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Senior Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Opel Vectra C Turbo& Hornet 600 Anmeldedatum: 04.11.2008 Beiträge: 306 Wohnort: Dresden | zitieren Geile Sache Felix/Max ![]() Es freu mich total das es doch noch geklappt hat. Bin aufs erste Treffen gespannt und dann musst du mal ein wenig ausm Nähkästchen plaudern ;D |
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Senior ![]() Name: Roman Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Coupe Ej6 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 262 Wohnort: Pößneck | zitieren glückwunsch man ![]() ich bekomm es nun wahrscheinlich auch bei mir im ort eingetragen, hab nochmal bissl rumgefragt & hin und her. jetzt an einen netten tüv-mann gelangt, der sich wenigstens erstmal alles angehört hat & rückschküsselung ohne probleme durchführen darf. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden | zitieren Öhm, fail ?! ^^ Dennoch danke. Können gern quatschen beim Treffen, kann dir alles sagen was dich interessiert. ![]() @Rom4n92: Bekommst gleich ne PN von mir, hab auch bei mir deswegen gefragt. Hatte nur die Nacht kein Bock mehr die PN zu schreiben. |
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Senior Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Opel Vectra C Turbo& Hornet 600 Anmeldedatum: 04.11.2008 Beiträge: 306 Wohnort: Dresden | zitieren Ach mein Namensgedächtnis ist echt abrtig.... Max soll es heißen. Felix war ein anderer ;-P xD |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Aber sehr schön, dass das mittlerweile 'alles gut geworden' ist. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden | zitieren Ich muss bei mir sämtliche Radbolzen der Vorderachsen austauschen (Schaden ist noch ein Relikt des Kampfes mit den ATW-Muttern). Kann man die so austauschen, oder ist es in dem Fall ratsam direkt die ganze Vorderachse auszutauschen aus Kostengründen? Edit: Also raushämmern kann man die offenbar, gibts sogar ein Guide dafür hab ich gesehen. Ich finde jedoch auch widersprüchliche Informationen, dass einige sagen man müsste die Radnabe auspressen, andere dagegen (wie im Guide) machen das nicht. Stellt sich mir trotzdem die Frage was günstiger wäre. Was kostet denn so ein Radbolzen? Ich hab keine Ahnung... 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Steven Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin) | zitieren sorry, aber was denkst du machen leute, die sich 20 mm spurplatten pro achse draufhauen..? ne neue achse mit längeren bolzen kaufen..? |
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General ![]() Name: Johannes Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg | zitieren word ![]() made my day!! 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: ![]() Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren wie hasten ein euro2 motor in ein euro 3 auto eingetragen bekommen? Wieso 10sec von 0 auf 100? Nass? 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Florian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: summerproject -ek4@ b18c, dailydrive - ej9, engineproject - mc2@ b18c4 Anmeldedatum: 29.10.2011 Beiträge: 1147 Wohnort: Lüneburg | zitieren hau raus die bolzen ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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