlbeschränkung, ich soll nicht in den VTEC-Bereich drehen. Habe mir aber ohnehin das persönliche Limit von max. 4000U/min gesetzt...
Also muss ich 1500km konzentriert und mit noch nicht ganz so viel Spaß fahren

crx-88 · 26.04.2012, 17:14

Genieße die Anspannung und Vorfreude

Metalfreak · 26.04.2012, 18:04

Wie soll ich das bitte genießen können? Die wird mich umbringen!

Nun ja, hier mal ein kleines Teile-Update des Tages...

Das sind
1x 200-Zellen Metall-KAT mit 60er Rohr, 42cm lang
5m Bremsleitung 4,75 + 6 Gewinde-Nippel
1x Motorlager Fahrerseite oben (mein altes war totaler Schrott, bereits dreiteilig

)
1x Motorlager Fahrerseite unten (für Klimahalter)
2x Radnabenmuttern für die Antriebswellen
2x Schrauben + Federn für Verbindung Krümmer zu KAT
und ne ebay

^Anzeige-Zentralverriegelung liegt auch noch hier. Qualität überrascht sogar

Im Zulauf sind nun noch die beiden Keilrippenriemen für Servo und Klimakompressor sowie ein gebrauchter B16-Klimakompressor, da der alte sich definitiv nicht adaptieren lässt.
Es fehlen damit jetzt noch eine der beiden Klima-Leitungen zum B16-Klimakompressor, die Dichtungen für die Skunk2 MegaPower (die können noch warten) und noch Betriebsflüssigkeiten, bei denen ich noch nicht weiß was in der Nachlieferung noch enthalten sein wird. Und besonders diese blöde Nachlieferung fehlt halt noch. Ohne die geht gar nichts weiter. Das nervt :wall:

Fazit des Tages: Nicht direkt bei Honda einkaufen! Die von mir erwarteten maximalen!!! Kosten wurde "nur" um 312% überschritten :puke:

maxrev.de · Gast

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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	23.04.2012, 15:33 zitieren Hey kann mir mal bitte jemand folgendes bestätigen: Länge Keilriemen Servo B16 875mm, Rippenanzahl 4 Länge Keilriemen Klima B16 850mm, Rippenanzahl 4 Und ich brauche noch die beiden Leitungen, die in den B16 Klima-Kompressor rein/raus gehen. Wo könnte ich die einzeln her bekommen??? Gefällt mir Teilen twittern
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el bosso Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: FK2 und FK3 Tourer Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1659 Wohnort: Gröditz	26.04.2012, 07:18 zitieren sind den jetzte schon alle teile angekommen? das der motor bald rein kann oder hängt er etwa schon drin und du bist am einfahren
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	26.04.2012, 08:26 zitieren Schön wäre es... Ich hole heute noch ein paar nachbestellte Teile ab, aber die Nachlieferung ist immer noch nicht da. Ich bin also zu sinnlosem Warten verdammt Das kotzt mich langsam echt gewaltig an
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el bosso Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: FK2 und FK3 Tourer Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1659 Wohnort: Gröditz	26.04.2012, 11:30 zitieren das glaub ich dir grade weil motor und getriebe dastehen und die schrauben und kleinteile fehlen ist echt ärgerlich sowas ich hab mir auch erstmal ein anderes auto gekauft für den übergang bis ich bei eg3 den motor umgebaut hab
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EJ9 Power Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer 1.8 Lifestyle, FK7 1.5T Sport, EJ9 Facelift Sold Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Bautzen	26.04.2012, 11:38 zitieren ach, wird schon!
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	26.04.2012, 12:51 zitieren el bossodas glaub ich dir grade weil motor und getriebe dastehen und die schrauben und kleinteile fehlen ist echt ärgerlich sowas ich hab mir auch erstmal ein anderes auto gekauft für den übergang bis ich bei eg3 den motor umgebaut hab Das kannst du laut sagen. Bin echt verärgert deswegen. Besonders weil es mein Daily ist und ich den nun ewig rum stehen lassen muss ohne voran zu kommen. Dein EG3 wird dir danach sicherlich noch weit mehr Freude bringen als bisher, glaub mir das! Der D16Y8/D16Z6 ist echt ein sehr guter Motor mit absolut alltagstauglichem Verhalten. Mir hat der immer sehr viel Spaß gemacht. @EJ9 Power Du willst doch mal bei nem B16-Fahrzeug mitfahren. Könnte ich dir anbieten wenn meiner mal fertig ist und ich den Motor seine 1500km eingefahren habe Bin normalerweise jedes Wochenende in (bzw. bei) Bautzen.
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crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	26.04.2012, 14:47 zitieren 1500km Evtl. auch eine Drehzahlbeschränkung? Bei meiner R6 hatte ich eine max Drehzahl die ich nur drehen durfte.
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	26.04.2012, 16:52 zitieren Logisch mit Drehzahlbeschränkung, ich soll nicht in den VTEC-Bereich drehen. Habe mir aber ohnehin das persönliche Limit von max. 4000U/min gesetzt... Also muss ich 1500km konzentriert und mit noch nicht ganz so viel Spaß fahren
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crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	26.04.2012, 17:14 zitieren Genieße die Anspannung und Vorfreude
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	26.04.2012, 18:04 zitieren Wie soll ich das bitte genießen können? Die wird mich umbringen! Nun ja, hier mal ein kleines Teile-Update des Tages... Das sind 1x 200-Zellen Metall-KAT mit 60er Rohr, 42cm lang 5m Bremsleitung 4,75 + 6 Gewinde-Nippel 1x Motorlager Fahrerseite oben (mein altes war totaler Schrott, bereits dreiteilig ) 1x Motorlager Fahrerseite unten (für Klimahalter) 2x Radnabenmuttern für die Antriebswellen 2x Schrauben + Federn für Verbindung Krümmer zu KAT und ne ebay ^Anzeige-Zentralverriegelung liegt auch noch hier. Qualität überrascht sogar Im Zulauf sind nun noch die beiden Keilrippenriemen für Servo und Klimakompressor sowie ein gebrauchter B16-Klimakompressor, da der alte sich definitiv nicht adaptieren lässt. Es fehlen damit jetzt noch eine der beiden Klima-Leitungen zum B16-Klimakompressor, die Dichtungen für die Skunk2 MegaPower (die können noch warten) und noch Betriebsflüssigkeiten, bei denen ich noch nicht weiß was in der Nachlieferung noch enthalten sein wird. Und besonders diese blöde Nachlieferung fehlt halt noch. Ohne die geht gar nichts weiter. Das nervt Fazit des Tages: Nicht direkt bei Honda einkaufen! Die von mir erwarteten maximalen!!! Kosten wurde "nur" um 312% überschritten 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	11.04.2025, 09:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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