» ME-EDITION CRX Projektabschluss Herbst 2017

Masamune · 09.11.2016, 20:19

@jaro

Willst du wirklich wieder diesen bremsflügel draufmachen?

Maiki 007 · 09.11.2016, 20:24

Hab dir eine seite vorher was gepostet... Ja meine die Front. Also entweder da ne Leiste wieder hin oder komplett ringsum weg.... Aber musst dir gefallen klar... ;-)

Breitbau Jaro · 09.11.2016, 20:32

Ahh. so meinst es mit der "gecleanten" Leiste. Nun da müsst ich Front und Heck bearbeiten und neu lacken lassen. Thx für den Vorschlag- ich behalte es mal im Hinterkopf.
Sollte es mir doch zu sehr stören sind die Stoßstangen schnell abgebaut ;-)

@Masamune
Der Bremsflügel wird nur sekundär und Lust und Laune auf de CRX gesetzt - wie schon geschrieben hab ich 2 Hecklappen zum Tausch zur Verfügung.
Standard kommt aber die Heckklappe mit dem OEM CRX EE8 Flügel an den ME.

Masamune · 09.11.2016, 20:33

guter mann!

Breitbau Jaro · 09.11.2016, 20:35

Sooo... heute schon mal das Schiebedach versiegelt und zum Einbau in die Schiebe-Kassette vorbereitet.
Gott sei Dank habe ich noch aus damaligen Zeiten zwei unverrostete Sätze Blechrahmen aufgehoben. Diese wurden verzinkt und ebenfall Rostschutz vorbeugend behandelt.

ElChorro · 09.11.2016, 21:50

Maiki 007
Hier der, keine Ahnung wem der gehört der ist glatt, das sieht stimmig aus.

Der gehört dem Alex von der HONDA_Scheune -Dollbergen.

Breitbau Jaro
Original von ME sieht es so aus:

Das ist kein Original ME sondern ein Wolf-Styling Kit, wobei aber auch hier die Front von Schneider Sport stammt, da die beiden damals miteinander kooperiert haben.
Soviel zu der Historie

Ich finde die Frontschürze auch nicht so passend, zumal dieser Buckel im Zentrum nicht so gelungen ist, ganz abgesehen von den aerodynamischem Nachsteilen dieser Kraterlandschaft.

Breitbau Jaro · 09.11.2016, 22:14

Da muss ich dich leider etwas korrigieren lieber @ElChorro..
Mit der Geschichte von ME-EDITION aus Witten bin ich seit etlichen Jahren gut vertraut. Richtig ist das WS (Wolf-Styling) den damaligen "Ninja" Bausatz hergestellt hatte. Jedoch wurde der Breitbau-Umbau erst durch Manfred Ernst Honda Autohaus als ME-EDITION bekannt. Herr Ernst hatte überwiegend aus Unfallwägen diesen exklusiven / extremen Umbau vornehmen lassen. Wolf Styling kennt heute fast keiner ... ;-)

Zur Front: Diese war zu dem Zeitpunkt nicht angepasst und nur fürs Foto eingehängt und nicht ausgerichtet worden. Zumal ein falscher Stoßstangenbaum (Hauptblech) angeschraubt wurde, welche diesen Buckel erzeugt hatte.

ElChorro · 09.11.2016, 22:30

Der liebe Herr ME hat damals von allen möglichen Herstellern die Sachen zusammen gekauft und überall seine Embleme drauflaminiert. Glaub mir ich kenne die Geschichte besser, denn ohne mich und meine Grundlagen was TÜV anbelangt, wäre ME gar nicht möglich gewesen

Breitbau Jaro · 09.11.2016, 22:38

Naja...da kenne ich auch noch andere Firmen bzw. Unternehmen, die auf diese Weise heute noch fungieren und sich eine goldene Nase verdienen.

wuddelcrew · 10.11.2016, 04:54

ElChorroDer liebe Herr ME hat damals von allen möglichen Herstellern die Sachen zusammen gekauft und überall seine Embleme drauflaminiert. Glaub mir ich kenne die Geschichte besser, denn ohne mich und meine Grundlagen was TÜV anbelangt, wäre ME gar nicht möglich gewesen

Genauso war's, mal hier von Schneider, mal da von Polybauer...

