» Meine BHT Erfahrung + Neuaufbau Turbotoy/SAR Turbotechnik

rsamd · 26.03.2012, 19:56

Das heisst Der Gerät !!!

serikpai · 26.03.2012, 20:18

dann mit der Gerät (blja)

Matz CTR · 26.03.2012, 20:18

Zitatturbotoy darf man gar nicht mit BHT vergleichen, es ist fast schon eine Beleidigung
Hab dein Auto bei der Abholung in Padeborn am Samstag gesehen, super Umbau, viel Spass mit dem Gerät!

Ach ja, hab deinen gelben Flitzer auch da stehen gesehen, gefällt mir!

Bis auf einige wenige Kleinigkeiten ist nun alles perfekt. Aber im Sommer werde ich dort eh nochmal vorbeifahren um mein Fahrwerk einbauenzu lassen und noch einige andere kleineren Dinge.

Zum Thema Motoreinbau von BHT habe ich da auch noch ein lustiges Bild... Könnte noch Seitenweise weiterposten, aber ich denke die Umbauqualität ist zur genüge erkennbar.

fk- princess · 26.03.2012, 20:26

die bilder sind jez nicht dein ernst, oder???? allein für das traggelenk müsste es 100 tage watschn geben... und was zum henker is da mit dem motorlager los???? sowas ist normal nicht möglich... einfach unklar

Honda Racing Team TH · 26.03.2012, 20:45

motorlager kriegst so nur hin, wenn den Halter falsch einsetzt UND der Hilfsrahmen komplett außermittig verschraubt wird.

Aber wenn man so was macht, dann war man irgendwie nimmer klar im Kopf oder sollte kein Werkzeug in der halten.

Zum Traggelenk bleibt mir nur zusagen: Absolut unverantwortlich solch ein sicherheitsrelevanten Befestigungspunkt einfach lose zu lassen.

Hättest das Ding mal ordentlich gescheucht und mit ordentlich Speed übern Hügel gefahren, hätte sonst was passieren können.

tief_flieger · 26.03.2012, 20:45

bestimmt die 288 ps schuld weil sich alles los rappelt

Honda Racing Team TH · 26.03.2012, 20:48

hab meinen Rs Energy Suspension Motorlagereinsätze vorne und hinten drinnen, das vibriert und scheppert wie Sau (die ganze Karosserie), aber lösen tut sich da nix, sowas passiert einfach durch Planlosigkeit, Unachtsamkeit oder mit dem typischen " nichtr bei der Sache sein ".

Matz CTR · 26.03.2012, 20:52

Ich gerade erst bemerkt dass ich das wichtigste vergessen habe. Sorry. 271KW/394PS, maximales Drehmoment 413NM. Es wurden glaube ich 2 Messungen gemacht, aber hier mal konservativ das mit weniger Leistung.

fk- princess · 26.03.2012, 20:57

sehr nice! i like!!!

Eugen/Honda Pagel · 26.03.2012, 21:42

wie kann man nur so dumm sein...
unglaubliche Bilder unglaublicher Thread...ich glaub wenn du ein Spendenkonto eröffnen würdest, hättest du ein Turboumbau raus...

Ich mein du kannst Geld bezahlen und wirst wieder glücklich...

Wie der Ralf glücklich werden soll mit zwei linken Händen is mir echt n Rätsel... :no:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Meine BHT Erfahrung + Neuaufbau Turbotoy/SAR Turbotechnik" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
rsamd Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu	26.03.2012, 19:56 zitieren Das heisst Der Gerät !!! Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

serikpai Fortgeschrittener Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Turbotoy Anmeldedatum: 14.11.2011 Beiträge: 137 Wohnort: Göppingen/Germersheim	26.03.2012, 20:18 zitieren dann mit der Gerät (blja)
▲	pn

Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	26.03.2012, 20:18 zitieren Zitatturbotoy darf man gar nicht mit BHT vergleichen, es ist fast schon eine Beleidigung Hab dein Auto bei der Abholung in Padeborn am Samstag gesehen, super Umbau, viel Spass mit dem Gerät! Ach ja, hab deinen gelben Flitzer auch da stehen gesehen, gefällt mir! Bis auf einige wenige Kleinigkeiten ist nun alles perfekt. Aber im Sommer werde ich dort eh nochmal vorbeifahren um mein Fahrwerk einbauenzu lassen und noch einige andere kleineren Dinge. Zum Thema Motoreinbau von BHT habe ich da auch noch ein lustiges Bild... Könnte noch Seitenweise weiterposten, aber ich denke die Umbauqualität ist zur genüge erkennbar. Ordentlich und passgenau eingebauter Motor Motorlager.JPG - [Bild vergrößern] originaler Wastegateabgang wurde mit einer Baumarktschraube verschlossen K640_IMG_0262.JPG - [Bild vergrößern] das Targgelenk war lose loses Traggelenk.JPG - [Bild vergrößern]
▲	pn

fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	26.03.2012, 20:26 zitieren die bilder sind jez nicht dein ernst, oder???? allein für das traggelenk müsste es 100 tage watschn geben... und was zum henker is da mit dem motorlager los???? sowas ist normal nicht möglich... einfach unklar
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	26.03.2012, 20:45 zitieren motorlager kriegst so nur hin, wenn den Halter falsch einsetzt UND der Hilfsrahmen komplett außermittig verschraubt wird. Aber wenn man so was macht, dann war man irgendwie nimmer klar im Kopf oder sollte kein Werkzeug in der halten. Zum Traggelenk bleibt mir nur zusagen: Absolut unverantwortlich solch ein sicherheitsrelevanten Befestigungspunkt einfach lose zu lassen. Hättest das Ding mal ordentlich gescheucht und mit ordentlich Speed übern Hügel gefahren, hätte sonst was passieren können. 1x bearbeitet
▲	pn

tief_flieger Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx	26.03.2012, 20:45 zitieren bestimmt die 288 ps schuld weil sich alles los rappelt
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	26.03.2012, 20:48 zitieren hab meinen Rs Energy Suspension Motorlagereinsätze vorne und hinten drinnen, das vibriert und scheppert wie Sau (die ganze Karosserie), aber lösen tut sich da nix, sowas passiert einfach durch Planlosigkeit, Unachtsamkeit oder mit dem typischen " nichtr bei der Sache sein ".
▲	pn

Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	26.03.2012, 20:52 zitieren Ich gerade erst bemerkt dass ich das wichtigste vergessen habe. Sorry. 271KW/394PS, maximales Drehmoment 413NM. Es wurden glaube ich 2 Messungen gemacht, aber hier mal konservativ das mit weniger Leistung. Leistungsprotokoll Leistungsprotokoll.JPG - [Bild vergrößern]
▲	pn

fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	26.03.2012, 20:57 zitieren sehr nice! i like!!!
▲	pn

