» ME-EDITION CRX Projektabschluss Herbst 2017

Bastian · 17.08.2017, 11:40

Breitbau Jaro
BastianKannst mir ein bild von den einstellungen machen?

Welche Einstellungen meinst du genau? Die vom Zahnriemen?

Von den steuerzeiten genau

Breitbau Jaro · 17.08.2017, 23:24

@Bastian

Die Steuerzeiten passe ich mit einem guten Kollegen vor dem ersten Start an. Das muss ordentlich ausgemessen bzw. eingestellt werden und das lasse ich lieber jemanden machen, der wirklich weiß was er da tut.
Sofern du nicht die exakt selben dbilas Nockenwellen hast, würde ich dir nicht empfehlen die Einstellung zu entnehmen ... das kann böse enden :-(

Bastian · 18.08.2017, 05:15

Breitbau Jaro@Bastian

Die Steuerzeiten passe ich mit einem guten Kollegen vor dem ersten Start an. Das muss ordentlich ausgemessen bzw. eingestellt werden und das lasse ich lieber jemanden machen, der wirklich weiß was er da tut.
Sofern du nicht die exakt selben dbilas Nockenwellen hast, würde ich dir nicht empfehlen die Einstellung zu entnehmen ... das kann böse enden

Das weiß ich danke

Ich habe exakt die gleichen wellen

Breitbau Jaro · 18.08.2017, 08:34

Und was hast du für Einstellungen ?

Bastian · 18.08.2017, 13:29

Breitbau JaroUnd was hast du für Einstellungen ?

Noch keine darum warte ich ja auf deine

Breitbau Jaro · 18.08.2017, 16:11

Bastian
Breitbau JaroUnd was hast du für Einstellungen ?

Noch keine darum warte ich ja auf deine

Also hast die wohl noch garnicht eingebaut ...?

Bastian · 21.08.2017, 12:39

Breitbau Jaro
@Bastian: Zum Start habe ich die Grundeinstellung (0/0) verwendet. Mein Kollege meinte, es dürfte nichts passieren. Die Einstellung bei dieser Stufe sind wirklich fein bzw. minimal und können nach der ersten Ausfahrt "justiert" werden.

hat dein kollege keine messuhr dafür dabei gehabt? weil nur auf der straße nach gefühl einstellen wäre mir persönlich nicht so safe

aufn prüfstand wäre auch gut

die stufe 1 ist auch noch nicht so dramatisch mein kollege fährt die stufe 3 da war das schon bisschen krasser.

Danke schon mal für dein schnelles feedback und halte mich mal aufn laufenden

Willst du aufn dyno fahren um zu schauen was die wellen gebracht haben?

Breitbau Jaro · 21.08.2017, 13:56

Zitathat dein kollege keine messuhr dafür dabei gehabt? weil nur auf der straße nach gefühl einstellen wäre mir persönlich nicht so safe

das einzige was er unterm Arm dabei hatte war ein kühles Sixpack Bier :-D

Nun bei Stage1 ist man schon auf Nummer sicher .... man kann diese durchaus auch ohne verstellbare NW-Räder fahren.
Seine Worte waren:
Eine Kolbenkollision schafft man nur dann, wenn man aufs mal das Sixpack weghaut und somit die Einstellung des Zahriemens völlig falsch einstellt.

:lol:

maxrev.de · Gast

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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	17.08.2017, 11:40 zitieren Breitbau Jaro BastianKannst mir ein bild von den einstellungen machen? Welche Einstellungen meinst du genau? Die vom Zahnriemen? Von den steuerzeiten genau Gefällt mir Teilen twittern
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	17.08.2017, 23:24 zitieren @Bastian Die Steuerzeiten passe ich mit einem guten Kollegen vor dem ersten Start an. Das muss ordentlich ausgemessen bzw. eingestellt werden und das lasse ich lieber jemanden machen, der wirklich weiß was er da tut. Sofern du nicht die exakt selben dbilas Nockenwellen hast, würde ich dir nicht empfehlen die Einstellung zu entnehmen ... das kann böse enden
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	18.08.2017, 05:15 zitieren Breitbau Jaro@Bastian Die Steuerzeiten passe ich mit einem guten Kollegen vor dem ersten Start an. Das muss ordentlich ausgemessen bzw. eingestellt werden und das lasse ich lieber jemanden machen, der wirklich weiß was er da tut. Sofern du nicht die exakt selben dbilas Nockenwellen hast, würde ich dir nicht empfehlen die Einstellung zu entnehmen ... das kann böse enden Das weiß ich danke Ich habe exakt die gleichen wellen
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	18.08.2017, 08:34 zitieren Und was hast du für Einstellungen ?
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	18.08.2017, 13:29 zitieren Breitbau JaroUnd was hast du für Einstellungen ? Noch keine darum warte ich ja auf deine
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	18.08.2017, 16:11 zitieren Bastian Breitbau JaroUnd was hast du für Einstellungen ? Noch keine darum warte ich ja auf deine Also hast die wohl noch garnicht eingebaut ...? Verfasst am: 20.08.2017, 13:08 zitieren Er läuft!! Auf Anhieb ist der Motor gestartet !!! Grandios und tatsächlich bin ich sehr sehr stolz darauf Genial - das Zwischenziel ist erreicht worden. Zuvor musste ich jedoch den Motorkabelbaum wieder ausbauen und den richtigen verlegen ... ein ED7 Kabelbaum ist bis auf einen Stecker (Nockenwellenmodul) identisch zum ED9. Das habe ich glatt übersehen ... aber gut das ich noch Kistenweise Kabelbäume da habe Ventile eingestellt, alle Schläuche angeschlossen, Benzindüsen getestet und gereinigt und frisches Öl und zum erstenmal Benzin eingefüllt. Erneut mit der Hand den Motor ein paarmal durchgedreht und dann gestartet - Tadaaa... nach dem zweiten orgeln ein kräftiges ERWACHEN. @Bastian: Zum Start habe ich die Grundeinstellung (0/0) verwendet. Mein Kollege meinte, es dürfte nichts passieren. Die Einstellung bei dieser Stufe sind wirklich fein bzw. minimal und können nach der ersten Ausfahrt "justiert" werden. IMG_0232.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0234.JPG - [Bild vergrößern]
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	21.08.2017, 12:39 zitieren Breitbau Jaro @Bastian: Zum Start habe ich die Grundeinstellung (0/0) verwendet. Mein Kollege meinte, es dürfte nichts passieren. Die Einstellung bei dieser Stufe sind wirklich fein bzw. minimal und können nach der ersten Ausfahrt "justiert" werden. hat dein kollege keine messuhr dafür dabei gehabt? weil nur auf der straße nach gefühl einstellen wäre mir persönlich nicht so safe aufn prüfstand wäre auch gut die stufe 1 ist auch noch nicht so dramatisch mein kollege fährt die stufe 3 da war das schon bisschen krasser. Danke schon mal für dein schnelles feedback und halte mich mal aufn laufenden Willst du aufn dyno fahren um zu schauen was die wellen gebracht haben?
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	21.08.2017, 13:56 zitieren Zitathat dein kollege keine messuhr dafür dabei gehabt? weil nur auf der straße nach gefühl einstellen wäre mir persönlich nicht so safe das einzige was er unterm Arm dabei hatte war ein kühles Sixpack Bier Nun bei Stage1 ist man schon auf Nummer sicher .... man kann diese durchaus auch ohne verstellbare NW-Räder fahren. Seine Worte waren: Eine Kolbenkollision schafft man nur dann, wenn man aufs mal das Sixpack weghaut und somit die Einstellung des Zahriemens völlig falsch einstellt. Verfasst am: 23.08.2017, 14:18 zitieren Nach ein paar Anpassungsarbeiten am Alukühler ist der nun auch "unter der Haube" und hat genügend Platz zum mitfahren. Ebenso im gleichen Zuge den FK mit Hitzeband bezogen ... IMG_0249.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0253.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0257.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0256.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0258.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0259.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	07.03.2019, 14:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ME-EDITION CRX Projektabschluss Herbst 2017" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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