maxrev.de · Gast

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Masamune Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Opel Astra OPC Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3610 Wohnort: Marbach an/in der Donau	09.11.2016, 20:19 zitieren @jaro Willst du wirklich wieder diesen bremsflügel draufmachen? Gefällt mir Teilen twittern
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	09.11.2016, 20:24 zitieren Hab dir eine seite vorher was gepostet... Ja meine die Front. Also entweder da ne Leiste wieder hin oder komplett ringsum weg.... Aber musst dir gefallen klar...
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	09.11.2016, 20:32 zitieren Ahh. so meinst es mit der "gecleanten" Leiste. Nun da müsst ich Front und Heck bearbeiten und neu lacken lassen. Thx für den Vorschlag- ich behalte es mal im Hinterkopf. Sollte es mir doch zu sehr stören sind die Stoßstangen schnell abgebaut @Masamune Der Bremsflügel wird nur sekundär und Lust und Laune auf de CRX gesetzt - wie schon geschrieben hab ich 2 Hecklappen zum Tausch zur Verfügung. Standard kommt aber die Heckklappe mit dem OEM CRX EE8 Flügel an den ME.
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Masamune Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Opel Astra OPC Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3610 Wohnort: Marbach an/in der Donau	09.11.2016, 20:33 zitieren guter mann!
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	09.11.2016, 20:35 zitieren Sooo... heute schon mal das Schiebedach versiegelt und zum Einbau in die Schiebe-Kassette vorbereitet. Gott sei Dank habe ich noch aus damaligen Zeiten zwei unverrostete Sätze Blechrahmen aufgehoben. Diese wurden verzinkt und ebenfall Rostschutz vorbeugend behandelt. IMG_0879.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0880.JPG - [Bild vergrößern]
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	09.11.2016, 21:50 zitieren Maiki 007 Hier der, keine Ahnung wem der gehört der ist glatt, das sieht stimmig aus. Der gehört dem Alex von der HONDA_Scheune -Dollbergen. Breitbau Jaro Original von ME sieht es so aus: Das ist kein Original ME sondern ein Wolf-Styling Kit, wobei aber auch hier die Front von Schneider Sport stammt, da die beiden damals miteinander kooperiert haben. Soviel zu der Historie Ich finde die Frontschürze auch nicht so passend, zumal dieser Buckel im Zentrum nicht so gelungen ist, ganz abgesehen von den aerodynamischem Nachsteilen dieser Kraterlandschaft. honda_kv.jpg - [Bild vergrößern]
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	09.11.2016, 22:14 zitieren Da muss ich dich leider etwas korrigieren lieber @ElChorro.. Mit der Geschichte von ME-EDITION aus Witten bin ich seit etlichen Jahren gut vertraut. Richtig ist das WS (Wolf-Styling) den damaligen "Ninja" Bausatz hergestellt hatte. Jedoch wurde der Breitbau-Umbau erst durch Manfred Ernst Honda Autohaus als ME-EDITION bekannt. Herr Ernst hatte überwiegend aus Unfallwägen diesen exklusiven / extremen Umbau vornehmen lassen. Wolf Styling kennt heute fast keiner ... Zur Front: Diese war zu dem Zeitpunkt nicht angepasst und nur fürs Foto eingehängt und nicht ausgerichtet worden. Zumal ein falscher Stoßstangenbaum (Hauptblech) angeschraubt wurde, welche diesen Buckel erzeugt hatte. 1553380_912736792070007_474737634108618965_o.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	09.11.2016, 22:30 zitieren Der liebe Herr ME hat damals von allen möglichen Herstellern die Sachen zusammen gekauft und überall seine Embleme drauflaminiert. Glaub mir ich kenne die Geschichte besser, denn ohne mich und meine Grundlagen was TÜV anbelangt, wäre ME gar nicht möglich gewesen 1x bearbeitet
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	09.11.2016, 22:38 zitieren Naja...da kenne ich auch noch andere Firmen bzw. Unternehmen, die auf diese Weise heute noch fungieren und sich eine goldene Nase verdienen.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	10.11.2016, 04:54 zitieren ElChorroDer liebe Herr ME hat damals von allen möglichen Herstellern die Sachen zusammen gekauft und überall seine Embleme drauflaminiert. Glaub mir ich kenne die Geschichte besser, denn ohne mich und meine Grundlagen was TÜV anbelangt, wäre ME gar nicht möglich gewesen Genauso war's, mal hier von Schneider, mal da von Polybauer...
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maxrev.de Gast	07.03.2019, 14:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ME-EDITION CRX Projektabschluss Herbst 2017" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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