» Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt

turbofreak · 09.12.2012, 11:02

Ist auch zu verstehen...
Auf jeden fall wünsche ich ihm das beste...

Absurd · 17.12.2012, 14:01

Schade das es ganz ohne ein Statement zu Ende geht. :-(

Blues · 17.12.2012, 14:10

Hatte das hier auch immer interessiert und aufmerksam verfolgt und mich fast schon gefreut, wenn der Thread wieder bei den gelben (also neue Beiträge) dabei war und dann gehofft, dass wieder was gelöst wurde und es bald vielleicht doch ein Happy End gibt bei so viel Pech..

paaaX · 17.12.2012, 15:28

was ist denn nun los..?

Vmax · 17.12.2012, 17:03

Er wird sich schon noch melden. Ich würde auch erstmal Zeit brauchen, um mich irgendwie abzuregen, wenn's einfach die ganze Zeit nur noch schiefläuft... :boxen:

Metalfreak · 17.12.2012, 17:06

Das Coupe ist noch als Daily in Gebrauch, mehr schreib ich jetzt nicht dazu.
Ich habe mich aus dem Forum derzeit zurückgezogen, weil ich kein Einsehen habe mich von gewissen Personen persönlich angreifen und beleidigen zu lassen, mich kriminellen Machenschaften bezichtigen zu lassen und als Gespött des Forums niedergemacht zu werden. Derartige Respektlosigkeiten und oftmals auch noch in vollkommen unterstem Niveau muss ich mir nicht gefallen lassen. Ich habe diese Angriffe keinem Admin gemeldet, da ich offenbar von jenen nicht sonderlich ernst genommen werde, und ich außerdem das Forum als Plattform des öffentlichen Meinungsaustausches respektiere. Dass eben jenes von einigen missbraucht werden muss ist traurig.
Ich habe daher keinen Bock mehr hier irgendwas in irgend einer Weise aktuell zu halten und diesen gewissen Personen weitere Angriffsflächen zu bieten. Also lebt damit, wenn ihr mir schon jegliche Lust auf dieses Forum genommen habt!

Vmax · 17.12.2012, 17:11

Das ist sehr traurig zu lesen, wenn auch nachvollziehbar.

Ich hoffe trotzdem, dass du hier weiterhin mitliest, und vielleicht auch mal wieder ein Update reinstellst, wenn sich was tut.
Denn ich gehöre definitiv zu den Leuten hier, die den Fortgang in diesem Thema vorbehaltlos und mit Spannung verfolgt haben.
Nimm dir die Äußerungen nicht zu Persönlich, die hier manchmal kommen.
Manche haben halt leider das Niveau von RTL2 Programm. :roll:

Matze.DD · 17.12.2012, 20:43

Hab seit Anfang des Jahres mit Spannung mitgelesen und dir die Daumen gedrückt, war ja ein Up & Down, was du durchmachen musstest mit deinem Gefährt.
Meinen vollen Respekt vor deinem Durchhaltevermögen und Zielstrebigkeit hast du!

Ich finds einfach nur armselig, wenn sich div. Leute im Internet so aufspielen und andere User angreifen...schämt ihr euch nicht? :no:

Deshalb, wie Vmax schon sagte: deine Entscheidung ist traurig, aber nachvollziehbar.

Vielleicht fährt man sich ja '13 mal übern Weg... würd mich schon interessieren, ob und wie du deine B16-Odyssee gemeistert hast.

Schönen Abend noch
Matze

Metalfreak · 02.03.2013, 02:40

Lang ist's her, dass ich hier was geschrieben habe, sehr viel ist seit dem geschehen...

Letzlich habe ich doch das erreichen können, wonach ich mich so ewig sehnen musste:
**I GOT DAT SHIT!**

Somit ist der Motor jetzt endlich eingetragen. Die geänderten Bremsen natürlich auch. Alles legal und ohne Hintertürchen bei der Dekra erreicht, alle Prüfwerte im Vorgaberahmen erreicht und nicht zuletzt die HU ohne Mängel abgeschlossen! Als netten Bonus wurden meine Sommerfelgen auch direkt mit eingetragen, obwohl kein Gutachten oder sonstwas vorhanden war, aber alle wichtigen Kennwerte sind in der Felge eingegossen bzw. eingeprägt. Alles zusammen +20% Preisaufschlag durch mehr als 3 Monate überzogenen TÜV war immernoch weit günstiger als ich es mir hätte träumen können.

