» Meine BHT Erfahrung + Neuaufbau Turbotoy/SAR Turbotechnik

Matz CTR · 26.03.2012, 21:50

Ich schicke dir gerne meine Kontodaten. Spaß bei Seite, ich hätte dort 5 Jahre lang nachbessern können, es hätte meinen Qualitätsansprüchen nicht genügt. Nun tut es das und unter dem Strich habe ich zwar fast doppelt gezahlt, aber es ist nun wie es sein soll und ich bin happy. Der bessere Weg wäre natürlich der direkte Gang zu SAR/TT gewesen, nach einer ersten Hochrechnung wäre der Umbau dort wenn dann wohl nur wenig teurer geworden.

Eugen/Honda Pagel · 26.03.2012, 22:34

Matz CTR...und ich bin happy.
Der bessere Weg wäre natürlich der direkte Gang zu SAR/TT gewesen, nach einer ersten Hochrechnung wäre der Umbau dort wenn dann wohl nur wenig teurer geworden.

Auch ich war erst hier dann da dann dort.. und nu bin auch ich happy
Be Happy!!!

Fly_or_Die · 27.03.2012, 00:19

Hab deine Maschine am Samstag auch begutachten dürfen..

sieht alles sehr schön aus (aber schraub deine hochtöner wo anders hin du siehst ja nix

)

wünsch dir viel spass damit beim jagen

gruß basti

Michaej6 · 27.03.2012, 06:35

Freut mich für dich das das ganze am ende doch noch ein "gutes" ende genommen hat...aber die arbeit von Mr.B ist echt nicht tragbar..selbst ich der davon 0 ahnung hat hat es bis jetzt besser und sorgfältiger gemacht...echt krass :no:

Remz OS3 · 27.03.2012, 06:38

Als ich das Bild mit dem Krümmer gesehen habe, dachte ich mir dreister geht es nicht mehr
aber das mit den Einspritzdüsen toppt alles, einfach zu krass !!!
Das ist mal echt ein Armutszeugnis für BHT, in über einem Jahr (bitte korregiert mich wenn das nicht stimmt)
Umbauzeit so einen Müll abzuliefern ist eine bodenlose Frechheit.
Ich würde mich schämen, KUNDEN so eine Arbeit zu verkaufen.

@ Matz, Glückwunsch und eine knitterfreie Fahrt.

fago88 · 27.03.2012, 07:08

krasser Thread, krasse Bilder

wünsch dir alles gute und viel Spaß mitm neuen Turboumbau

Switch24 · 27.03.2012, 07:16

Mich wundert das sich Ralf nicht dazu äußert..

Ich baue selbst grad wieder einen EG2 auf Turbo um, aber sowas hab ich echt noch nie gesehen.. das ist ja der Albtraum jedes Mechanikers.. Traggelenk locker, Motorhalter mit Gewindestange zusammengeschustert ?? Alter, was isn da los..

Remz OS3 · 27.03.2012, 07:27

Switch24Mich wundert das sich Ralf nicht dazu äußert..

Ich baue selbst grad wieder einen EG2 auf Turbo um, aber sowas hab ich echt noch nie gesehen.. das ist ja der Albtraum jedes Mechanikers.. Traggelenk locker, Motorhalter mit Gewindestange zusammengeschustert ?? Alter, was isn da los..

Ist ja klar das hier nix mehr von ihm kommt.
Wie will er aus der Nummer mit den Einspritzdüsen, Krümmer oder den weggeschliffenen
Label vom Turbo sich rausreden, mit because a race car???

Maiki 007 · 27.03.2012, 07:30

Switch24Mich wundert das sich Ralf nicht dazu äußert..

Der war seit 21.03.12 nicht mehr on............. wer weiß, er macht sicher Urlaub mit nem Sack voll Kohle, hat er sich ja verdient bei 100 tadelos laufenden Umbauten.............

Oder das wars.......... Ihr wisst was ich meine! Riegel vor Siegel an der Tür usw.......... :hrhr:

Achtung diese Äußerungen sind nur Vermutungen und haben mit der Realität nichts zu tun! :yes:

