» Me and My CRX ED9/Slalom Umbau => Projekt "Problemgetriebe" S.19 , ATW dreht nicht unter Last

Headshot91 · 13.09.2012, 12:52

Dann können wir ja nächste Woche treffen beim Slalom in Bad driburg ?
Wären 100km von mir

http://www.ac-bad-driburg.de/slalom

LG Louis

malteee8 · 30.10.2012, 19:36

Nettes Projekt... macht bestimmt Laune das Teil.

D-HZSD · 05.02.2013, 21:29

So mal ein Update:

War heut in der Garage und hab nach 3 Monaten mal wieder den Wagen angeworfen zum laufen lassen.

Sprang nach etwas orgeln an und lief dann auch rund. Dann nach 10min Leerlauf die Drehzahl auf etwa 2000rpm gehalten, Wagen läuft immer noch rund, qualmt aber aus dem Auspuff wie blöd, ok dachte ich lass mal laufen, wird wohl etwas frei brennen müssen. Dann auf einmal kam die Motormanagementläuchte. Ich hab den dann mal langsam etwas höher drehen lassen, der läuft sauber und rund. Die Kontrolleuchte brennt aber immer noch :?:

Also Haube auf und Schläuche/Stecker überprüft, kein Fehler feststellbar.

Kann das sein das das am zugesetzten Kat liegt? Aber die Lambda ist ja vorm Kat...

Woll-E · 05.02.2013, 21:34

Was sagt denn das Steuergerät?

D-HZSD · 05.02.2013, 21:56

Ah ja, genau, warum bin ich da nicht selbst drauf gekommen bevor ich hier die Pferde wieder scheu mache ;-)

Ja, das Steuergerät? Auto steht halt in der Garage, werde da mal nächste Woche ran, muss eh was machen, dann werde ich das mal wieder zerlegen...

Ich brauch echt ein Fehlerspeicher zum auslesen mit dem Notebook in der Karre....

Woll-E · 05.02.2013, 22:10

Warum? Deck das Steuergerät auf, dreh den Schlüssel auf Zündung und zähl wie oft es blinkt.

Das sind die Fehlercodes.

D-HZSD · 06.02.2013, 17:50

Ja weiß ich doch, mache das in Ruhe in der Halle nächste Woche.

*imerdbodenversink* => Auf die Idee hätte ich selbst kommen können....

jimcurry · 18.02.2013, 19:21

kommt denn sprit an vorne?
wenn das relais i.o. ist, würde ich auch auf die pumpe tippen!

D-HZSD · 18.02.2013, 19:49

Muss mit nen Abschlepper das Auto aus dem Winterquatier in die Halle bringen, in der Garage wo er steht hab ich weder Werkzeug noch Platz. Geht leider erst morgen Weiter, dann werden mal die Schläuche abgezogen und geguckt.

Mein Honda macht nur Zicken, der steht mehr als er fährt.

maxrev.de · Gast

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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2037 Wohnort: 35066 fkb	13.09.2012, 12:52 zitieren Dann können wir ja nächste Woche treffen beim Slalom in Bad driburg ? Wären 100km von mir http://www.ac-bad-driburg.de/slalom LG Louis Gefällt mir Teilen twittern
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malteee8 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 25.01.2008 Beiträge: 110 Wohnort: Frankfurt / Main	30.10.2012, 19:36 zitieren Nettes Projekt... macht bestimmt Laune das Teil.
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	05.02.2013, 21:29 zitieren So mal ein Update: War heut in der Garage und hab nach 3 Monaten mal wieder den Wagen angeworfen zum laufen lassen. Sprang nach etwas orgeln an und lief dann auch rund. Dann nach 10min Leerlauf die Drehzahl auf etwa 2000rpm gehalten, Wagen läuft immer noch rund, qualmt aber aus dem Auspuff wie blöd, ok dachte ich lass mal laufen, wird wohl etwas frei brennen müssen. Dann auf einmal kam die Motormanagementläuchte. Ich hab den dann mal langsam etwas höher drehen lassen, der läuft sauber und rund. Die Kontrolleuchte brennt aber immer noch Also Haube auf und Schläuche/Stecker überprüft, kein Fehler feststellbar. Kann das sein das das am zugesetzten Kat liegt? Aber die Lambda ist ja vorm Kat...
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	05.02.2013, 21:34 zitieren Was sagt denn das Steuergerät?
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	05.02.2013, 21:56 zitieren Ah ja, genau, warum bin ich da nicht selbst drauf gekommen bevor ich hier die Pferde wieder scheu mache Ja, das Steuergerät? Auto steht halt in der Garage, werde da mal nächste Woche ran, muss eh was machen, dann werde ich das mal wieder zerlegen... Ich brauch echt ein Fehlerspeicher zum auslesen mit dem Notebook in der Karre....
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	05.02.2013, 22:10 zitieren Warum? Deck das Steuergerät auf, dreh den Schlüssel auf Zündung und zähl wie oft es blinkt. Das sind die Fehlercodes.
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	06.02.2013, 17:50 zitieren Ja weiß ich doch, mache das in Ruhe in der Halle nächste Woche. imerdbodenversink => Auf die Idee hätte ich selbst kommen können.... Verfasst am: 18.02.2013, 15:39 zitieren Kurzes Update: Zündung an, Kraftstoffpumpe läuft an, Batterie leer. Überbrückst, Kraftstoffpumpe läuft nicht mehr an. Relai bei Zündung ein 2x Klacken/Zurren, dann geht die Motorkontrollleuchte aus, Relai klackt einmal, beim Starten klackt es normal wie immer. Funke ist da, Springt an wenn er Starterpilot bekommt, geht aber wieder aus. Sicherungen alle Ok, einschließlich Motorraum Sicherungen. Stecker Verbindungen alle geprüft und auseinander und wieder zusammen gesteckt, alle Kabel mal mehrfach bewegt auf Verdacht eines Wackelkontackt, Relai auch getauscht gegen eins was ich noch liegen hatte, gleiche Symptome. Da kann doch nur die Pumpe kaputt sein!?
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	18.02.2013, 19:21 zitieren kommt denn sprit an vorne? wenn das relais i.o. ist, würde ich auch auf die pumpe tippen!
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	18.02.2013, 19:49 zitieren Muss mit nen Abschlepper das Auto aus dem Winterquatier in die Halle bringen, in der Garage wo er steht hab ich weder Werkzeug noch Platz. Geht leider erst morgen Weiter, dann werden mal die Schläuche abgezogen und geguckt. Mein Honda macht nur Zicken, der steht mehr als er fährt.
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maxrev.de Gast	02.06.2015, 13:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Me and My CRX ED9/Slalom Umbau => Projekt "Problemgetriebe" S.19 , ATW dreht nicht unter Last" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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