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Reperaturblech Integra dc2?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenhuhu
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01.08.2013, 08:37
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Der ITR hat ja sowieso ne tachoabweichung jenseits von gut und böse..

Fahr ich zb 110 sinds lt gps 100, bei knapp über 250lt tacho sinds dann lt gps 235


Ps: fährst du die serien 15"er mit 195 50 ?


pn
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01.08.2013, 09:01
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01.08.2013, 09:28
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Meine Reifenumfangsdiffernz kommt vom selben Reifenrechner :P . Umfangänderung ist prozentual zur Tachovorlaufänderung so ziemlich gleich.

Die Frage ist aber wird bei dem Dyno das Moment an deinem Reifen mit änderbaren Radius oder an einer geeichten Rolle im Dyno mit festem Radius gemessen.
Wenn das im Dyno passiert interessiert rechnerisch der Radius der Rolle woran gemessen wird nicht der Radius des RadReifens oder.


pn
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01.08.2013, 10:10
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01.08.2013, 10:46
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Andere Messwerte sicherlich aber die Leistung ist dann wieder das Produkt aus Moment und Winkelgeschwindigkeit.

Bringst du mit längerer Übersetzung weniger Kraft auf die Rollen machst das halt mit höherer Drehzahl der Rolle wieder wett.

Mein nur so 3Umdrehungen*200Nm ist doch das gleiche wie 2Umdrehungen*300Nm in der gleichen Zeit.


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01.08.2013, 10:54
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205-45-16
Also -0,8 differenz zu serien


pn
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07.08.2013, 19:05
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Verfasst am: 13.08.2013, 11:36
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13.08.2013, 11:48
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Sehr geiler Bericht, und vor allem Bomben Fotos dazwischen!!

Ich hoffe du bekommst deine weiße Schönheit wieder zum Rocken,
aber da zweifel ich ehrlich gesagt nicht dran ;)


Hab ich das richtig verstanden? Das war für dich wirklich die erste Erfahrung auf der Rennstrecke?
Sowas steht mir auch noch bevor.

Vllt sogar nächstes Jahr beim Reisbrennen :yes:


pn
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