Nur zur Sicherheit!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	26.03.2012, 21:50 zitieren Ich schicke dir gerne meine Kontodaten. Spaß bei Seite, ich hätte dort 5 Jahre lang nachbessern können, es hätte meinen Qualitätsansprüchen nicht genügt. Nun tut es das und unter dem Strich habe ich zwar fast doppelt gezahlt, aber es ist nun wie es sein soll und ich bin happy. Der bessere Weg wäre natürlich der direkte Gang zu SAR/TT gewesen, nach einer ersten Hochrechnung wäre der Umbau dort wenn dann wohl nur wenig teurer geworden. Gefällt mir Teilen twittern
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Eugen/Honda Pagel Senior Name: Eugen Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 25.08.2005 Beiträge: 283 Wohnort: Hannover	26.03.2012, 22:34 zitieren Matz CTR...und ich bin happy. Der bessere Weg wäre natürlich der direkte Gang zu SAR/TT gewesen, nach einer ersten Hochrechnung wäre der Umbau dort wenn dann wohl nur wenig teurer geworden. Auch ich war erst hier dann da dann dort.. und nu bin auch ich happy Be Happy!!!
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Fly_or_Die Fortgeschrittener Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 113 Wohnort: 73235 Weilheim/Teck	27.03.2012, 00:19 zitieren Hab deine Maschine am Samstag auch begutachten dürfen.. sieht alles sehr schön aus (aber schraub deine hochtöner wo anders hin du siehst ja nix ) wünsch dir viel spass damit beim jagen gruß basti
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Michaej6 Elite Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1154 Wohnort: Eilenburg	27.03.2012, 06:35 zitieren Freut mich für dich das das ganze am ende doch noch ein "gutes" ende genommen hat...aber die arbeit von Mr.B ist echt nicht tragbar..selbst ich der davon 0 ahnung hat hat es bis jetzt besser und sorgfältiger gemacht...echt krass
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	27.03.2012, 06:38 zitieren Als ich das Bild mit dem Krümmer gesehen habe, dachte ich mir dreister geht es nicht mehr aber das mit den Einspritzdüsen toppt alles, einfach zu krass !!! Das ist mal echt ein Armutszeugnis für BHT, in über einem Jahr (bitte korregiert mich wenn das nicht stimmt) Umbauzeit so einen Müll abzuliefern ist eine bodenlose Frechheit. Ich würde mich schämen, KUNDEN so eine Arbeit zu verkaufen. @ Matz, Glückwunsch und eine knitterfreie Fahrt. 1x bearbeitet
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	27.03.2012, 07:08 zitieren krasser Thread, krasse Bilder wünsch dir alles gute und viel Spaß mitm neuen Turboumbau
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	27.03.2012, 07:16 zitieren Mich wundert das sich Ralf nicht dazu äußert.. Ich baue selbst grad wieder einen EG2 auf Turbo um, aber sowas hab ich echt noch nie gesehen.. das ist ja der Albtraum jedes Mechanikers.. Traggelenk locker, Motorhalter mit Gewindestange zusammengeschustert ?? Alter, was isn da los..
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	27.03.2012, 07:27 zitieren Switch24Mich wundert das sich Ralf nicht dazu äußert.. Ich baue selbst grad wieder einen EG2 auf Turbo um, aber sowas hab ich echt noch nie gesehen.. das ist ja der Albtraum jedes Mechanikers.. Traggelenk locker, Motorhalter mit Gewindestange zusammengeschustert ?? Alter, was isn da los.. Ist ja klar das hier nix mehr von ihm kommt. Wie will er aus der Nummer mit den Einspritzdüsen, Krümmer oder den weggeschliffenen Label vom Turbo sich rausreden, mit because a race car???
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	27.03.2012, 07:30 zitieren Switch24Mich wundert das sich Ralf nicht dazu äußert.. Der war seit 21.03.12 nicht mehr on............. wer weiß, er macht sicher Urlaub mit nem Sack voll Kohle, hat er sich ja verdient bei 100 tadelos laufenden Umbauten............. Oder das wars.......... Ihr wisst was ich meine! Riegel vor Siegel an der Tür usw.......... Achtung diese Äußerungen sind nur Vermutungen und haben mit der Realität nichts zu tun! Nur zur Sicherheit! Verfasst am: 27.03.2012, 07:37 zitieren Bin gerade über die BHT Seite geflogen und hab mir nochmal das Programm zu Stufe 2 B16 angeschaut! Originalauszug! "Turboumbau für B16 Motoren Für alle Umbauten der Firma BHT werden nur qualitativ hochwertigste Bauteile und Materialien verwendet. Die einzelnen Komponenten erfüllen daher auch die Anforderungen für den professionellen Rennsport. Sogenannte "low budget" Umbauten mit qualitativ minderwertigeren Teilen werden von der Firma BHT nicht angeboten." Da stimmt ja garnix von........... Frechheit.
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maxrev.de Gast	16.11.2012, 10:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Meine BHT Erfahrung + Neuaufbau Turbotoy/SAR Turbotechnik" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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