» ME-EDITION CRX Projektabschluss Herbst 2017

Breitbau Jaro · 22.06.2017, 23:07

Es war ein Kampf mit den Konsolen aber die Sitze sind im Auto fest drin und ich bin vorerst zufrieden. Hier und da muss ich noch nachjustieren ... aber erstmal gehts weiter am Motor.

mbboy · 11.07.2017, 06:34

Schaut gut aus :yes:

das mit dem Spiritus kannte ich auch noch nicht;-)

Headshot91 · 11.07.2017, 08:59

Wie Breit ist die Ventilsitzfläche jetzt ?

Verschleißgrenze ist 2mm(glaube) breiter sollte sie nicht sein.
Sonst kommen zu schnell Ablagerungen dazwischen und wird undicht.
Zu schmal ist keine Kühlung für Ventil.

Edit: du kannst es einfach mit edding anmalen und dann drehen.. dann siehst du wo es Aufliegt.

Breitbau Jaro · 11.07.2017, 09:31

Nach Vermessung ist alles im Toleranzbereich, sowohl bei den Ventilsitzen als auch bei den Ventilen.
Ich bin nach der Ist/Soll Datentabelle vom CRX ED9 gegangen.

Dicht sind nach dem "Spiritus-Test" alle 16 Ventile. Kein Austritt auch nach etlichen Stunden sichtbar. (Diese Prüfung ist ziemlich präzise und darauf kann man sich verlassen).

Das mit dem Edding klingt gut - ich werde es zur Sicherheit auch noch testen.

Bastian · 16.07.2017, 22:44

Sieht top aus

CRX-Sergej- · 17.07.2017, 10:14

Respekt ✊ zu so viel liebe zum Kfz.
Sowas findest du in keiner Werkstatt mehr.

Breitbau Jaro · 19.07.2017, 01:00

Merci Jungs 8-)

Heute ging es bissl weiter...

Musste nochmal den Kopf runternehmen, da ich die zwei Paßhülsen zwischen Kopf und Block vergessen habe. Diese dienen lediglich als Führungen für den Kopf beim dran und ab machen aber sicher ist sicher wenn die doch da hinkommen wo sie hingehören.

Heute konnte ich bereits meine scharfen Nockenwellen von "dbilas" mit den verstellbaren AEM Rädern einbauen. Bin echt sehr sehr gespannt wie sich entfaltet :-D

maxrev.de · Gast

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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	22.06.2017, 23:07 zitieren Es war ein Kampf mit den Konsolen aber die Sitze sind im Auto fest drin und ich bin vorerst zufrieden. Hier und da muss ich noch nachjustieren ... aber erstmal gehts weiter am Motor. IMG_0409.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0410.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0412.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 30.06.2017, 11:42 zitieren So, ich schieß nun mal wieder ein paar Fortschritte hier rein .... es geht voran. IMG_0492.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0497.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0494.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0499.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0431.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0437.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0436.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0439.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.07.2017, 23:08 zitieren Stundenlanges Ventile einschleifen wird sicherlich nicht meine lieblings-Leidenschaft aber auch diesen Part kann ich nun als fertig betrachten. Vor- und Nachschleifpaste ole ole... und nach Durchführung den Test mittels Spiritus bei lediglich eingelegten Ventilen. Sofern nichts nach einer halben Stunde durchsickert, ist alles dicht und schließt bündig. Alter Trick aus der KFZ Meisterecke Jetzt ab zum Kopf planen + ein Reinigungsbad und dann gehts zum Zusammenbau. IMG_0504.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0510.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0539.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0548.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0544.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0511.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0545.JPG - [Bild vergrößern]
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	11.07.2017, 06:34 zitieren Schaut gut aus das mit dem Spiritus kannte ich auch noch nicht;-)
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	11.07.2017, 08:59 zitieren Wie Breit ist die Ventilsitzfläche jetzt ? Verschleißgrenze ist 2mm(glaube) breiter sollte sie nicht sein. Sonst kommen zu schnell Ablagerungen dazwischen und wird undicht. Zu schmal ist keine Kühlung für Ventil. Edit: du kannst es einfach mit edding anmalen und dann drehen.. dann siehst du wo es Aufliegt. Screenshot_2017-07-11-10-58-51.png - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	11.07.2017, 09:31 zitieren Nach Vermessung ist alles im Toleranzbereich, sowohl bei den Ventilsitzen als auch bei den Ventilen. Ich bin nach der Ist/Soll Datentabelle vom CRX ED9 gegangen. Dicht sind nach dem "Spiritus-Test" alle 16 Ventile. Kein Austritt auch nach etlichen Stunden sichtbar. (Diese Prüfung ist ziemlich präzise und darauf kann man sich verlassen). Das mit dem Edding klingt gut - ich werde es zur Sicherheit auch noch testen. Sollwerte.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 16.07.2017, 22:01 zitieren Kopf 3/10 geplant und anschließend gewaschen worden. Somit nur noch neue VSD und die sauber eingeschiffen Ventile eingesetzt. Bevor ich ihn jedoch auf dem Block montierte, hab ich mir den Spiritustest auch bei den Kolben gegönnt. Fazit: alles schön dicht! Also neue ZKD und rauf mit dem Block. IMG_0559.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0571.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0572.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0565.JPG - [Bild vergrößern]
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	16.07.2017, 22:44 zitieren Sieht top aus
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CRX-Sergej- Premium-Member Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9. GR Yaris .Integra DC2 x1. W124 300ce 24v. 2019 RS3 . golf3 cabrio.Vito 119 Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 1053 Wohnort: Hürth	17.07.2017, 10:14 zitieren Respekt ✊ zu so viel liebe zum Kfz. Sowas findest du in keiner Werkstatt mehr.
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	19.07.2017, 01:00 zitieren Merci Jungs Heute ging es bissl weiter... Musste nochmal den Kopf runternehmen, da ich die zwei Paßhülsen zwischen Kopf und Block vergessen habe. Diese dienen lediglich als Führungen für den Kopf beim dran und ab machen aber sicher ist sicher wenn die doch da hinkommen wo sie hingehören. Heute konnte ich bereits meine scharfen Nockenwellen von "dbilas" mit den verstellbaren AEM Rädern einbauen. Bin echt sehr sehr gespannt wie sich entfaltet IMG_0593.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0594.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0595.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0596.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	07.03.2019, 14:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ME-EDITION CRX Projektabschluss Herbst 2017" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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