Dekra FTW!

Bleibt für mich nur noch, die finale Aussage auch hier niederzuschreiben:

- Der Swap auf B16A2 ist vollends abgeschlossen! -

Das klingt für mich echt wie ein Märchen... :dumb:

Naja egal. Jetzt habe ich endlich auch mal wieder Zeit mich anderen Dingen zu widmen. Ganz oben auf der Liste stehen jetzt erstmal die kommenden Prüfungen bei meinem Studium. Danach wird es Zeit die alte Abgasanlage vom D16Y8 raus zu schmeißen und mein gutes Setup aus Tegiwa 4-2-1 Fächerkrümmer, 200-Zeller und Skunk2 Megapower drunter zu packen. Zusätzlich dazu wird auch noch mein AEM Dual Chamber V2 Cold Air Intake Einzug in den Motorraum halten. Dann dürfte der ein wenig besser durchziehen hoffe ich.
Das Maschinchen macht auch jetzt schon Spaß, wenn man es fordert. Hier als kleine Testfahrt in 1080p, Rahmenbedingungen der Testfahrt stehen in der Beschreibung auf youtube. Nicht dass sich jemand wundert.

Und da ich mir über die Verlinkung hier weitere nützliche Antworten erhoffe...
Hier gehts zur geplanten Zukunft meines Hobels.