Eugen/Honda Pagel Senior Name: Eugen Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 25.08.2005 Beiträge: 283 Wohnort: Hannover	26.03.2012, 21:42 zitieren wie kann man nur so dumm sein... unglaubliche Bilder unglaublicher Thread...ich glaub wenn du ein Spendenkonto eröffnen würdest, hättest du ein Turboumbau raus... Ich mein du kannst Geld bezahlen und wirst wieder glücklich... Wie der Ralf glücklich werden soll mit zwei linken Händen is mir echt n Rätsel... 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	16.11.2012, 10:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Meine BHT Erfahrung + Neuaufbau Turbotoy/SAR Turbotechnik" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Meine Turbo Erfahrungen - Eigenbau, mkr, b-ht und turbotoy Hallo zusammen. Ich möchte jetzt auch mal meine Turboerfahrungen für alle hier niederschreiben. Im Vorhinein möchte ich folgendes klar stellen: - Ich bin kein Profi sondern schildere hier meine Erfahrungen aus der Sicht eines Hobby-Tuners. - Falls... Seite 2, 3 [Turbo]von SilentDeath	28 7.548	31.05.2010, 16:08 gigiagig
Turbo Umbau-meine Erfahrung Servus, also hier meine Erfahrung: Ich habe meinen EE9 Umbauen lassen da muß ich noch kurz anmerken das ich alle Teile selber gebraucht besorgt habe und das dann nur noch einbauen lassen wollte. Als ich mein Civic abgeholt habe ging es los das mir auf... Seite 2, 3, 4, ... 24, 25, 26 [Turbo]von Hagge	252 20.224	28.05.2013, 12:06 Woll-E
Meine erfahrung mit Honda Werksgarantie Moin, Muss mal Dampf ablassen. Habe einen Jazz aus 2012 mit cvt Getriebe. vor einem Jahr etwa km stand 10000 macht das Getriebe im Winter ein Quietschgeräuch beim Anfahren. Zum Händler gefahren antwort können nichts feststellen. Ein Jahr später die... [Erfahrungen & Bewertungen]von extrafun	2 243	17.05.2014, 19:11 SaschaOF
Meine Erfahrung mit D16Z6 Krümmer am D14 Hab heute mal bei unserem Civic Aerodeck MB8 (D14) nen Krümmer vom D16Z6 dran gebaut und vorher gleich mit entdrosselt. Der D14 mit dem 4-1 Krümmer zieht untenrum normal gut bis 4000, ab 6000 Upm brüllt der einen an das man doch schalten soll, und... [Performance]von RH.onda	6 685	16.06.2016, 22:59 Limo
Auxmoney: Meine Erfahrung als Anleger Hi, also ich suche gerade nach einer Möglichkeit Geld anzulegen. Bei Auxmoney kann man Privatpersonen Geld leihen. Da ich bei Smava einen Kredit aufgenommen habe für meine Firma, kann ich als Privatpersonen nicht noch Geld anlegen, daher fällt das für... Seite 2, 3, 4 [Geld & Finanzen]von mgutt	30 11.298	28.03.2012, 20:05 mgutt
Meine Erfahrung mit z6 Krümmerkombi am D14A4 Moin,moin Freunde der Reisbrennerfraktion 8) Gestern habe ich nun endlich einen oben benannten 4-2 Krümmer von einem z6 Motor bekommen und eingebaut. Der Umbau ist in der Tat wie oft hier beschrieben ziemlich easy und Plug and Play, passt wie dafür... Seite 2, 3, 4 [Performance]von Civic Ej9 Fahrer	38 1.153	16.05.2016, 21:02 Civic Ej9 Fahrer
Klartext!!! meine Erfahrung mit nem Air Intake also ich habe mir vor 2,5 jahren mein civic EG4 gekauft. ca 1 jahr danach hab ich das carbon air intake von tss eingebaut. war total begeistert weil der wagen so laut geworden ist. aus gegebennem anlass hab ich den lusfti heut ma auf original zurück... Seite 2 [Civic 01-05]von EP3-Starter	14 1.587	12.06.2007, 08:07 tu_666
Meine Positive Erfahrung mit Josh_EJ6 & abgetz29 Da ich nicht Spammen möchte mit 2 Threads mache ich nur einen auf :) Ich möchte mich recht herzlich bei den Beiden Kerlen bedanken & euch Mitteilen, dass sie ehrlich sind. Gekauft wurde: Ein Orginaler Ej9 Endschalldämpfer von Josh_EJ6 für... [Erfahrungen & Bewertungen]von kevin2310	1 169	10.11.2013, 18:55 Josh_EJ6
meine SCHLECHTE erfahrung mit dem user AUSTRORACER leider sehe ich mich gezwungen dieses thema zu eröffnen, mal zur vorgeschichte: ich suchte hier http://www.maxrev.de/suche-sportauspuff-fuer-ej2-t232096.htm, einen auspuff für meinen ej 2, bekam auch angebote, unter anderem das von austroracer für... [Erfahrungen & Bewertungen]von bakerman	2 383	27.01.2012, 20:14 bakerman
Debeka - meine vorab-Erfahrung / Rechercheergebnisse Geht man nach den Bewertungen bei Dooyoo, dann schneidet die DKV und die Debeka gut ab (3 von 5 Sternen) und die Axa und die Central eher schlecht (2/5). 3 von 5 Sterne halte ich noch für gut, weil die beiden Versicherungen weit aus mehr Versicherte... von mgutt	1 1.004	15.09.2014, 07:38 Olicia