» ME-EDITION CRX Projektabschluss Herbst 2017

motomotz · 10.06.2017, 06:02

Welche pleuel hast du?

Breitbau Jaro · 11.06.2017, 17:24

Also die Pleul sowie die Kolben habe ich aus den Staaten bestellt. Die Kolben sind von IPC und die Kolben ... mhh... muss ich mal nach den Hersteller gucken.

Sooo....die Brücke ist nun auch fertig bearbeitet und die Pleulschrauben haben ausreichend LUFT bei ihrer Bewegung.

chris_crx · 12.06.2017, 11:29

hast du das bei den rücklichtern schon gelöst ?

Breitbau Jaro · 12.06.2017, 11:49

chris_crxhast du das bei den rücklichtern schon gelöst ?

Meinst du die noch fehlenden Zwischenstücke oder das Anpassen der Rückleuchten?

Zur Anpassung: Hier musste ich bei beiden Rückleuchten und auch beim Mittelteil die Rückwände abtragen und die Gewindebolzen "tiefer" versetzen. Somit komme ich wieder akkurat mit den Übergängen hin. War zwar echt ne Fummelarbeit aber es passt und ist in sich stimmig. (Leider habe ich davon keine Bilder gemacht)

Zu den fehlenden Zwischenstücken:
Hier habe ich zwar die originalen ME-Abdeckungen aber die werden nicht montiert.
Aufgrund der US Rückleuchten ebenso das Mittelteil, ist keine Nebelschlussleuchte vorhanden sondern zwei Rückfahrlichter.
Mein Vorhaben ist es in den Zwischenräumen jeweils eine Lichtkammer fürs Nebellicht einzubauen. Aus einem defekten Rücklicht habe ich mir die passenden Streifen ausgesägt, diese als Abschlussglas eingesetzt werden.
Im Endeffekt sieht es optisch so aus, als wäre es ein "verlängertes" Rücklicht pro Seite und hat gleichzeitig eine sinnvolle Eigenschaft ... im Gegensatz zu einer Lückenblende.
Fotos folgen ....

&weida? · 14.06.2017, 05:41

Beim dem Zahnrad musst du schon das richtige verbauen, sonst stimmen die Umdrehungen der NW und KW nicht zusammen.

civiccasi · 14.06.2017, 06:08

Exakt zweimal gedreht an kW und schon stimmen die Steuerzeiten nicht mehr überein,geschweige denn das du den Riemen überhaupt ordentlich gespannt kriegst.

Breitbau Jaro · 14.06.2017, 06:19

Ich vermute mal stark, dass es sich um das kleinere Zahnrad handelt welches zu dem ed9 Block gehört......oder?

white*angel · 14.06.2017, 08:37

hast du ein sohc nw rad liegen? daran kannst vergleichen... wenn das größer ist als das dohc (ich meine es ist so), dann gehört zum dohc auch das kleinere an der kw

&weida? · 14.06.2017, 08:50

Wenn ich keinen Denkfehler habe, sollte das KW-Rad halb so viele Zähne haben wie das NW-Rad.

maxrev.de · Gast

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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1664 Wohnort: 39030 Percha	10.06.2017, 06:02 zitieren Welche pleuel hast du? Gefällt mir Teilen twittern
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	11.06.2017, 17:24 zitieren Also die Pleul sowie die Kolben habe ich aus den Staaten bestellt. Die Kolben sind von IPC und die Kolben ... mhh... muss ich mal nach den Hersteller gucken. Sooo....die Brücke ist nun auch fertig bearbeitet und die Pleulschrauben haben ausreichend LUFT bei ihrer Bewegung. IMG_0331.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0332.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0333.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0334.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0338.JPG - [Bild vergrößern]
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chris_crx Senior Name: Chris Fahrzeug: Honda CRX ED9 turbo Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 231 Wohnort: Gmunden	12.06.2017, 11:29 zitieren hast du das bei den rücklichtern schon gelöst ?
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	12.06.2017, 11:49 zitieren chris_crxhast du das bei den rücklichtern schon gelöst ? Meinst du die noch fehlenden Zwischenstücke oder das Anpassen der Rückleuchten? Zur Anpassung: Hier musste ich bei beiden Rückleuchten und auch beim Mittelteil die Rückwände abtragen und die Gewindebolzen "tiefer" versetzen. Somit komme ich wieder akkurat mit den Übergängen hin. War zwar echt ne Fummelarbeit aber es passt und ist in sich stimmig. (Leider habe ich davon keine Bilder gemacht) Zu den fehlenden Zwischenstücken: Hier habe ich zwar die originalen ME-Abdeckungen aber die werden nicht montiert. Aufgrund der US Rückleuchten ebenso das Mittelteil, ist keine Nebelschlussleuchte vorhanden sondern zwei Rückfahrlichter. Mein Vorhaben ist es in den Zwischenräumen jeweils eine Lichtkammer fürs Nebellicht einzubauen. Aus einem defekten Rücklicht habe ich mir die passenden Streifen ausgesägt, diese als Abschlussglas eingesetzt werden. Im Endeffekt sieht es optisch so aus, als wäre es ein "verlängertes" Rücklicht pro Seite und hat gleichzeitig eine sinnvolle Eigenschaft ... im Gegensatz zu einer Lückenblende. Fotos folgen .... IMG_0339.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 13.06.2017, 23:28 zitieren Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert KW, Kolben und Pleuel sind montiert und ich bin sehr begeistert wie es sich reibungslos von Hand drehen lässt. Hurra! Eines wundert mich jedoch ... Man beachte die zwei unterschiedlichen Zahnräder für den Zahnriemen!? Die sind unterschiedlich groß und passen beide auf den KW Zapfen. Welches ist der richtige? Obwohl evtl. die Möglichkeit etwas mehr zu "Optimieren" = Bei Verwendung des großen wäre es im unterem Drehzahlbereich weniger aber im höheren deutlich mehr - genauso anders herum - liege ich da mit der Logik richtig ? IMG_0349.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0350.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0351.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0357.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0356.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0360.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0362.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0361.JPG - [Bild vergrößern]
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	14.06.2017, 05:41 zitieren Beim dem Zahnrad musst du schon das richtige verbauen, sonst stimmen die Umdrehungen der NW und KW nicht zusammen.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8599 Wohnort: Aargau	14.06.2017, 06:08 zitieren Exakt zweimal gedreht an kW und schon stimmen die Steuerzeiten nicht mehr überein,geschweige denn das du den Riemen überhaupt ordentlich gespannt kriegst.
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	14.06.2017, 06:19 zitieren Ich vermute mal stark, dass es sich um das kleinere Zahnrad handelt welches zu dem ed9 Block gehört......oder?
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	14.06.2017, 08:37 zitieren hast du ein sohc nw rad liegen? daran kannst vergleichen... wenn das größer ist als das dohc (ich meine es ist so), dann gehört zum dohc auch das kleinere an der kw
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	14.06.2017, 08:50 zitieren Wenn ich keinen Denkfehler habe, sollte das KW-Rad halb so viele Zähne haben wie das NW-Rad.
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maxrev.de Gast	07.03.2019, 14:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ME-EDITION CRX Projektabschluss Herbst 2017" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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