Matze.DD · 02.03.2013, 03:46

Glückwunsch und weiterhin frohes Schaffen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
turbofreak Elite Name: Oguzhan - OGEE Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold/EK3sold/EH6*dead/ EJ6 Anmeldedatum: 08.02.2011 Beiträge: 2160 Wohnort: Kreis RE	09.12.2012, 11:02 zitieren Ist auch zu verstehen... Auf jeden fall wünsche ich ihm das beste... Gefällt mir Teilen twittern
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Absurd Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Opel Vectra C Turbo& Hornet 600 Anmeldedatum: 04.11.2008 Beiträge: 306 Wohnort: Dresden	17.12.2012, 14:01 zitieren Schade das es ganz ohne ein Statement zu Ende geht.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	17.12.2012, 14:10 zitieren Hatte das hier auch immer interessiert und aufmerksam verfolgt und mich fast schon gefreut, wenn der Thread wieder bei den gelben (also neue Beiträge) dabei war und dann gehofft, dass wieder was gelöst wurde und es bald vielleicht doch ein Happy End gibt bei so viel Pech.. 1x bearbeitet
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	17.12.2012, 15:28 zitieren was ist denn nun los..?
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 1999 Civic EK3 Hatchback Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3741 Wohnort: Schermbeck	17.12.2012, 17:03 zitieren Er wird sich schon noch melden. Ich würde auch erstmal Zeit brauchen, um mich irgendwie abzuregen, wenn's einfach die ganze Zeit nur noch schiefläuft...
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	17.12.2012, 17:06 zitieren Das Coupe ist noch als Daily in Gebrauch, mehr schreib ich jetzt nicht dazu. Ich habe mich aus dem Forum derzeit zurückgezogen, weil ich kein Einsehen habe mich von gewissen Personen persönlich angreifen und beleidigen zu lassen, mich kriminellen Machenschaften bezichtigen zu lassen und als Gespött des Forums niedergemacht zu werden. Derartige Respektlosigkeiten und oftmals auch noch in vollkommen unterstem Niveau muss ich mir nicht gefallen lassen. Ich habe diese Angriffe keinem Admin gemeldet, da ich offenbar von jenen nicht sonderlich ernst genommen werde, und ich außerdem das Forum als Plattform des öffentlichen Meinungsaustausches respektiere. Dass eben jenes von einigen missbraucht werden muss ist traurig. Ich habe daher keinen Bock mehr hier irgendwas in irgend einer Weise aktuell zu halten und diesen gewissen Personen weitere Angriffsflächen zu bieten. Also lebt damit, wenn ihr mir schon jegliche Lust auf dieses Forum genommen habt!
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 1999 Civic EK3 Hatchback Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3741 Wohnort: Schermbeck	17.12.2012, 17:11 zitieren Das ist sehr traurig zu lesen, wenn auch nachvollziehbar. Ich hoffe trotzdem, dass du hier weiterhin mitliest, und vielleicht auch mal wieder ein Update reinstellst, wenn sich was tut. Denn ich gehöre definitiv zu den Leuten hier, die den Fortgang in diesem Thema vorbehaltlos und mit Spannung verfolgt haben. Nimm dir die Äußerungen nicht zu Persönlich, die hier manchmal kommen. Manche haben halt leider das Niveau von RTL2 Programm.
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	17.12.2012, 20:43 zitieren Hab seit Anfang des Jahres mit Spannung mitgelesen und dir die Daumen gedrückt, war ja ein Up & Down, was du durchmachen musstest mit deinem Gefährt. Meinen vollen Respekt vor deinem Durchhaltevermögen und Zielstrebigkeit hast du! Ich finds einfach nur armselig, wenn sich div. Leute im Internet so aufspielen und andere User angreifen...schämt ihr euch nicht? Deshalb, wie Vmax schon sagte: deine Entscheidung ist traurig, aber nachvollziehbar. Vielleicht fährt man sich ja '13 mal übern Weg... würd mich schon interessieren, ob und wie du deine B16-Odyssee gemeistert hast. Schönen Abend noch Matze
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	02.03.2013, 02:40 zitieren Lang ist's her, dass ich hier was geschrieben habe, sehr viel ist seit dem geschehen... Letzlich habe ich doch das erreichen können, wonach ich mich so ewig sehnen musste: I GOT DAT SHIT! Somit ist der Motor jetzt endlich eingetragen. Die geänderten Bremsen natürlich auch. Alles legal und ohne Hintertürchen bei der Dekra erreicht, alle Prüfwerte im Vorgaberahmen erreicht und nicht zuletzt die HU ohne Mängel abgeschlossen! Als netten Bonus wurden meine Sommerfelgen auch direkt mit eingetragen, obwohl kein Gutachten oder sonstwas vorhanden war, aber alle wichtigen Kennwerte sind in der Felge eingegossen bzw. eingeprägt. Alles zusammen +20% Preisaufschlag durch mehr als 3 Monate überzogenen TÜV war immernoch weit günstiger als ich es mir hätte träumen können. Dekra FTW! Bleibt für mich nur noch, die finale Aussage auch hier niederzuschreiben: - Der Swap auf B16A2 ist vollends abgeschlossen! - Das klingt für mich echt wie ein Märchen... Naja egal. Jetzt habe ich endlich auch mal wieder Zeit mich anderen Dingen zu widmen. Ganz oben auf der Liste stehen jetzt erstmal die kommenden Prüfungen bei meinem Studium. Danach wird es Zeit die alte Abgasanlage vom D16Y8 raus zu schmeißen und mein gutes Setup aus Tegiwa 4-2-1 Fächerkrümmer, 200-Zeller und Skunk2 Megapower drunter zu packen. Zusätzlich dazu wird auch noch mein AEM Dual Chamber V2 Cold Air Intake Einzug in den Motorraum halten. Dann dürfte der ein wenig besser durchziehen hoffe ich. Das Maschinchen macht auch jetzt schon Spaß, wenn man es fordert. Hier als kleine Testfahrt in 1080p, Rahmenbedingungen der Testfahrt stehen in der Beschreibung auf youtube. Nicht dass sich jemand wundert. Und da ich mir über die Verlinkung hier weitere nützliche Antworten erhoffe... Hier gehts zur geplanten Zukunft meines Hobels. 1x bearbeitet
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	02.03.2013, 03:46 zitieren Glückwunsch und weiterhin frohes Schaffen
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maxrev.de Gast	11.04.2025, 09:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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